清洁站设备方案.doc

五路居回迁安置房清洁站设备方案 北京五路居小区清洁站规划设计面积为：12米×8米=96平方米（一机三箱）、8米×8米=4平方米（一机两箱）,,站内净高度约4.6米，收集垃圾多是三轮车或手推车、小型电动车为主，根据要求需要配置1台5吨垃圾压缩设备。为满足场地和转运量的要求，根据垃圾站的垃圾只有从同一方向同一大门进出的实际情况，垃圾中转站宜采用前进前出水平压缩方式。 水平式垃圾中转站工作原理 中转站具体工艺路线为垃圾箱底板放置在中转站设备间的最里面、向外是压缩机移位轨道由轻轨制成，压缩机在轨道上左右移动(附平面布置简图）。 在现有的垃圾中转房屋条件下，中转站设计为两箱位一台压缩机。采用前进前出形式，垃圾箱放置在垃圾中转站内钢板制成的地板并固定，保证垃圾箱停放时对建筑地面无损伤，垃圾压缩机在轨道上移动至与垃圾箱对正位置，与垃圾箱对接锁紧，打开垃圾箱闸门，此时压缩机的料斗内可以倾倒垃圾，料斗举升翻转斗内垃圾进入压缩机压缩腔内，压缩压板工作把垃圾压进垃圾箱内，如此循环直到把垃圾箱压满，关闭闸门打开锁紧，垃圾压缩机移开到下一工位继续工作，拉臂式垃圾运输车将垃圾运走。 北京培园科贸有限责任公司生产的BYJ200YSJ型垃圾压缩机采用翻转料斗上料，卧式水平压缩、双缸举升垃圾斗，倾翻倒料，适合多种收集车辆。各居民区的生活垃圾由收集车（人力车、三轮车、微型垃圾车等）运至垃圾中转站，车内垃圾倒进压缩机料斗内，料斗举升油缸工作，料斗内的垃圾倒进垃圾压缩腔，压缩油缸工作推动垃圾压缩器将压缩腔内的垃圾压缩破碎压入垃圾集装箱，垃圾集装箱压满后专用垃圾运输车（拉臂车）直接将垃圾集装箱拉起拉臂车上的锁紧机构自动将垃圾集装箱与车辆缩紧车辆将垃圾集装箱运往垃圾处理场，拉臂车翻转臂举升降箱体内的垃圾倾倒干净，空箱运回垃圾中转站，打开锁紧机构拉臂车翻转臂翻转将垃圾集装箱卸在垃圾站内，待装垃圾。两箱位交替工作循环作业。工作效率高，整套设备主要由垃圾压缩机、液压泵站、垃圾箱、拉臂车组成。 垃圾中转站内污水排放：垃圾站内地面设排水沟压缩机、垃圾箱设有污水收集槽，压缩过程中产生的污水经收集槽集中收集后排到排水沟内，排水沟通向室外，在室外设沉淀池、不锈钢滤板，污水经沉淀池直接排入市政污水管网或污水储存池，污水储存池配备污水泵，当池内污水到一定量时污水泵将污水抽出运走统一处理。 基础布置图 2、垃圾压缩机 为提高工作效率减少垃圾小车等待时间，垃圾压缩机采用大料斗翻料，料斗宽度1700mm,容积达2.5M3,可以满足小型机动车卸垃圾，各种收集小车连续倾倒垃圾，料斗采用双液压缸举升动作平稳，液压举升回路设有平衡防落装置，举升油缸双向缓冲，料斗落下时没有冲击，提高设备的安全性；水平卧式压缩，垃圾压缩器在主油缸作用下做水平往复运动，方向与垃圾进出方向平行，压缩力大可达3.5：1、速度快，压缩循环时间短。在压缩腔内完成垃圾的破碎压缩，主要有压缩机机体、压缩器、闸门提升装置、锁紧装置、一位装置、垃圾切断机构、垃圾压沥液收集槽等几部分组成。 压缩机工作过程中压出的垃圾渗沥液全部进入收集槽内，收集槽的排放口与站内地面排水沟对正，渗沥液经排放口排入排水沟内，决不会出现对地面的二次污染。垃圾压缩站应设水源便于冲洗地面、清洗设备，排水沟与污水存储池或是正排污管道连通。单台设备装及功率为11Kw，在压缩机与垃圾箱上方设有滑动电缆连接中转站配电箱与压缩机电控箱，滑动电缆高度与位置保证不影响拉臂车吊运垃圾箱，高度不低于4米。 3、垃圾集装箱 本机所使用的垃圾集装箱（压缩箱），六角形或圆弧设计，全部采用优质高强度钢板B520JJ或16Mn钢板制作，外部设有加强筋；进料们上下滑动插板结构，采用上海宝钢、武钢生产的高强度钢板经磷化防腐处理后焊接而成，大大提高了垃圾箱的容积利用系数，增大垃圾压缩比；结构强度高，不产生变形，延长使用寿命；压缩箱门口结合处采用特殊密封材料进行密封，避免了垃圾和污水的外泄漏，垃圾箱底部设有污水收集槽，垃圾压缩过程中产生的污水进入收集槽内经排污阀门排到中转站的污水沟内，装满向后关闭排污阀门，保证运输过程中污水不会滴漏，绝无二次污染。 垃圾压缩机、垃圾压缩箱采用优质钢板与型钢经可靠的酸洗磷化处理后焊接而成，表面喷防锈底漆和面漆。 4、液压泵站 液压泵站为压缩机提供液压动力，主要由油箱、双联高压叶片泵、电动机、继承阀块、液压控制阀、管路接头、转换装置等组成。采用双联叶片泵可提供高低压两种压力、三种流量的液压动力，根据工作需要进行组合，降低系统的能源消耗，节约电能。在市电正常供电时，市电作为系统的动力源，停电时可操作转换装置利用拉臂车提供液压动力。 5、电控装置 本机电器系统所使用的电源为380V/50Hz三相五线制线路。控制部分采用DC24V保证操作安全。主要由电机、控制