带传动实验台使用说明书123.docVIP

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带传动实验台使用说明书123

带传动实验台 使用说明书(兼实验指导书) 一、概 述 在机械传动系统中,经常采用带传动来传递运动和动力。靠摩擦力传递动力或运动的摩擦型带传动(如平带),由于中间元件传动带所具有的挠性,使带传动在工作中产生紧边拉力与松边拉力。由于紧边和松边的拉力不同,造成带的紧边和松边的拉伸变形不同,因而不可避免地会产生带的弹性滑动。由于弹性滑动的影响,从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度。滑动率的大小与发生弹性滑动的强弱有关,也就是与工作载荷要求的有效圆周力有关。当工作载荷要求的有效圆周力超过带与带轮间的摩擦力极限值时,带开始在轮面上打滑,滑动率值急剧上升,带传动失效。带传动工作时,由于弹性滑动的影响,造成带的摩擦发热和带的磨损,也使传动效率降低。 本实验台的完善设计保证操作者用最简单的操作,同时又概念形象的获得滑动曲线及传动的效率曲线。由于采用直流电机为原动机及负载,具有无级调速功能,使得本实验台可在操作者希望的任意转速条件下进行实验。本实验台设计了专门的带传动张力形成机构,采用了工程实践中常用的定距张紧方式。在实验台的控制箱中配置了单片机,设计了专用的软件,使本实验台具有数据采集、数据处理、显示等多种人工智能。并可与PC机对接 本实验台是供高等院校机械(机电)类专业开设带传动实验用的新型实验设备。通过实验可以加深学生对带传动工作特性的认识,提高机械设计能力。 二、实验目的 (1)了解带传动实验台的基本结构与设计原理; (2)观察带传动的弹性滑动与打滑现象; (3)了解带传动在不同皮带在不同间距、不同转速下的负载与滑差率、负载与传动效率之间的关系;绘制滑动率曲线及效率曲线; (4)掌握应用计算机测试分析软件。这时,皮带的滑差率。当主动轮与皮带轮直径相等时。当我们让发电机负载即让灯泡消耗电能时,发电机因消耗了电能故其主轴开始变慢,而主动轮还是初始的速度运转,故皮带开始打滑。当我们的负载越大发电机主轴转速就越慢,皮带打滑就越大。皮带相对发电机作绝对打滑的过程中,因为皮带据有弹性,且主电动机是可以活动的,故皮带相对电动机皮带轮就开始弹性打滑。实事上皮带在打滑过程中始终都保持了弹性打滑,皮带在打滑的过程中,功率将在传动中损耗:功率,故效率,而(为压力传感器传感力读数,这里等于100),(为压力传感器传感力读数,这里等于100),故效率。 五、实验台主要参数与实验原理 5.1主要技术参数 (1) 直流电机功率:2台×375W (2) 主动电机调速范围: 0~1500转/分 (3) 带轮直径:D1=D2=120mm (4) 负载变动范围:0-375W(有级) (5) 实验台尺寸:长×宽×高=640×650×420 (6) 电源:220V交流 5.2机械结构 本实验台机械部分,主要有两台直流电机组成,其中一台作为原动机,另一台则作为负载的发电机。 对原动机,由无极调速装置供给电动机电枢以不同的端电压,实现无级调速。 对发电机,由单片机装置供给负载不同的端电压,使发电机负载逐步增加,电枢电流增大,随之电磁转矩也增大,即发电机的负载转矩增大,实现了负载的改变。 两台电机均匀为侧压支承,当传递载荷时,作用于电机定子上的力矩T1(主动电机力矩)、T2(从动电机力矩)迫使压杆作用于压力传感器,传感器输出的电信号正比于T1、T2的原始信号。 原动机的机座设计成滑动结构,用扳手拧紧螺纹即可改变带传动中心距,从而改变张紧力。 两台电机的转速传感器分别安装在电机轴端,由此获得转速信号。 5.3检测系统 结构框图如图2所示。 图2 实验台检测系统框图 实验台配数据采集箱一只,承担控制检测、数据处理、自动显示等功能。通过微机接口外接PC机,这时就可自动显示并能打印输出带传动的滑动曲线ε—T2及效率曲线η—T2及有关数据。 六.操作部分 操作部分主要集中在采集箱正面的面板,面板的布置如图3(1-2)所示。 图3-1面板图 图3-2背板图 七、实验步骤 1、带轮安装至电机上。 2、将试验台主动电机与从动电机的两个光电传感器与两个测力传感器分别接至数据采集箱背板上的数字通道与模拟通道上。 3、调整带轮的距离至适当位置,选择实验张紧力。打开电源,顺时钟方向调节控制箱面板上的调速旋钮,逐一增加负载,使从动电机承担负载。当负载加到最大时,张紧力应保证带传动处于完全打滑或接近于完全打滑的状态。此时的张紧间距即可确定为实验张紧间距。 4、将数据采集箱串口与计算机串口相连。 5、张紧力调节好后,进入试验阶段。 (1)接通采集箱电源,调节其面板上的调速旋纽,低速运行系统,观察其运行情况,并作适当调整。此时从数据采集箱面板上可采集到有关参数。然后旋钮钮到最小停止电机运行。 (2)在计算机上运行实验台程序,出现测试窗体后,先后点击“采集”按钮,此时可启动电机。 (3)根据需要增加负

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