车厢喷涂下线外观检验标准.doc

车厢喷涂下线外观检验内控标准 所有下线的车厢，除掉屑、变形、大面积出现遮盖不好、发花或流挂较严重的缺陷应在线返修以外，原则上不进行在线返修。 凡是出现星星点点的打磨痕迹，焊接的小颗粒及不明显烧穿的缺陷，一律不再返修喷涂。 对凡出现焊接漏焊、白皮运输损伤的质量问题，一律不准上线，如发现上线则进行处罚，并且返修后即使下了电泳线也应进行喷漆上线前的检验。 对出现的质量问题必须进行点检考核；落实责任人，查明问题原因。 下表中车厢各部位的外观技术要求中指标列部分： 单项缺陷超过规定要求100%，判定为不合格； 单项缺陷超过规定要求的50%，整个车厢允许有2项，超过2项判定为不合格； 单项缺陷超过规定要求的25%，整个车厢允许有4项，超过4项判定为不合格； 单项缺陷不合格数不得超过6项，超过6项判定为不合格。 车厢喷涂下线外观具体检验技术要求见下表： 序号 车厢部位 技术要求 指标名称 指标 指标处数 1 左右车门、前门、后门外侧面（包括工具箱、脚踏板表面） 流挂 无明显色差及手感，单处流挂长度≤4cm，宽度≤1cm ≤2 虚喷、漏喷 色差不严重，单处虚喷、漏喷总面积≤10cm2 ≤3 颗粒、杂质 单处10cm2面积内颗粒、杂质总数≤2 ≤3 砂纸纹 无明显粗糙手感，单处砂纸纹面积≤20cm2 ≤3 桔皮 单处桔皮面积≤10cm2 ≤3 麻点、气泡、缩孔 单处10cm2面积内直径φ2mm的麻点、气泡、缩孔总数≤2 ≤3 发花 无明显色差，单处发花面积≤20cm2 ≤2 失光 单处失光面积≤20cm2 ≤1 油污、漆点 无明显色差，单处10cm平方面积内油污、漆点总数≤1 ≤2 刮痕 刮痕不明显，允许长度为≤1cm，并无其他明显刮痕 ≤2 焊接 焊接处无开裂、严重咬边、积瘤、烧穿、明显尖锐棱角等缺陷 0 左右门后端与后门配合处间隙H（2mm≤H≤5mm） —— 左右门前端与扶手配合处除允许间隙为h：（1mm≤h≤3mm）,间隙平面度≤2mm —— 各处搭扣焊接牢固可靠，表面无磕碰掉漆、严重变形现象 —— 车门开启轻便，无卡滞，粘漆现象 —— 序号 车厢部位 技术要求 指标名称 指标 指标处数 挂字 挂字清晰，无漏刮、少刮、模糊、露底，字体前后歪斜高度差及距离偏差均≤5mm —— 焊接、喷涂 成型门板上侧管状结构外侧面无明显刮痕、瘪坑缺陷 —— 2 左右车门、前门、后门内侧面 流挂 无明显色差及手感，单处流挂长度≤5cm，宽度≤1cm ≤3 虚喷、漏喷 色差不严重，单处虚喷、漏喷总面积≤15cm2 ≤4 颗粒、杂质 单处10cm2面积内颗粒、杂质总数≤24 ≤4 砂纸纹 无明显粗糙手感，单处砂纸纹面积≤30cm2 ≤4 桔皮 单处桔皮面积≤20cm2 ≤4 麻点、气泡、缩孔 单处10cm2面积内直径φ2mm的麻点、气泡、缩孔总数≤3 ≤4 发花 无明显色差，单处发花面积≤30cm2 ≤3 失光 单处失光面积≤40cm2 ≤2 油污、漆点 无明显色差，单处10cm平方面积内直径φ≤5mm油污、漆点总数≤2 ≤3 刮痕 刮痕不明显，允许长度为≤2cm，并无其他明显刮痕 ≤2 3 扶手主要可视面 流挂 无流挂现象 —— 虚喷、漏喷 色差不严重，单处虚喷、漏喷总面积≤15cm2 ≤2 焊接 无油污、漆点、桔皮、砂纸纹、颗粒、麻点、气泡、杂质、缩孔等缺陷 —— 发花 无明显色差，单处发花面积≤30cm2 ≤1 失光 单处失光面积≤20cm2 ≤2 刮痕、瘪坑 无明显的刮痕、瘪坑等缺陷 —— 4 车厢底表面 （喷漆面） 虚喷、漏喷 色差不严重，单处虚喷、漏喷总面积≤15cm2 ≤3 颗粒、杂质 单处10cm2面积内颗粒、杂质总数≤4 ≤3 发花 无明显色差，单处发花面积≤30 cm2 ≤2 失光 单处失光面积≤40 cm2 ≤2 桔皮 单处桔皮面积≤20 cm2 ≤3 麻点、气泡、缩孔 单处10cm2面积内直径φ2mm的麻点、气泡、缩孔总数≤3 ≤4 油污、漆点 无明显色差，单处10cm平方面积内直径φ≤5mm油污、漆点总数≤2 ≤1 焊接 左右弯板与底板的焊缝间距≤15cm，无漏焊、开裂、明显咬边等缺陷 —— 5 车厢底面（反面） 焊接 横梁与底板的焊缝间距≤10cm，焊缝长度≥1cm，无漏焊、开焊、烧穿等缺陷 —— 序号 车厢部位 技术要求 指标名称 指标 指标处数 6 凹槽部分 虚焊、漏焊 色差不严重，各单处凹槽的虚喷、漏喷总面积≤15cm2 —— 注： 1）色差判定有争议时可参照色板