底漆喷涂培训演示文档.pptVIP

课程名称：底漆喷涂培训课件 编 制 人：贠旭亮 版 本 号： 001 课程对象：  所有底漆工位的人员 培训目标： 通过对课件的学习，能够掌握底漆的喷涂 流程、喷涂要领、注意事项、喷涂技巧及喷枪的使用。 底漆喷涂的作业流程： 一、漆前准备工作 1.接车 核对流程卡与车身是否一致，有无特殊配置。 2.遮蔽 2.1用纸胶带和报纸遮蔽侧窗立柱及窗户上止口、左右前三角窗止口等需粘接玻璃的部位；非粘胶玻璃的止口表面不要求遮蔽。侧围A级面蒙皮辊压件上方镀锌板与骨架搭接部份不遮蔽，其表面需加喷底漆。 2.2前后风挡玻璃粘贴面采用四维美纹3646#高温胶带进行遮蔽。 2.3检查车身线束和接插件，做好线束接插件保护。开动移位车辆，移位后启动线束单独进行遮蔽保护。 具体遮蔽部位参考下图： 图片 文字说明 遮蔽 此处不遮蔽 线束遮蔽 使用报纸对侧窗立柱进行遮蔽 2.4用布套等将轮胎、方向机总成、发动机、转向油罐、电瓶等部件进行遮蔽。2.5车厢内检修口、过道等部位需要用报纸、硬纸板等进行遮挡。防止油漆污染检修口下部变速箱等部件。 图片 文字说明 使用报纸对过道进行遮蔽 2.6用纸胶带将铝压条上方及铝仓门外侧非铝材部位进行遮蔽，遮蔽宽度约为两根40mm胶带宽。若铝压条下部不是铝件，则需要扩大遮蔽范围，用报纸将铁件或玻璃钢件遮蔽好，避免雾上杂漆；2.7在每次涂装前要求确认、检查仓门气撑杆塑料保护套包扎完整无松旷，塑料套表面无破损。否则必须及时采取以上处理措施，进行防护。2.8用黑色橡胶胶带遮蔽橡胶铰链外表面，因橡胶胶带扯断时会引起胶带变形，造成遮蔽不到位，要求胶带端头用剪刀剪断，不得采用人工扯断的方式。注意此项遮蔽工作尽可能放在即将喷漆时进行，避免仓门开关过程中，橡胶铰链表面胶带遮蔽不牢。 图片 文字说明 3、清洁检查在底漆喷漆室内，对车身表面进行清洁检查。正常情况下，前处理后的车身需可直接进行喷涂操作。若车身表面有浮尘等污物，则要求压缩空气配合粘尘布进行清洁处理。 4油漆的配比用干净的搅拌棒搅拌原漆到无沉淀状态，根据不同车型取适量原漆，然后按比例添加配套固化剂，充分搅匀后，再添加20-30%稀释剂并搅拌均匀。重量比油漆用度盘秤进行称重，体积比油漆用比例尺测量。 重量比油漆调配 体积比油漆调配 喷涂作业 1.铝仓门外表面、铝压条、铝质安全门等铝质材料外表面采用磷化底漆+聚氨酯中涂漆喷涂工艺。先将铝材表面喷涂1遍磷化底漆，不得漏喷和露底。待磷化底漆表干，即表面呈哑光状态时，方可加喷中涂漆。喷涂铝材边缘时，注意控制喷涂角度和方向，避免磷化底漆和中涂飞溅到非喷涂部位。然后去掉铝压条上部的遮蔽，其它部位再喷环氧底漆不变。要求磷化底漆膜厚5-10μm。中涂漆膜厚≥20μm。磷化底漆未喷涂前，严禁进行环氧底漆的喷涂。铝仓门表面喷涂磷化底漆+中涂漆后，无需喷涂环氧底漆。 铝仓门背面直接喷涂双组份环氧底漆。 喷枪枪距为15-25cm为宜。 首先进行磷化底漆的喷涂 喷枪的结构 2.喷涂双组份环氧底漆。喷涂部位：1）车身外表面镀锌板、电泳件。其中已电泳处理的仓门、轮罩、前后围等表面只要求加喷一遍双组份底漆。（玻璃钢、已喷磷化底漆+中涂的铝材不要求喷涂底漆）2）贯通行李仓、后行李仓除底板外所有的骨架和封板表面。底面镀锌封板后续四科加贴地板革，不要求喷涂底漆。3）侧电器仓、散热器仓、电瓶仓等仓体内所有的骨架和封板，包括底板部份。天然气车侧仓门带散热孔为气瓶仓，混合动力侧仓带散热孔为电池仓，此类仓体所有的骨架和封板也均要求加喷双组份环氧底漆。4）带卫生间车辆，卫生间周边所有方钢及封板进行喷涂，5）所有轮罩封板、挡泥板靠近轮胎的一侧；铁制乘客门、中门踏步封板内外侧；镀锌材质乘客门、中门踏步内侧及左右外侧（外侧有夹层的面不作要求）。6）前后围玻璃钢表面不要求喷涂底漆，玻璃钢材料表面不需要特意遮蔽，但要避免大量漆雾在玻璃钢表面的雾喷，以免出现底漆附着不良现象。轮罩部位底漆不得漏喷7）车内所有的铁制预埋件，侧窗周边焊点、磨痕，通风窗和空调出风口周边，要求加喷双组份环氧底漆，局部容易造成周边污染的，可采用刷涂方式弥补。车内地板骨架以上的镀锌板表面、车内顶焊点不要求加喷底漆。 轮罩部位底漆不得漏喷 8）电泳车型电泳漆处理完毕后，因局部修整、收火等因素造成的局部电泳漆表面损伤时，以及特殊情况仓内封板有白件表面时，需对该部位加喷双组份环氧底漆，喷涂完毕后车身不得有裸露金属表面，行