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* 第十一章 轴 ① 明确轴的功用和分类方法 ② 明确工作能力要求，会对其进行必要 的计算 ③ 掌握轴系的结构设计 要 求 重 点、难 点 轴系的结构设计 一．功用 二．分类 按轴线分： 直轴、曲轴、软轴 光轴 阶梯轴 空心轴 第一节轴的类型和材料 1. 支撑轴上零件 2. 传递运动、动力 3. 确定并保持轴上零件的轴向位置 按受载分：心轴（静、动）、 传动轴、转轴 ? 传动轴：扭矩T 转轴： T + M 心轴: 弯矩M 第二节 轴的结构设计 一.概述： 1.目的 —— 使轴各部分具有合理的形状和尺寸 2.轴的结构设计应考虑的因素： ① 便于装拆（装配工艺性）、调整。 ② 定位准确、固定可靠（工作时轴上零件有位置要求）。 ③ 便于制造（制造工艺性），结构力求简单。 ④ 受力合理，有利于提高强度、刚度（材尽其用）。 （并通过结构设计提高这些方面的性能） 影响轴的结构设计的因素较多，其结构设计具有较大的灵活性、多样性，没有一个统一的标准。 程序： 考虑装拆 —定位固定方法与结构 —兼顾受力与制造 二. 拟定轴上零件的装配方案： 一般设计成中间大、两端小的阶梯形状，目的是： 满足轴上零件的定位和固定 区别不同精度、粗糙度、配合等 便于轴上零件的装拆 从承载观点 中间受弯矩大 轴上零件的装配方向、顺序和相互关系，从而确定各段轴径。不同的装配方案，轴的结构形式就不同。设计时多种方案分析比较，择优。 三. 轴上零件的定位和固定： 定位----使轴上的零件保持准确的工作位置，防止轴上零 件受力时发生轴向或周向的相对运动。 轴向定位 周向定位 轴向定位的方法 轴肩定位：多用于轴向力较大的场合 套筒定位：多用于两个零件之间的定位。 圆螺母定位：可承受大的轴向力，一般用于轴端零 件的固定。（注意：防松结构） 轴端挡圈：用于轴端零件的固定。 其它：用于较小轴向力的场合。如：弹性挡圈、紧 定螺钉、锁紧挡圈、圆锥面定位等。 轴承端盖定位：一般也用于整个轴系的轴向定位 方法：键、花键、销、紧定螺钉、过盈配合、成型联接等。 2.周向定位： 1.轴向定位 轴肩与轴环套筒 轴向定位 圆螺母 轴端挡圈 轴向定位 端盖 轴向定位 轴向定位 弹性挡圈 紧定螺钉 销 圆锥面 平键、花键 紧定螺钉 销 过盈配合 成形联接 零件的周向固定 注意：与标件配合的轴径不能任意取。 尽可能结构紧凑，同时还要保证零件所需的装配和调整空间。 五．制造、装配工艺性考虑 四.轴的各段直径及各段长度的确定： 2.直径相近的轴段，其过渡圆角、倒角、键槽、退刀槽等 结构尺寸尽量统一，以减少刀具数量和换刀时间。 退刀槽 越程槽 1.必要的工艺结构（退刀槽、越程槽）： 已标准化，尺寸尽量一致 3.不同轴段的各键槽方向应一致。 4.与零件过盈配合的轴端应有导向锥面。 除了要考虑强度、定位、安装等因素外，从降低成本而言，阶梯的数量越少越好，多加工一个阶梯，就多一次对刀，多调整更换一次量具，相应应力集中源也增多，不利于提高轴的疲劳强度。总之在保证使用的条件下，力求结构简单。 1.合理的部置轴上零件以减小轴的载荷： 尽可能减小跨距和悬臂长度（尽可能不用悬臂支撑形式）； 2.改进轴上零件的结构以减小轴上的载荷： 3.减小应力集中（尤其合金钢）—— 圆角过度、 卸载 4.改进轴的表面质量以提高轴的疲劳强度 5.精度合理： 6.阶梯的数量： 六．提高轴的强度的措施： 传动零件尽可能靠近轴承。 第三节 轴的强度计算 计算准则：满足轴的强度、刚度要求，对高速轴还应验算 其振动稳定性。 方法：初步完成结构设计后，再进行效核计算。 一. 轴的强度效核计算 ①对传动轴，按扭转强度计算； ②对心轴，按弯曲强度计算； ③对转轴，按弯扭合成强度条件计算。必要时还应按疲 劳强度条件 进行精确计算； ④对瞬时过载很大的轴，还应效核其静强度。以免塑性 变形过大。 该方法适用于只承受扭矩的传动轴，亦可对转轴进行近似计算。 对于转轴 由轴的结构而定 转矩 弯矩 ( 跨距？力作用点？) 解决办法： 用降低 来考虑 的影响 * 设计式： 抗弯截面模量 仅考虑 的强度条件 为轴传递的功率，Kw 对于实心圆轴 的强度条件为： 为轴的转速,r/min 轴的直径，mm 1.按扭转强度计算(初算轴径) 对于空心圆轴： 空心圆轴的内径 注意 d100mm：开有一个键槽时，增大3%； 有两个键槽时