1-1 电气化铁路安全(新改).ppt

一、电气化电路相关安全规定 * 牵引接触网供电属超高压、强电流。接触网额定电压为25KV，牵引接触网的电路强度为400～600A。 新建电气化铁路在送电前15天，建设单位应通告铁路沿线路内外各有关单位。 * 新《中华人民共和国铁道部电气化铁路有关人员电气安全规则》自2013年4月1日起施行。 电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考试。 * 二、一般安全规定 * 除专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离 与回流线、架空地线、保护线保持1m以上的距离 距离不足时，牵引供电设备须停电 1.与高压带电部分安全距离 * 2米 接触网导线 高电压带电体放电区 钢轨顶面 6.5 米 图例一 * 案例1 盲目攀登杆塔 高处触电摔伤 1998年4月5日上午约10点钟左右，居住在电气化铁路XX段附近的一个居民带着8岁的孩子，在电气化铁路附近放风筝，不慎风筝缠在了电气化铁路的接触网上。爬上接触网支柱拿风筝，当距离接触网的导电部分2米时，被电击落，造成右肘骨粉碎性骨折。 * * 机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。 2.禁止攀登车顶或装载货物上 * 电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。 3.上水、保洁、施工规定 * 牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。 4.供电设备故障时安全规定 * 发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物 均不得与之接触，应立即通知附近车站 在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。 5.与断线索或异物安全距离 * 2米 接触网导线 地面 图例四 10米 危险! 产生跨步电压 * 注：发现邻近有高压线触地时，不要大步奔跑，而要单足或并足跳离线路触地点10m以外的地方。 * 跨线桥一般都设有防护栅网。 桥上人员不得触摸或用物件穿捅防护栅网，不得向桥下抛掷金属线、绳索、卷尺等物品和倾洒液体 6.跨线桥上的安全注意事项 * 案例2 高空撒尿 电击毙命 2003年11月2日早晨9：15左右，广州市广园路过街天桥上，有一外省打工男子，站在天桥环卫工具房后面的水管上，对着天桥下电气化铁路京广线接触网导线撒尿。由于尿液可以导电，触电后该男子掉到桥下的接触网上，只听“砰”的一声巨响，触电男子全身燃烧，当场毙命。该男子全身烧焦，面目全非，难以辨认，惨不忍睹。 * 三、电气化消防安全规定 * 作业人员发现电气化铁路附近发生火灾时,必须立即通知列车调度员、电气调度员或接触网工区值班员。 * 距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。 1.使用水或灭火器灭火要求 * 牵引供电带电部分 电气化消防安全图例 4米 注意使水流不向接触网方向喷射！ * 距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。 2.沙土灭火 * 牵引供电带电部分 电气化消防安全图例 2 米 沙土 * 三、车辆行人通过道口安全规定 * 通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过4.5m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。 1.车辆限界及货物装载高度规定 * 2米 接触网导线 高电压带电体放电区 地面 4.5 米 图例二 * 通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过2m时通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。 2.车辆上部及装载货物坐人规定 * 2米 接触网导线 高电压带电体放电区 2米 图例三 危险! * 行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。 3.持长大、飘动物件通过道口规定 * 案例3 过铁路扬铁锹，触电受伤 X年X月X日，十几个铁路施工人员搭货车回驻地，在经过某电气化铁路平交道口时，一人扬铁锹正与另一人打闹。当铁锹扬到最高处时，突然被电气化铁路接触网的高压电击倒在车上，造成电击伤亡。 * 案例4 学生持杆玩耍 触电高压击倒 1970年5月11