单球手柄的车削.PPT

项目6　车削成型面与表面修饰 教学目的： １．了解车成型面的方法． ２．掌握用双手控制法车成型面． ３．了解表面修饰　的车削方法． ４．掌握滚花的方法． 教学内容： 一．成型面的概念 二．成型面的车削方法 三．滚花的方法 四．技能训练 一．成形面的概念 表面轴向剖面呈现曲线形特征的这些零件叫成形面。 如单球手柄、三球手柄、及内、外圆弧槽等。在车床上车削成形面时，应根据零件特点、数量多少及精度要求采用不同的加工方法。 二．成型面的车削方法 １、双手控制法：单件加工成形面时，通常采用双手控制法车削成形面，即双手同时摇动小滑板手柄和中滑板手柄，并通过双手协调的动作，使刀尖走过的轨迹与所要求的成形面曲线相仿，如图所示。 这种操作技术灵活、方便。不需要其它辅助工具，但需要较高的技术水平。多用于单件、小批生产。 二．成型面的车削方法 ２、成形刀车削法： 成形刀车成型面 图2为车圆弧的成形刀，用成形刀车成形面，其加工精度主要靠刀具保证。但要注意由于切削时接触面较大，切削抗力也大，易出现振动和工件移位。为此切削力要小些，工件必须夹紧。 这种方法生产效率高，但刀具刃磨较困难，车削时容易振动。故只用于批量较大的生产中，车削刚性好，长度较短且较简单的成形面。 二．成型面的车削方法 ３、 仿形法车成型面 右图表示用靠模加工手柄的成形面2。此时刀架的横向滑板已经与丝杠脱开，其前端的拉杆3上装有滚柱5。当大拖板纵向走刀时，滚柱5即在靠模4的曲线槽内移动，从而使车刀刀尖也随着作曲线移动，同时用小刀架控制切深，即可车出手柄的成形面。这种方法加工成形面，操作简单，生产率较高，因此多用于成批生产。当靠模4的槽为直槽时，将靠模4扳转一定角度，即可用于车削锥度。 这种方法操作简单，生产率较高，但需制造专用靠模，故只用于大批量生产中车削长度较大、形状较为简单的成形面。 三、双手控制法技能训练： １、单球手柄的车削：如图所示的单球手柄，应先车Ｄ和d外圆，并留有精车余量０.3mm~0.5mm，再车准长度Ｌ，最后把球车成形。Ｌ长度的计算公式为： 　　　　Ｌ＝（Ｄ＋ ）／２ 式中Ｌ——圆球部分长度，mm； 　　Ｄ——圆球直径，mm； 　　d ——手柄直径，mm。 ２、车圆球操作步骤 （１）、按圆球部分的直径和长度Ｌ车出两级外圆。图b) （２）、确定圆球的中心位置，用车刀划线。图C) （３）、圆球部位倒角，以减少加工余量。图C) （４）、粗车右半球，车刀进至离右半球面中心线４～５mm接触外圆后，用双手移动中、小滑板，中滑板开始时进给要慢，以后逐渐加快。小滑板恰恰相反，开始速度快些，以后逐渐减慢。最后一刀离球面中心位置约１．５ mm，保证余量。 （５）、粗车左半球，方法与车削右半球相似，并用切断刀在球柄部与球面连接处清根。 （６）、精车球面，车削时仍由球中心向两半球进行。 * * 教学重点 　掌握用又手控制法车成型面 　　图１ 用双手控制纵、横向进给车成形面 　图2　车圆弧的成形刀 单球手柄的车削方法 b) c)