电气控制系统的设计与安装.ppt

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电气控制系统的设计与安装

一、电气安装接线图的绘制原则 1.各电器元件的相对位置应与实际安装的相对位置一致。各电器元件按其实际外型尺寸以统一比例绘制。 2.一个元件的所有部件画在一起,并用电划线框起来。 3.各电器元件上凡需接线的端子均予以编号,且与电气原理图中的导线编号必须一致。 4.在接线图中,所有电器元件的图形符号、各接线端子的编号和文字必须与原理图中的一致,符合国家的有关规定。 龙门刨床(或立车)横梁升降自动控制线路设计 (1)横梁机构对电气控制系统提出的要求 (2)横梁机构电气控制线路设计 1)设计主电路 2)设计基本控制电路 3)选择控制参量、确定控制原则 4)设计连锁保护环节 5)线路的完善和校核 5.2.2逻辑设计法 一、逻辑代数基础 (一)逻辑代数中的逻辑变量和逻辑函数 逻辑代数中有两种对立的工作状态的物理量称为逻辑变量。采用逻辑“0”和逻辑“1”表示。因此,在继电接触式电气控制线路中明确规定: (1)电器元件的线路通电为“1”状态,线圈失电为“0”状态; (2)触点闭合为“1”状态,触点断开为“0”状态; (3)主令元件如行程开关、主令控制器等,触点闭合为“1”状态,触点断开“0”状态。 (4)电器元件K1,K2,的动合触点分别用K1,K2,表示动断触点则分别用K1,K2K,表示。 (二)逻辑函数 能够实现逻辑与运算的电路如图5.2.5所示 输出逻辑变量与输入逻辑变量之间所满足的相关称为逻辑函数关系,简称为逻辑关系。 (二)逻辑代数的运算法则 1.逻辑与——触点串联 能够实现逻辑与运算的电路如图5.2.5所示。 逻辑表达式含义为:K=A*B(“.”为逻辑与运算符号) 2.逻辑或——触点并联 能够实现逻辑或运算的电路如图5.2.6所示。 逻辑表达式为:K=A+B(“+”为逻辑式运算符号) 其表达式的含义为:触点A与B只要有一个闭合时,线圈K就可以得电。 3.逻辑非——动断触点 能够实现逻辑非运算的电路如图5.2.7所示 逻辑表达式为:K=A(“-”为逻辑非运算符号) 其表达的含义为:触点A断开,则线圈K通电。 (三)逻辑代数的基本定理 1.交换律 A*B=B*A,A+B=B+A 2.结合律 A*(B*C)=(A*B)*C,A+(B+C)=(A+B)+C 3.分配律 A*(B+A)=A*B+A*C,A+(B*C)=(A+B)*(A+C) 4.重叠律 A*A=A,A*(A +B)= A 5.吸收律 A+AB=A+B,A+AB=A+B 6.非非律 A=A 7.反演律 A+B=A*B=A+B 图 5.2.5 图 5.2.6 图 5.2.7 ( 四)逻辑代数的化简 化简时经常用到的方法有: 1.合并项法 利用AB+AB=A,将两项合为一项 2.吸收法 利用A+AB=A消去多余的因子 3.消去法 利用A+AB=A+B消去多余的因子。 4.配项法 利用逻辑表达式乘以一个“1”和加上一个“0”其逻辑功能不变来进行化简,即利用A+A=1和AA=0 二、逻辑设计法的基本步骤 逻辑设计法的基本步骤为: 1.根据生产工艺要求,作出工作循环示意图 2.确定执行元件和检测元件状态表。 3.根据主令元件和检测元件状态表写出各程序的特征数,确定各种待相区分组,增必要的中间记忆元件,使待相区分组的所有程序区分开。 4.列出中间记忆元件开关逻辑函数。 5.根据逻辑函数式建立电气控制线路图。 6.进一步检查、化简、完善电路,增加必要的保护和联锁环节。 三、逻辑设计举列 1.皮带运输机的工作循环示意图 (a) (b) 图5.2.8起、停自锁电路 图5.2.9皮带运输工作示意图 2.执行元件的动作节拍表和检测元件状态表 表5.2.1 接触器和时间检测元件的状态表 表 5.2.2 时间继电器及按钮接触状态表 3.决定待相区分组,设置中间记忆元件 根据控制或检测元件状态表得程序特征数如下: 4.列输出元件的逻辑函数式 KM3=(SB2+KM3)KT4 KM2=(KT1+KT2)KT3 KM1=SB1*KT2 KT1=(SB2+KT1)SB1 KT2=(SB2+KT2)SB2 KT3=(SB2+KT3)SB1 KT4=(SB2+KT4)SB1 以上四个公式可以用一个公式代替,由于KT1~KT4线圈的通、断电信号相同,所以自锁信号用KT1的瞬动触点来代替,则KT1~KT4的线圈,由此可画出图。 5.按逻辑函数式画出电气控制线路如图5.2.10所示 图 5.2.10 按逻辑函数画出的控制线路 6.进一步完善电路,增加必要的连琐和保护环节。 图 5.2.11 完善的控制线路 电器元件布置图及电气安装接线图的 设计 5.3 电器元件布置图及电气安装接线图设计的目的是为了满足电气控制设备的调试、使

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