dk20+550~dk21+950路基施工组织设计.docxVIP

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dk20550~dk21950路基施工组织设计

目录1.编制依据、范围11.1编制依据11.2编制范围12路基工程概况及主要工程数量12.1路基工程概况12.2主要技术标准12.3自然地理特征12.3.1地形地貌12.3.3气象特征22.3.4交通条件22.3.5施工条件22.4主要工程数量23施工进度安排23.1计划开、竣工日期及总工期23.2施工进度计划24施工总体方案34.1施工准备44.2施工总体目标44.2.1质量目标44.2.2安全目标54.2.3工期目标54.3施工组织机构54.4施工作业队伍组成及任务划分54.5临时工程54.5.1施工运输便道54.5.2临时用电64.5.3取弃土场64.6主要进场机械64.7施工平面图64.8内业资料64.8.1施工资料管理制度64.8.2施工资料整理64.8.3施工资料的收集64.9施工程序75施工方法及工艺75.1地基处理75.1.1原地面处理75.1.2换填95.1.3冲击碾压115.1.4 地基试验段数据125.2路基填筑125.2.1基床以下路堤填筑125.2.2基床底层填筑155.2.2基床表层填筑165.2.3橡胶合成纤维土工布施工175.2.4土工格栅施工185.3路堑开挖施工195.3.1土质路堑开挖195.3.2石质路堑开挖195.4过渡段225.5路基附属工程255.5.1路基支挡结构255.5.2路基防护工程255.5.3路基排水工程265.5.4过渡段排水265.5.5接触网支柱基础265.5.6路基地段电缆槽275.5.7检查设施275.5.8防护栅栏275.6边坡加固及防护275.6.1边坡绿化防护275.7.2拱形骨架护坡285.7.3浆砌片石护坡、护墙285.7.4预制混凝土空心砖防护295.8施工技术措施295.8.1组织技术培训、落实技术交底制度295.8.2科学计划、精心组织295.8.3加强测量、试验监测工作305.8.4加强路基试验段工艺试验305.8.5为达到路基填料标准、压实标准所采取的技术措施306质量控制措施316.1质量保证措施316.1.1质量保证体系316.1.2管理措施326.1.3技术措施337安全保证措施357.1安全保证体系357.2安全保证措施358冬、雨季施工保证措施368.1冬期施工措施368.2雨季施工措施379突发事件应急预案379.1工程施工应急管理机构379.2工程施工应急预案3810工期保证措施3910.1工期保证体系3910.2保证工期的主要措施3910.3搞好物资供应工作3910.4确保机械设备完好率和使用率3910.5劳动力组织、配置计划4010.5.1劳动力组织4010.5.2劳动力配置计划表4010.6实行目标管理4010.7加强资金管理,保证工程需要4111施工环保、水保措施4111.1保护地下管线的措施4111.2文物保护措施4111.3环境卫生保护措施4111.4环境保护技术措施4211.5环保、水保技术方案4412文明施工措施4512.1文明施工技术措施4512.2文明施工组织措施4512.3环境卫生管理4513资金控制措施4613.1投资控制目标4613.2投资控制总体要求4613.3投资控制主要措施4614节约用地措施4814.1正式工程4814.2临时工程4815其他应说明的事项4915.1施工协调配合措施4915.1.1与当地政府、水库主管部门的配合措施4915.1.2与甲方的配合措施4915.1.3与监理的配合措施4915.1.4与设计的配合措施5015.2地下、地上管线、周围构筑物保护措施5015.3农民工利益保障措施5216附图5217附表601.编制依据、范围1.1编制依据1、路基设计图纸及工点说明、指导性施组。2、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10204-2010)4、《铁路路基工程施工技术指南》5、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)6、《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005)7、《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)8、《铁路技术管理规程》1.2编制范围新建衢州至宁德铁路(浙江段)DK20+550~DK21+950,即全旺站段范围内路基工程。2路基工程概况及主要工程数量2.1路基工程概况新建衢州至宁德铁路(浙江段)DK20+550~DK21+950段范围内路基工程由中铁三局衢宁铁路浙江段(I标)二分部施工,段内路基全长1400m。全管段地处丘陵山区,地势起伏较大,丘陵植被发育,多为杂草及灌木。田间有小道通过,交通较为便利。2.2主要技术标准铁路等级:Ⅰ级。正线数目:双线。速度目标值:160km/h。2.3自然地理特征2.3.1地形地貌全旺站位于丘陵缓坡与丘间谷地

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