扬州大学讲稿1-拉萨至格尔木.docVIP

中国与美国 赵一凡征求意见稿 作者自述 30年前在哈佛，我师从艾伦教授，攻读美国文化思想史。同时钦佩费正清，及其弟子辈汉学家，如傅高义、孔飞力、张光直、杜维明。左右逢源，双管齐下，令我获益良多。 博三那年，我突发奇想，要把费氏《美国与中国》颠倒过来，重写一部中美文明比较史。可惜那时中国太穷，我也未做好准备。忍耐积累至2008年，国际形势陡变：中国与美国一字并肩，转眼变成G2啦！ 为此我修订提纲，增补资料，开笔撰写《中国与美国》。不料其间又生变故：敝人在哈佛前后8年，通习欧美史籍，走遍美国大地，却对自家国情不够熟悉。尤其最近10年，中国西部变化惊人！于是便有一个考察西部的大胆计划。 2011年春夏，我驾车2万公里，纵横11省区。沿途笔记不辍，走读结合，虚实交错。3个月辛苦考察，不但触动思想、改变观念，而且革新我的著述文体：西方理性思辨，汇入明清笔记。当今社会变革，化作学案分析。 以下文稿，出自我的《2011年西部国情考》。承蒙《书城》不弃，连载其中青海新疆部分，逐一配发实景照片。至于它们是游记、评论、还是比较研究，自由读者评说。 《中国与美国：2011西部国情考》 合计25万字，分七章，设前言后记。 第一章：青山逶迤彩云天（一稿，自海南、广西、贵州到云南）， 第二章：走进香巴拉（上海早报发二稿，滇北川西，川藏南线）， 第三章：天路通拉萨（上海早报发二稿，藏南、拉萨、青藏线）， 第四章：南疆大漠行（书城发二稿，青海柴达木、罗布泊、南疆八城）， 第五章：天山牧草青（书城连载中，乌鲁木齐、北疆、哈密、河西走廊）， 第六章：过了黄河是秦岭（二稿待发，陕南、川北、重庆、成都）， 第七章：又见中原，又见中原（一稿，恩施、襄樊、南阳、洛阳，吕梁山、陕北、鄂尔多斯至北京） 以上40篇，俱已安排《上海早报》、《书城》连载发表。剩下25篇，仍在二稿修订中。 4月24日周日：拉萨740公里至沱沱河兵站，多云间晴，零下5-15度，加油2次435元，油价8.83元/升 今天要走青藏线，丝毫不敢懈怠。5点起床，退房。出门装车，给龙宝挂上哈达。5:40驶上金珠路，环卫工人已上班。出城区，黑咕隆咚，遍地冰雪。大灯慢走100公里。过羊八井，国道冰雪融化过半，让我松一口气。 青藏公路又称109国道：它北起西宁，南至拉萨，平均海拔4千米以上，是全球海拔最高的干线柏油公路。此路四季通车，限速70公里。沿途景观有雪山、草滩、盐湖、戈壁。 从拉萨驾车去格尔木，一般要走2天。今日走740公里到沱沱河，途中要翻越日月山、橡皮山、唐古拉山口，还要穿越香日德河、楚玛尔河、通天河。 8点至当雄县中，停车喝热茶，吃包子，听娃娃齐声朗读。再走，念青唐古拉冰雪皑皑，唯国道中间无冰，这是养路工的功劳。金色晨曦中，牦牛悠然吃草。藏族村寨里，牛粪饼堆积如山。 转一大弯，见青藏铁路。我卸下前窗，单手抓拍。拍完关窗，又摊开擦车布，淋上水，保持车内湿度。 西藏有民谚唱到：一二三雪封山，四五六直发抖，七八九泥石流，十冬腊学狗爬。今天不只是发抖：龙宝一路攀升，车内明显缺氧。我在路边停车，给3个制氧机加满水，轮番制氧。 11点到那曲镇（4507米），在山口加油，又加助燃剂。此时阳光炫目，大风嘶吼，从山口往下看，那曲镇人烟稠密。 那曲意为“黑河”。那曲地区总面积45万平方公里，人口45万。这里高寒缺氧，不见树木。那曲镇1959年设立，起初是藏北畜产集散地，现已发展至人口2万，工厂企业20余家。由于国道省道在此交叉，那曲镇也是藏北枢纽：它东去昌都，西通阿里，北上西宁，南至拉萨。 青藏铁路 养路工 至十字路口，进饭馆找吃喝。藏族大嫂连喊带笑，给我割一坨风干牛肉，切片装盘。我吃一片挺香，又要汤喝。她端来羊杂碎汤，帮我兑进野葱、盐面、油辣子，我趁热喝下，周身冒汗。付款60元，此时刚过12点。 小平在纳木错贪玩犯病，促使我高度重视吃饭问题。所谓“高反”，无非3个原因： 第一误了饭点，造成低血糖； 第二途中不吸氧，致使心肺衰竭； 第三缺少保暖衣物，引发寒战虚脱。 当年红军过雪山，牺牲如此之众，关键就在于缺食少衣，没有医药救护，可怜他们连口热汤也喝不上！ 早年红军如此，后来的官兵可有改进？我在拉萨听说：为了照顾青藏线退休干部，上级一度将其安置到苏州杭州，以便疗伤治病，颐养天年。 那曲街头 唐古拉山口 不曾想，老兵们入住江南干休所后，接连故去。总后这才发现：原来他们的心肺器官，早已习惯了雪域高原。他们老了，哪儿都不能去，只能留守格尔木！ 全军驻地最高的那曲，流传3朵雪莲花的故事。1999年，军医彭燕从二医大毕业，奉命去那曲。在她之前，军分区已有2位女兵