情侣北路南段-白埔路市政工程11.doc

第一章 概述第一节 编制依据和编制原则 1 编制依据 1.11.2投标书中技术标部分。 1.3相关部门颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件。 1.本企业管理水平、技术装备及类似工程施工经验。 编制原则 2.1按照的各项条款要求，实质性响应业主要求。 2.2坚持在实事求是的基础上力求技术先进、经济适用的原则。 2.3根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。 2.4坚持施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。 2.5实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、营地、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 第二节 工程概况 1 工程概况 程内容包括。m，主要技术标准如下: 序号 项目 单位 技术标准 实际采用值 1 道路等级 城市次干道 城市次干道 2 计算行车速度 Km/h 40 40 3 荷载标准 BZZ-100 BZZ-100 4 圆曲线最小长度 m 35 无 5 平曲线最小长度 m 70 无 6 缓和曲线最小长度 m 35 无 7 不设超高平曲线最小半径 m 300 8 最大纵坡推荐值 % 6 0.82 9 竖曲线最小长度 m 35 58 10 路面类型 沥青混凝土 11 地震动参数g（基本烈度） m 0.1(VII) 0.1(VII) 12 路拱正常坡度 % 1～2 2 13 路面设计合理使用年限 15 15 14 采用坐标系统 珠海新坐标系 15 采用高程系统 黄海高程系统 路面结构形式: 该工程全路段机动车道均采用沥青混凝土柔性路面,路面结构组成如下: 4cmA级70号改性沥青混凝土AC-13； 洒布乳化沥青PC-3 0.3～0.6kg/m2； 8cmA级70号改性沥青混凝土AC-20； 机械喷洒中凝液体石油沥青AL（M）-1透层油0.9-1.2kg/m2； 30cm厚的6%水泥稳定级配碎石； 20cm厚的4%水泥稳定石屑； 压实路基(土基模数E不小于30MPa)； 该工程全路段人行道和非机动车道路面结构组成如下: 5cm厚人行步道道砖； 3cm1:3水泥砂浆找平层； 15cm厚4%水泥稳定石屑； 4cm改性沥青混凝土AC-13； 压实路基(土基模数E不小于30MPa)； 2 水文地质及气象概况 ⑴该工程道路沿线地下水丰富，水位稍低。地下水主要为赋存于浇层填土，砂土的上层滞水，受地表水、大气降水的补给，受气候控制，季节性明显，变化大，地下水水位受地形的起伏影响较小，施工期间地下水水位埋深2.5m ～4.1m。 ⑵该工程地处回归线以南，冬夏季风交替明显，终年气温较高，偶有阵寒，但冬无严寒，夏不酷热，年日温差较小，属南亚热带海洋性季风气候，工作区气候受海洋气候的调节，气候温和，雨量充沛，全年降雨量80%集中在4~11月，是台风频繁登陆地带，每年6~11月份为台风季节，台风是危害本区最大的灾害性天气。 ⑶该工程地貌单元属低丘陵与海积冲积大陆架过度类型，为近海区，道路沿线部份为建筑物区，因城市开发需要，原地形貌已发生改变，现状地形呈西高东低平缓状，地面高程介于3.03～6.92之间。起伏较小。本次勘察揭露的地层，按成因类型自上而下分为新近堆积的填筑土（Q4me）、第四系全新统冲洪积相（Q4al+pl） 砂土与粘土层，第四系海相沉积（淤泥及第四系上更新（Q3el）。 3 交通、通讯及其它条件 的运输主要以为主，方便。 沿线均设电话服务，沿线还有移动电话网络，可直接进行国际、国内电话服务。 路面碎石：沥青砼面层碎石来源于料场，岩性为岩，坚硬，，其余各项指标均能满足规范要求。4主要工程数量主 要 工 程 数 量 项目名称 单位 工程数量 备注 一、道路工程　　 1 挖一般土方 m3 9052 　 2 填方 m3 5539 　 3 车行道路4%水泥稳定石屑基层厚20cm m2 8385.9 　 4 车行道路6%水泥稳定石屑基层厚30cm m2 8385.9 　 5 人行道路4%水泥稳定石屑基层厚15cm m2 4271.691 　 6 沥青混凝土路面 m2　 7847.4 7 预制花岗岩石100×20×50cm m 120 　 8 预制C30平石100×25×12cm m 1041.466 9 预制花岗岩路缘石100×15×30cm m 1824.691 　 10 预制花岗岩路缘石100×15×15cm m 48 　 11 防撞柱 个 24 　 12 C30现浇混凝土 m3 60 13 C20现浇混凝土 m3 164 14 人行道（25×12.5×5）cm m2 4000 15 盲道砖（3030×5）cm m2 5