梁板安装、运输专项方案(高淳)修改.doc

高淳县固城湖大桥至水阳江公路改造工程 Q1标合同段板梁运输与安装 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 射阳县交通建设工程有限公司 二0一二年 十二月 五 日 目 录 一、编制依据 二、编制范围三、编制原则四、工程概况五、施工组织管理网络（见附图一）六、人员、机械设备和材料使用计划七、施工进度安排八、总体安装方案说明九、安装施工工艺详述十、板梁安装质量验收标准十一、板梁安装施工注意事项十二、质量保证体系及质量保证措施十三、安全保证体系及安全保证措施十四、安全应急预案十五、各种附件））） 总体进度安排20m板梁每天安装12片，具体安装施工计划如下： 时间 内容 二〇一二年 二〇一三年 十二月 一月 二月 三月 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 第一跨～第四跨 第五跨～第八跨 第九跨～第十二跨 第十三跨～第十六跨 第十七跨～第二十一跨 注：具体安装施工开始时间根据现场实际进度适时调整。 八、总体安装方案说明 因板梁预制安排在兴化市的预制厂，故首先安排板梁运输车辆在预制厂内利用40T桁架直接进行起吊、横移、装车，在码头装船水运至水阳江码头，然后通过公路运输至永成河二号桥施工现场，最后从0#台向21#台逐跨进行板梁安装施工，其中每跨板梁均先采用2部50T汽车吊配合双导梁进行中梁的安装，然后再利用2部50T汽车吊采用双抬吊法进行边梁的安装。 具体汽车吊架梁施工工艺详见“附图二” 九、安装施工工艺详述 （一）、测量放样 1、平面位置测量控制 首先根据设计图纸在墩、台帽顶面测放出每片板梁的位置，注意平曲线对梁板位置的影响，并用墨斗弹出每片板梁边线和端线的控制线，然后在支座垫石顶面中心定出每块板式橡胶支座的具体位置。 2、高程测量控制 根据设计图纸对墩、台帽顶面的每块支座垫石顶标高测量复核，并注意超高的设置。 （二）、安装前的准备工作 1、施工准备 （1）对板梁外形尺寸、斜交方向和角度进行全面检测和复核，并检测每块板梁在安装时的强度是否达到设计强度的100%以上。 （2）复核各墩、台间的跨径长度，并在确认墩、台帽砼强度超过达到设计强度的100%后再进行板梁安装施工。 （3）、板梁安装前，拆除墩、台帽现浇支架。 （4）、全面检修板梁运输进场施工便道及桥头引道处的安装施工场地，确保安装施工顺利进行。 2、机械准备 （1）提前进行汽车吊、型钢导梁及拖挂平板车的全面性能检测，引钩钢丝绳、垫木、手拉葫芦等起重工具应配备齐全并做好检查。 （2）施工设备、人员、材料按时进场，并做好组织和分工安排工作。 （3）对所有施工人员进行全面的技术交底，必须达到人人了解安装施工方案和控制要点，确保顺利、安全地完成板梁安装施工。 3、技术准备 （1）桥梁墩、台帽首先必须进行交接验收，测量记录备案，砼强度试验报告及其他相应技术资料齐全，桥梁墩、台帽外观没有裂纹、蜂窝、空洞及露筋等缺陷。 （2）测量工程师应测量出桥梁墩、台帽顶标高，做好支座垫块，同时测放出每片梁板的横向和纵向位置的边、端控制线，并报请测量监理工程师验收，以确保伸缩缝及连续缝宽度，以及梁与梁间铰缝宽度的准确性。 （3）橡胶支座委托检测合格，并报监理工程师认可。 （三）、支座安装 1、橡胶支座安装施工 （1）橡胶支座安装直接根据图纸设计位置和桥梁墩、台帽支座垫石顶面测放的具体位置进行安装。 （2）支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮砂；支座垫石顶面标高要求准确无误；在平坡情况下，同一片梁两端支座垫石及同一桥墩、台上支撑垫石应处于同一设计标高平面内，其相应高差不应超过±1.5mm，同一支撑垫石高差应小于0.5mm。 （3）支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标志，是否有出厂合格证书，项目部是否有实验检验单。安装时，应按照设计图纸要求在支撑垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位；支座各部分应保持完整、清洁；要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及台帽上的残留机油等应进行清洗。 （4）支座安装时，应防止支座出现偏差或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的板梁结构，应避免重型车辆通过。 （5）支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、支座形式是否有错，临时固定设施是否拆除等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差数据及异常情况。 2、锲形钢板制作与安装 （1）锲形钢板