火车站站前道路建设可行性研究报告.doc

火车站站前道路建设项目 可行性研究报告 目 录 第一章 总 论 1 1.1 项目背景 1 1.2 项目概况 3 1.3 主要问题与建议 7 第二章 交通量和人口流量预测 9 2.1 预测的依据、方法与范围 9 2.2 项目影响区社会经济发展状况与趋势 9 2.3 项目影响区交通运输状况 11 2.4 项目影响区人口增长情况 12 2.5 项目影响区旅游发展现状及趋势 13 2.6 拟建项目交通量预测 13 第三章 建设地址及建设条件 20 3.1 建设地点 20 3.2 道路选线周边现状 20 3.3 建设条件 20 3.4 建设条件评价 23 第四章 建设规模与技术标准 24 第五章 工程方案 25 5.1 主要设计依据和技术规范 25 5.2 路线设计 26 5.3 路基工程 30 5.4 路面工程 34 5.5 附属配套建筑工程 36 第六章 环境影响评价 54 6.1项目区域环境现状 54 6.2 项目建设及运营对环境的影响 54 6.3 环境保护措施 55 第七章 工程招标 57 7.1 项目招标理由与范围 57 7.2 招标组织形式及招标方式 57 7.3 招标活动的工作程序 58 第八章 项目建设管理 59 8.1 项目的组织机构 59 8.2 劳动定员及人员来源 59 8.3 项目建设管理 59 第九章 项目实施进度 62 9.1 建设进度计划 62 9.2 项目实施进度建议 62 第十章 投资估算与资金筹措 64 10.1 估算依据 64 10.2 投资估算内容 64 10.3 投资估算结果 65 10.4 项目总投资与资金筹措 73 第十一章 社会评价 74 11.1 社会影响分析 74 11.2 互适性分析 75 11.3 社会评价结论 76 第十二章 研究结论与建议 77 第一章 总 论 1.1 项目背景 1.1.1 项目名称 xx火车站站前道路建设（一期）项目 1.1.2 承办单位 xx市城市建设投资有限公司 1.1.3可行性研究报告编制依据 (1) xx市建设局委托编制可行性报告的委托合同； (2) 项目建议书及xx市发改委的批复意见； (3) 由国家发展和改革委颁发的《建设项目可行性研究报告编制指南》试行本； (4) xx市国民经济和社会发展“十一五”规划纲要； (5)《xx市城市总体规划》(2004~2020)； (6)《xx市火车站站前地区控制性详细规划》2008.06； (7)《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2004年建设部）； (8) 2004年国家关于工程建设技术标准强制性条文； (9) 本次实地调研收集到的项目技术经济资料； (10) 国家建设部、交通部现行有关技术标准、设计规范。 1.1.4 项目提出的背景与理由 1、项目提出的背景 xx市位于海南省东北部，与海口市、琼海市、定安县相接壤。xx市距海口市中心63公里，距美兰国际机场40公里。海文高速公路从省会海口直达文城。灵文加线、文铺线、文清线、文蓬线、清港线等五条省道横贯市域，与全省公路连成网络。市域内有清澜港和铺前港，清澜港是靠近东南亚国际航道沟通祖国大陆与南海诸岛的重要枢纽；铺前港水域广阔，是避风条件优良的渔、商港口。 随着2009年“海南国际旅游岛”的正式提出，我省将力争在未来10年到15年里把海南建设成为世界一流的国际旅游岛。随着海南旅游的不断升级改造，其配套的基础设施必须跟上，而这些配套的基础设施中最重要的道路设施建设更是重中之重。本项目作为xx火车站站前的交通基础配套设施，将为省内外广大旅游者乘坐东环铁路线到达xx之后，提供更加简捷、快速、方便的交通基础设施，缩短游客到达xx市内的各大旅游景点，让游客产生“来了不想走、走了还想来”的念头。另外，xx火车站是外来游客进入xx所看到的第一道风景，其作为xx市的门户，应起到浓缩展现xx特色，引导旅客游览xx的作用。因此，本项目的建设对于加速xx市外向型经济的发展，扩大该市的对外经济合作交流，促进该市的旅游产业壮大、升级均具有十分重要的意义。 2、项目提出的理由 海南省目前正在建中的东环铁路线全长约300公里，其功能定位为以旅游客流和沿线各个城市、主要中心城镇之间的客流为主，兼顾部分跨线客流，开行少量行包列车的城际快速铁路。北起海口市，途经xx市、琼海市、万宁市、陵水县，南至三亚市 ，铁路速度目标值为200公里/小时。xx火车站是东环铁路线上21个火车站之一，是东环铁路地方站点配套工程。 xx火车站位于海文高速公路与文西路之间。海文高速公路是xx市主要的对外交通线，文西路是联系文城组团与清澜港组团的主要交通干道。火车站距文西路约1公里，与海文高速xx出口的直线距离为2.6公里，是xx市对外、对内交通联系及交通换乘的枢纽站点。 由此可