铝合金转向节国内供应商资源.ppt.pptVIP

Page 上海通用 别克君越 铝合金转向节出货量 * * * 铝合金转向节项目介绍 昆山六丰机械工业有限公司 第一条生产线建立 东南汽车克莱斯勒大 捷龙和道奇凯领 前转 向节PPAP 2006 2007 2008 2009 2010 通用君越、GL8路尊前转向节PPAP -上海通用凯迪拉 克SLS 前/后转 向节 PPAP 通过TS 16949 认证 第二条生产线的建立 东南汽车克莱斯勒大 捷龙和道奇凯领前转 向节 SOP 上海通用克莱斯勒 SLS 前、后转向节 SOP FAW原型样件提样 奇瑞瑞麒G5/G6后转向节 OTS FAW 和东风柳汽主缸 开发 FAW 和东风柳汽主缸 PPAP 转向节里程碑 主　要　客　户 福州 长春 1. 一汽汽车 1.上海通用 2.京西重工（德尔福） 苏州 1. 麦特达因（苏州） 汽车部件有限公司 1. 东南汽车 芜湖 1.奇瑞汽车 2.伯特利汽车底盘系统 有限公司 上海 柳州 1. 东风柳汽 国内客户分布 1. 北汽 北京 上海通用克莱斯勒 SLS 前转向节 2009年SOP 克莱斯勒大捷龙和道奇凯领 前转向节 2007年 SOP 上海通用君越后转向节 200年SOP FAW 和东风柳汽 主缸 2010年SOP 上海通用克莱斯勒 SLS 后转向节 2009年SOP 上海通用GL8前转向节200年 SOP 产　品　简　介 0.697 / 5.13 前 一汽红旗 C130 / C131 4.81 后 3.94 后 奇瑞 瑞麒 G5、G6 东风柳汽B20、FAW C130 主缸 3.89 后 奇瑞 A6CC 轿跑车 4.00 后 4.27 前 上海通用 凯迪拉克SLS 2.70 前 上海通用 别克君越、GL8路尊 2.19 后 上海通用 别克君越 2.80 前 东南汽车 克莱斯勒大捷龙、道奇凯领 重量 (Kg) 前 / 后 车型 铝合金铸件信息 东南汽车 克莱斯勒大捷龙 2.8 Kg (前) 产品展示-1 东南汽车 道奇凯领 上海通用 凯迪拉克赛威 4.27 Kg (前) 4.00 Kg（后） 4.0 Kg (后) 产品展示-2 上海通用 别克GL8路尊 2.7 Kg (前) 产品展示-3 上海通用 别克君越 2.19 Kg (后) 产品展示-4 奇瑞 瑞麒 G5 奇瑞 瑞麒 G6 3.94 Kg (后) 产品展示-5 奇瑞 A6CC 轿跑 3.89 Kg (后) 产品展示-6 一汽 红旗 C130 / C131 5.13 Kg (前) 4.81 Kg (后) 产品展示-7 一汽 红旗 C130 / C131 0.697kg 产品展示-8 东风 景逸 截至2010.6 12,687 前 东南汽车 克莱斯勒大捷龙、道奇凯领 10,469 后 9,739 前 上海通用凯迪拉克SLS 43,543 后 上海通用 别克君越 211,963 前 上海通用 别克君越、GL8路尊 数量 pcs 前 / 后 车型 六和精密模具工厂 TWinCAD Unigraphics AutoCAD POLYWORK 7.0 STUDIO 3.0 CAV I-deas、ANSYS、Hyper Mesh SIMTEC CAE CATIA V5 R19 Cam Tool 3.0 Solid Works 2006 Cimatron IT E8 Pro/E Wildfire 4 UG NX 6.0 I-deas 13 3D-CAD/CAM AUTOCAD 2002 TwinCAD3.2 2D-CAD/CAM 设 计 软 件 1. 应力分析 : I-Deas、ANSYS、 HYPERMESH 2. 模流分析 : WinCast WinCast I-Deas 模流分析软件 分光仪 万能试验机 CMM Brinell硬度机 X-Ray 机 X-ray 图像 测 试 设 备