党志耘先进事迹材料.docxVIP

我公司员工党志耘同志自2009年4月调派地铁5号线塘朗车辆段一公司项目部担任总工职务以来，对工作一直兢兢业业，勇往直前，积极奋进，在施工中充分体现了作为一名中铁优秀高级技术人员的技术能力和业务水平。2009年下立交交通涵施工前期，由于施工场地内的元明清时期的古墓遗址，严重导致了施工无法如期开工，就在开工难，工期紧的时刻，党志耘同志积极搜集的古墓的相关搜集材料，积极的与相关部门联系，力争在20天之内将古墓遗址问题与文物鉴定部门的多方交谈下由文物鉴定所将古墓快速的清理，此举使困扰两个月困难得到了很好的解决。致使我公司施工的下立交交通涵在2009年6月1日顺利开工，保证工期的顺利完成。在下立交交通涵施工过程中，为了杜绝前期施工中混凝土施工后的质量外观和对施工中对材料的浪费问题，党志耘同志在熟悉图纸的过程中，提出了后期部分施工中利用钢模板代替传统木模板的方法，并且亲自为钢模厂家绘制准确的钢模图形以及尺寸，经此一举，使得下立交交通涵的混凝土施工外观质量达到优质的效果，得到了业主的高度赞扬。2010年7月5号线塘朗车辆段场内围墙的施工中，为了是整个车段得环境效果达到完美，在不影响围墙本身的功能和质量上，他提出了用成品钢围栏结合混凝土柱身的围墙形式代替原设计的钢丝网围墙形式，该项提议得到了设计院和业主的认同。在施工完成后，使得车辆段的整体环境达到了提升，也得到了设计院和业主单位的赞赏。同年8月初的塘朗车辆段的接车的前期施工中，对于塘朗车辆段西侧的见车道路面对工期紧、质量优的要求下，党志耘同志以技术人员的多年经验对现场进行考察，而后亲身制定了一套合理的施工方案，从路基底层的换填到路基面得铺设，再到后期道路人行道的施工都做了严格的合理的计划和施工。是施工中的各个工序都在顺利的进行，并且他亲自到现场把自己当成一个技术员在现场值班和进行督促，在经过20天的辛勤苦干中，终于在2010年8月30日使接车便道以优良的工程质量和完美的外观呈现在业主和运营单位、所有5号线建设者与全深圳人民的面前。对于后期塘朗车辆段得附属工程中，对于整个场区的绿化工作，党志耘同志从拿到图纸后就在积极地学习绿化工程中的所有相关工作，即使自己不是亲自操作， 也积极的研究图纸，在研究图纸的工程中发现设计提供的很多绿化苗木当季是不存在的，当即就尽快与设计部门联系说明情况，使得设计及时的进行了研究和修改，使得场区绿化的到了快速的施工，并以完美的形式展现在深圳地铁5号线的完美蓝图中。在2011年6月的新增挡墙施工中，党志耘同志积极的研究图纸，最后提出了不改变挡墙的主要功能和用途及美观的基础上，对挡墙的结构形式做了调整，并得到设计的认可，对原来需要3个月的工期才能完成的任务在两个月就顺利完成，并且取得很显著的效果，为车辆段的其他建设腾出大量的时间，得到了各个部门的高度评价。党志耘同志在地铁5号线塘朗车辆段的建设中以自己的实际行动来支持深圳地铁事业，也同时支持了即将来临的大运。运用自己的技术修养树立了新的榜样；运用自己的聪明才智成就工程的完美：运用自己的技术水平和技术经验成就一项优质的工程。这就是他对一名中铁优秀高级技术人的最好的诠释！中国中铁深圳地铁5号线塘朗一公司项目部2011年7月28日星期四