四大工艺教学讲义.ppt

汽车四大工艺基础知识 ;目 录;第一章 冲压工艺流程;2;什么是冲压;冲压设备;压力机型号;1、冲压工艺 ;警示： 每个立柱上都有一个急停按钮。 若要压机紧急停止，可以就近通过遮挡光电保护装置、拍急停按钮等手段来实现。急停设施是操作者人身安全的保障，“大家要像爱护自己的眼睛一样保护它！”;;;模具被广泛应用于工业产品制造中，生活中随处可见。;双动模具;单动模具; 模具工业是国民经济的基础工业，是高技术行业。模具设计与制造技术水平的高低，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一。 模具在日本被誉为“进入富裕社会的原动力”， 在德国被称为“金属加工业中的帝王”。 模具设计与制造专业人才是制造业紧缺人才。;1、定义 冷冲压是指在常温下，利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需要零件的一种压力加工方法。 2、特点 产品尺寸稳定，精度高，重量轻，刚度好，互换性好，高效低耗，操作简单，易于实现自动化。;3、冷冲压工序定义 冷冲压基本上分为两大类型：分离工序和成形工序。 分离工序是指板料或坯料受力后，应力超过材料的强度极限，而使材料发生剪裂或局部剪裂。 板料在外力作用下沿一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和切断面质量的成品和半成品。 成形工序是指材料受力后，应力超过了材料的屈服点，经过塑性变形后成为一定形状的成形工序。 坯料在不破裂的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的成品和半成品。;4、冷冲压工序分类及名称 分离工序： 落料、冲孔、修边、切断等。 成形工序： 拉延、翻边、整形、翻孔、弯曲等。 ;毛坯准备： 生产过程：;;卷料;拉延（压力机提供压力，模具工作部分形状，材料成形);修边;修边冲孔;翻边斜楔冲孔修边;翻边整形翻孔;检验、装箱、入库;目前生产的零件中，有11种冲压件是外表面件分别为： 四翼：左/右前翼子板、左/右侧外板—侧围后部（左/右后翼） 四门：左/右前门外板、左/右后门外板 三盖：顶盖、发动机罩外板、行李仓盖外板 对它们的表面质量要求是非常高的，这些件在生产时要特别注意对表面进行自检和互检。 ;左/右前翼子板;左/右前门;顶盖;第二章 焊装工艺流程;古代焊接技术： 焊接技术是随着金属的应用而出现的，古代的焊接方法主要是铸焊、钎焊和锻焊。由于温度限制，焊接产品多为装饰品和冷兵器。 中国商朝制造的铁刃铜钺，就是铁与铜的铸焊件。 春秋战国时期曾侯乙墓中的建鼓铜座上有许多盘龙，是分段钎焊连接而成的。;近代焊接发展： 19世纪初，英国的戴维斯发现电弧和氧乙炔焰两种能局部熔化金属的高温热源； 20世纪初，碳极电弧焊和气焊得到应用，同时还出现了薄药皮焊条电弧焊，使手工电弧焊进入实用阶段，电弧焊从20年代起成为一种重要的焊接方法。 在此期间，美国的诺布尔利用电弧电压控制焊条送给速度，制成自动电弧焊机，从而成为焊接机械化、自动化的开端。 40年代，为适应铝、镁合金和合金钢焊接的需要，钨极和熔化极惰性气体保护焊相继问世。;1941年：二次世界大战时舰艇、飞机、坦克及各种重武器的制造采用了大量的焊接技术。 1953年，苏联的柳巴夫斯基等人发明二氧化碳气体保护焊，促进了气体保护电弧焊的应用和发展。 1957年美国的盖奇发明等离子弧焊；40年代德国和法国发明的电子束焊；60年代等离子、电子束和激光焊接方法的出现，标志着高能量密度熔焊的新发展，大大改善了材料的焊接性，使许多难以用其他方法焊接的材料和结构得以焊接。 现在焊接不仅可以解决各种钢材的连接，而且还可以解决铝、铜等有色金属及钛、锆等特种金属材料的连接，因而广泛地应用于机械制造、造船、海洋开发、汽车制造、机车车辆、石油化工、航天航空、原子能、电力、电子技术、建筑及家用电器等部门。;小知识： 焊接之最1912年 福特汽车公司为了生产著名的T型汽车，在自己工厂的实验室里完成了现代焊接工艺 1927年：由Lindberg单独驾驶全焊合金钢管结构飞机成功地飞过了大西洋。 1931年：由焊接工艺制造全钢结构组成的帝国大厦建成。 1940年：第一艘全焊接船Exchequer号在美国的Ingalls 船坞建成下水。 1965年：焊接而成的Appllo 10号宇宙飞船登月成功。 ;焊接的定义 焊接是通过加热或者加压，或者两者并用；用或不用填充材料；使两分离的金属表面达到原子间的结合，形成永久性连接的一种工艺方法。 焊接的本质 金属等固体所以能保持固定的形状是因为其内部原子之间距（晶格）十分小，原子之间形成牢固的结合力。除非施加足够的外力破坏这些原子间结合力，否则，一块固体金属是不会变形或分离成两块的。要