防渗土料填筑施工方案.docVIP

海南省宁远河大隆水利枢纽工程 大坝防渗土料填筑 施 工 方 案 合同编号：DL2004-BT 编　　制：　　　　　　　　 审　　核：　　　　　　　　 批　　准：　　　　　　　　 中国葛洲坝水利水电工程集团有限公司 海南大隆水利枢纽工程施工项目部 二○○五年二月一日 1、工程概况 1.1 概述 大隆水利枢纽位于海南省三亚市西部的宁远河中下游，是海南省南部水资源调配的重点工程。其工程任务是防洪、供水、灌溉为主，结合发电。 本工程挡水建筑物为碾压式分区土石坝。上游坝体以花岗岩风化土为防渗体，下游坝体采用石渣及风化岩等透水性较强的材料填筑，坝体内采用上昂式排水接至下游排水棱体。 大坝坝顶高程76.5m，最大坝高65.5m，坝顶宽度9.0m，坝顶长度535m。上游坝坡坡比为1：3.0～1：3.5，采用厚25cm现浇混凝土护坡；下游坝坡为1：2.5～1：2.75，护坡采用草皮护坡；坝体内设上昂式排水道，下游设堆石排水棱体。 工程量6215902 经过对坝上料场和丛毛料场勘探试验，料场土料技术性质均能满足Ⅰ区防渗土料回填要求。 2.1.2料场开采规划 防渗土料开采主要以坝上料场为主（贮量为128.4万m3），丛毛料场（贮量为105.9万m3）和卡巴料场A区（贮量为153.6万m3）为补充。防渗土料填筑总量为262万m3，考虑到自然方和压实方的换算系数（0.85），上述料场防渗土料贮量完全满足大坝填筑要求。 为保护环境，减少征地，节省工程成本，确定料场开采原则为：以坝上料场为主，丛毛料场B区和卡巴料场A区为补充，原则上不进行卡巴料场（B区、C区）和丛毛料场（A区、C区）的土料开采。 大坝防渗土料Ⅰ区填筑工程量为161万m3，Ⅱ区填筑工程量为101万m3。坝上料场、丛毛料场B区和卡巴料场A区共有防渗土料贮量305万m3（自然方），其技术指标满足大坝防渗土料Ⅰ区填筑要求，基本能满足大坝防渗土料Ⅰ区和Ⅱ区填筑量要求。 根据大坝填筑施工时间安排，确定土料场开采规划如下：枯水季节主要开采坝上料场，适当开采丛毛料场；汛期在土料场含水量满足填筑要求时，利用洪中枯开采坝上料场和丛毛料场，洪峰来临或洪峰过后料场含水量偏大时，为保证施工生产的正常进行，开采卡巴料场A区；水库蓄水后，大坝上部防渗土料全部从卡巴料场A区开采。根据设计意见，坝上料场B区土料渗透系数相比其它料场更低，优先考虑用于高塑性土附近填筑区的Ⅰ区防渗土料填筑。 为防止出现料场（坝上料场、卡巴料场A区、丛毛料场B区）防渗土料贮量不足的情况，应加强丛毛施工道路沿线的土料勘探，增加可开采面积（由于防渗土料Ⅱ区对土料的技术指标要求相对较低，根据目前我部对丛毛道路沿线土料的勘探试验，其技术指标均能满足Ⅱ区填筑料要求）。 在施工组织安排上，首先开采坝上料场D区、C区、A区，将土料用于Ⅱ区防渗土料以下（25m高程以下）的Ⅰ区防渗土料填筑，然后从坝上料场D区开始，向上游沿丛毛施工道路沿线开挖土料用于防渗土料Ⅱ区填筑（保留坝上料场B区土料）。根据料场土料的分层情况，对土料场进行分层开采，从上至下依次用于Ⅰ区防渗土料填筑、Ⅱ区防渗土料填筑、Ⅲ区风化料填筑。 2.2施工道路布置 为保证，增设部分施工道路，施工道路平面布置见。 1#施工道路：从修筑至丛毛料场的施工道路，全长约.5km左右，1#施工道路为泥结碎石路面，作为汛前丛毛和坝上料场取料填筑坝体的运输道路。 #施工道路：从坝上料场路填筑至左岸岸坡m高程的施工道路，全长300m，为泥结碎石路面，宽9m。作为坝体填筑运输道路。 #施工道路：从下游进公路填筑至下游左岸岸坡m高程的施工道路，全长m，为泥结碎石路面，宽9m。作为汛后坝体填筑运输道路。 汛后坝体填筑运输道路现场进行开挖和填筑施工时，从以上布置的施工道路上，修筑分支道路至开挖和填筑部位。施工道路特性见表-2。 表-2 临时施工道路特性表 序号 名 称 路长（m） 路宽（m） 结构型式 起讫高程（m） 用 途 1 1#施工道路 500 7m以上 泥结石 25～25 坝体填筑运输 2 2#施工道路 碎石 25～坝体填筑运输 3 3#施工道路 泥结石 25～坝体填筑运输 4 4#施工道路 泥结石 ～坝体填筑运输 5 5#施工道路 泥结石 坝体填筑运输 2.3施工机械设备布置2.3.1设备选型 ⑴ 碾压设备 为确保碾压达到设计要求，采用进行碾压。 ⑵ 运输设备 运输设备采用不小于的自卸汽车。 ⑶ 平整设备 采用推土机进行填筑过程中的平整工作。 ⑷ 刨毛设备 采用TY220推土机或LT218凸块碾进行填筑过程中的刨毛工作。 2.设备配置 大坝防渗土料填筑机械设备配置 序号 设备名称 设备型号