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摩托车产品申报“国三”受理及审查程序简介 中机车辆技术服务中心 2010年8月 范国琛 二○○九年十一月九日 中机发[2009]2号《关于执行摩托车“国三”标准若干事项的通知》 附件：1、摩托车技术委员会会议纪要 纪要主要内容： 一、 “国三”标准的推荐技术方案 两轮摩托车： 闭环电喷+单三元催化器 闭环电控化油器+单三元催化器 化油器+双催化器+中间补气 化油器+双三元催化器（+缸头补气） 三轮摩托车： 目前主要为闭环电喷+三元催化器（其它方案视试验测试情况再向行业推荐）。 化油器方案仅用于实际排量150CC以下的车型并应满足一定的不可调整条件。其不可调整主要是指油针的设计应设计成不可调的唯一状态。化油器、ECU、催化器（或消声器）应打刻（或印刷）相应的型式编码或标记以保证不可随意更改。 对于燃油蒸发项目，技术委员会研究认为炭罐技术的应用是目前唯一的技术应对方案。 二、摩托车产品申报“国三”受理及审查程序 1、针对“国三”标准，摩托车技术委员会在总结行业已完成的工作基础上推荐较为成熟的技术路线。 2、申报及方案审查： 对于采用推荐路线的产品，企业按现有程序正常申报； 对于采用非推荐路线的产品，企业在网上申报产品的同时，还应书面提交该产品技术路线的技术原理说明以及设计开发过程中产生的设计开发资料，其中包括新产品开发任务书、新产品开发总体质量计划、设计计算书、阶段确认记录、批产确认记录（5-10辆）中与“国三”标准有关的内容，特别是设计目标（企业应根据自身的生产过程控制水平提出设计目标，通常情况下，设计目标应小于标准限值的70%）和相关的试验数据。 对于非推荐技术路线产品，中机中心应对企业提交的设计开发资料进行审查，若资料齐全有效，可确定并下达试验方案；若资料不齐全，待企业补充完全后，确定并下达试验方案。 3、检测 检测机构根据下达的试验方案进行检验并提交检验报告，对于非推荐技术路线产品检验报告应能判定该产品能否达到设计目标。 4、技术审查 中机中心在产品技术审查流程中，对于采用推荐技术路线产品，可作出最终结论（通过或不通过）；对于采用非推荐技术路线产品应汇总并提交摩托车技术委员会进行审查。 摩托车技术委员会对采用非推荐技术路线的产品进行审查并作出最终结论（通过或不通过）。对于审查不能明确作出结论的产品摩托车技术委员会将组织专家确定进一步的试验大纲，经企业确认后，安排第二家检测机构进行试验验证，并依据试验结果作出最终结论。 流程图