3新钻孔灌注桩安全施工专项方案.doc

钻孔灌注桩安全施工专项方案 一、工程概况及工程量 1、工程概况 Xxxx 2、工程量 Xxxx 3、沿线自然地理情况 XXXX 年平均气温在12.4-12.9℃之间。路线所经区域年雨量较少，年降雨量平均在550-614mm之间，为省内降雨量最少的地区。季节分配极不均匀，旱涝灾害严重，鲁西及鲁西北平原地区为山东省旱涝频繁的重灾区。春节雨水稀少，春旱严重，盛夏多雨，7-8月降雨量为300-400mm，占全年降水量的50%以上。秋季少雨，不足80mm,常有秋旱发生。冬季气温较低，雨雪较少，寒冷而干燥。 二、编制依据以及原则 (一)编制依据 1、施工图纸设计说明 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2011） 3、《公路工程安全施工技术规程》（JTJ 076-95） 4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46－2005） 5、《建筑机械安全技术规范》 （JGJ33-86） 6、经总监办批复的《临时用电方案》 7、2007年交通部1号令《公路水运工程安全生产监督管理办法》 8、《“平安工地”安全活动方案》 （二）编制原则 按照“ 安全为了施工，施工必须安全”的原则，确保工程施工过程中不发生重大的安全事故。 三、安全保证措施 （一）安全生产目标 1、无违章施工造成人身伤亡责任事故。 2、无重大交通责任事故。 3、无重大火灾事故和重大设备事故。 4、无违章操作、违章指挥造成的安全、质量责任事故。 5、员工年度重伤率低于0.15‰。 （二）安全管理体系 1、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，和 “管生产必须管安全”的原则，建立健全安全保证体系和安全生产规章制度，制订行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展“平安工地”建设活动。 2、建立健全安全保证体系，成立安全生产领导小组。项目部成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，安全部部长为现场负责人，专职安全员和相关工区负责人为组员的安全生产领导小组，小组组成如下： 组 长：XXXX 3、针对工程特点，搞好安全教育和安全技术交底工作，提高全员安全意识，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准。 4、严格执行安全检查与隐患整改制度。通过定期检查、日常巡查、安全专项检查等方式，发现施工现场存在的安全隐患，提前解决，保证施工的顺利进行。 四、钻孔桩施工安全措施 （一） 钻孔桩施工安全因素分析 根据钻孔桩施工工艺及对施工中所用机械设备的分析，钻孔桩主要在以下方面存在安全隐患：钻进成孔、钢筋笼吊装、临时用电、大型机械施工。 （二）钻孔桩施工安全作业方法与要求 1、施工准备阶段：在填筑施工平台期间，要严格做好施工场地交通安全，同时做好现场布置工作。施工平台要有足够的承载能力，同时要达到施工要求的填土高度。 2、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。 钻孔时，一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应根据地质变化加以控制，以保证安全运转。当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。 钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。 3、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。 对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。 （三） 钻孔桩钻进成孔安全措施 1、 坍孔预防 施工前根据地层的工程地质特性选择钻进措施，选择合理的泥浆参数是预防坍孔的重要一环。护筒采用5mm厚钢板加工，内径比设计孔径大20cm，其上部开设40cm X 40cm溢浆口。埋设时，护筒顶高出地面0.3米，成孔采用粘土泥浆护壁，控制泥浆相对密度1.1～1.2，含砂率不大于4%，粘度25～28pa·s，胶体率不低于96%，失水率不大于18ml/30min， PH值9～10。保持护壁泥浆面始终不低于护筒顶面下0.5m。在地层较差时，提高泥浆密度平衡孔内压力，适当降低钻进速度以有效防止坍孔。 2、偏孔预防 平整夯实钻机底座处地层，防止地层不均匀沉降。钻机定位准确，钻头对中误差小于2cm，保持钻机转盘中心、天车中心和护筒中心在同一竖直线上，避免钻机底座移位，施工过程中经常检查钻机是否水平，钻孔至孔深的1/2、钻孔结束后及时检查钻孔的垂直度。 3、钻进过程中如果发生坍孔、偏孔或沿护筒周围冒浆等情况，可采取以下措施进行处理 当钻孔倾斜时，将钻头提升至偏孔处，慢速反复扫孔修正。当钻孔倾斜严重纠正无效时，在孔内回填至偏孔处上部约0.5米待沉淀密实后重新钻进。 钻孔中，如果遇到护筒内水位急剧下降，且伴有气泡冒出，则可能发生了坍孔。轻微坍孔，通过减慢