承台施工技术交底单2.doc

施工技术交底单 工程项目 工程部位 交底班组及相关人员 （见签到表） 工程数量 进度要求 一、执行规范及标准①《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)； ②《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）钢筋加工允许偏差 表-1 检查项目 允许偏差（mm） 受力钢筋顺长度方向加工后全长 ±10 弯起钢筋各部分尺寸 ±20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ±5 钢筋安装允许偏差 表-2 检查项目 允许偏差（mm） 受力钢筋间距 两排以上排距 ±5 同排 墩台 ±20 箍筋、横向水平筋间距 0，－20 钢筋骨架尺寸 长 ±10 宽、高或直径 ±5 保护层厚度 墩台 ±10 模板加工允许偏差 表-3 检查项目 允许偏差（mm） 外形尺寸 长和高 0,－1 肋高 ±5 面板端偏斜 ≤0.5 连接配件（螺栓、卡子）的孔眼位置 孔中心与板面的间距 ±0.3 板端中心与板端的间距 0,－0.5 沿板长、宽方向的孔 ±0.6 板面局部不平 1 板面和板侧挠度 ±1.0 承台模板加工及安装要求 表-4 项目 允许偏差 模板标高 ±15 模板内部尺寸 ±30 轴线偏位 15 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整度 5 承台允许偏差 表-5 检查项目 允许偏差（％） 尺寸 ±30 顶面高程 ±20 轴线偏位 15 根据地质纵剖面图揭示，区间桥位处承台施工时土质条件至上而下依次主要为：层等。 施工流程承台施工工艺流程见下图 灌注桩施工工艺流程 图-1 承台施工工艺流程图 、 0#桥台31.22m*5.8m*2m 承台结构图 承台结构图 0#桥台结构图 五、施工 5.1 基坑开挖施工 1） 开挖准备工作 先按照承台设计尺寸和开挖边坡放样出基坑顶边线轮廓，并打设标志桩，确定其始开挖点。 2） 开挖顺序及流程 开挖前经测量放样后，人工撒石灰线标识开挖边界线，然后利用挖掘机开挖，人工辅助清理。作为基坑支护，防止塌方。一次性挖至承台底标高下三十公分，基坑超挖深度为承台设计底标高下30cm，如发生超挖严禁用土回填，如有松动部分将松动部分清除，机械配合人工整平压实。挖完后修整边坡，场地整平，预留临时施工便道。墩5m以外范围，并及时清运。基坑下口按承台尺寸各边增宽1.0m，基坑边坡按1:0.5～1:1控制，在施工时可根据各墩位的地质及地下水位情况进行坡度调整，以不出现塌方为宜。基坑开挖时，随时测量基坑底标高，防止超挖，并注意挖掘机作业时不损坏桩头混凝土和桩基顶部钢筋。对于基坑的边、角等挖掘机难以到达的部位，采取人工开挖。 基坑开挖时的坑内积水采用潜水泵排除，在基坑开挖整平完成后，在承台范围外侧靠近坡脚开挖一条排水沟，宽约20～30cm，深约20cm，排水沟用砂浆硬化处理，排水沟连通在基坑的一角点设置集水坑，用潜水泵集中排水。 3、弃土方法弃土主要采用两种方式： 回填附近墩台的泥浆池。 ② 因承台施工完后有恢复回填地面要求，故将部分开挖的土方暂时堆放在墩位附件的空地上，待承台混凝土浇筑完毕达到强度后，拔出支挡型钢，然后分层回填基坑，多余的土方由卡车运至业主指定弃土位置。 .2 基坑排水 基坑底面在开挖时设置横坡，坡面最低点处人工挖集水井，将坑内积水汇集到集水井，利用一台水泵排出混凝土浇筑前派人24小时负责抽水，保证基坑干施工。.3 桩头凿除及垫层混凝土浇筑 基坑开挖后，进行桩头凿除施工。先依据测量利用水准仪精确放样高程控制线，保证桩基在承台内预埋长度，。桩头处理完毕，利用桩头混凝土碎块渣将基坑底摊铺调平至设计垫层底标高，然后进行垫层浇筑。设计垫层浇筑厚度为15cm，采用C15砂浆一次浇筑而成，浇筑完后人工收平抹面，养护。 .4 钢筋绑扎 a.钢筋备料 钢筋制作在钢筋加工厂进行，按图纸要求加工；钢筋表面应洁净，不得有油污；钢筋必须顺直。 b.钢筋运输 加工好的半成品钢筋由汽车运至现场。c.钢筋绑扎 钢筋绑扎注意要点：现场人工绑扎，钢筋搭接采用双面焊接（双面焊Ld≥5d）。 ① 在绑扎承台钢筋前，应预先按照设计要求处理灌注桩伸入到承台内的桩顶锚筋，并将桩顶锚筋清洗干净，且要绑扎牢固、准确。 ② 墩身钢筋的预埋与加固。该项工作必须在测量配合下进行，墩身插入承台内的钢筋底部临时点焊在承台主筋上，顶部则在承台模板上搁放型钢或脚手管夹固，防止混凝土振捣时钢筋跑位。 经操作者自检、下道工序互检和质检员专检合格后，通知监理工程师验收。钢筋合格后才能进行模板的安装。5.5 模板工程 根据承台设计尺寸，现