第一章__气象学基本知识.pptVIP

表示湿度的物理量 1．绝对湿度(a) ： 单位体积空气中所含水汽的质量（实际上就是水汽密度）。单位为 g/cm3，g/m3。 它直接表示空气中含水汽的多少，绝对湿度大，水汽含量多，绝对湿度小，水汽含量少。绝对湿度不能直接测量，一般通过干湿球温度表查算。 表示湿度的物理量 2．水汽压（ e ） ： 指大气中水汽所引起的那部分压强称水汽压。单位与气压相同。 它表示空气中水汽含量的多少，水汽压大，水汽含量多，水汽压小，水汽含量少。水汽压也不能直接测得，通过干湿球温度表查算获得。 表示湿度的物理量 3．饱和水汽压 （E）: 指空气达到饱和时的水汽压。饱和空气中的水汽压是温度的函数，即 E=E(T)，随着温度的升高而增大。 它表示空气“吞食”水汽的能力，不反映空气中水汽含量的多少。 表示湿度的物理量 4．相对湿度 （f） ： 指空气中的实际水汽压(e)与同温度下的饱和水汽压的百分比，即：f=e/E×100％。 当 f＜100％ 未饱和；当 f=100％饱和；当f＞100％过饱和。 因此它表示空气距离饱和的程度，不直接反映空气中水汽含量的多少。目前，我国有些城市把相对湿度作为日常天气预报的一个指标。 表示湿度的物理量 5．露点 (Td) ： 指空气中水汽含量不变且气压一定时,降低温度使其空气达到饱和时的温度，称为露点温度。单位与气温相同。 它表示空气中水汽含量的多少，露点高，水汽含量多，露点低，水汽含量少。 表示湿度的物理量 6．温度—露点差 (T-Td ) ： 它的大小反映空气距离饱和的程度。T-Td=0 饱和；T-Td＞0 未饱和； T-Td愈大，f愈小。另外，若湿球温度趋于干球温度，说明相对湿度大，一般有雾或降水。 **表示空气距离饱和程度的主要湿度因子 因子 未饱和 饱和 过饱和 饱和差(E-e) E＞e E=e E ＜e 相对湿度 （f=e/E×%） f＜100% f=100% f ＞100% 气温~露点差 （t-td） t＞td t=td t＜td 干、湿球温度差 （t-t′） t＞t′ t=t′ t＜t′ **干、湿球温度计 大气中水汽的分布 大气中的水汽主要来自下垫面的蒸发，水汽的凝结或凝华改变水汽的含量，其分布是不均匀的。 垂直分布：绝对湿度随高度的增加而迅速减小。在2公里高度处不足地面的1/2，5公里处减到地面1/10，90%的水汽集中在3公里以下的低层大气中。 水平分布：绝对湿度的水平分布与气温的水平分布基本一致。它与下垫面性质（如海面、陆地、沙漠、冰面等）关系密切。赤道地区大，随纬度的增高而递减。 湿度的日年变化 1. 绝对湿度的日年变化：绝对湿度的日年变化主要取决于温度和湍流作用。绝对湿度的日变化与温度的日变化一样，最高值出现在午后，最低值出现在清晨。绝对湿度的年变化与温度的年变化趋势一致，极大值出现在夏季（7月，8月），极小值出现在冬季（1月，2月）。 2. 相对湿度的日年变化：相对湿度的日变化与气温的日变化相反，最大值在清晨，最小值在午后。相对湿度的年变化在季风盛行时，夏季大冬季小，而内陆相反。 大气中水汽凝结途径 水汽含量不变降低温度:大气存在许多冷却过程可以降低温度，除上升运动中的绝热冷却外，还有辐射冷却、平流冷却、乱流冷却和接触冷却等过程。 气温不变增加水汽:增加水汽的途径主要是蒸发，如水面蒸发和云雨滴在下降过程中的蒸发等。蒸发量的大小主要取决于水面上空气的饱和差（Ew-e）和风速的大小。 两者同时作用:若增加水汽和降低温度同时进行，将加速凝结过程。 湿度与货运 某些海上运输货物因受潮而遭受货损。货损的原因是货舱“出汗”和货物“出汗”，前者水滴凝结于舱顶、舱壁，而后者水滴凝结于货物上。 一般而言，若舱内温度低于舱外露点，最好不要通风；若舱内温度高于舱外露点，有必要开舱通风。 第七节、空气的垂直运动和大气稳定度 对流: 指热力作用下的暖空气上升冷空气下沉。由垂直方向的运动方程，状态方程和静力关系可以证明，当气块温度T′与周围环境温度 T 不同时，就发生垂直运动，即: T′ T 下沉运动 T′ = T 无对流 T′ T 上升运动 特点：水平范围小（几公里到几十公里），持续时间短（几十分钟到几小时），垂直速度大（1-30m/s）。通常造成雷雨大风，冰雹和阵性降水等不稳定天气。 水平辐散、辐合引起的垂直运动：低层辐散引起下沉运动，低层辐合引起上升运动。高压多为下沉运动，低压多为上升运动。 锋面上的垂直运动：指暖空气沿锋面坡度爬升产生上升运