带式运输机传动装置设计二级展开式圆柱齿轮减速F=2(可编辑).doc

带式运输机传动装置设计二级展开式圆柱齿轮减速F=2 三、电动机的选择 1、电动机类型的选择 选择Y系列三相异步电动机。 2、电动机功率选择 (1)传动装置的总效率: 滚动轴承的效率(一对),闭式齿轮传动效率,联轴器效率,传动滚筒效率。 (2)电机所需的功率: 3、确定电动机转速 计算滚筒工作转速: 按《机械设计综合课程设计》P18表2-4推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动二级减速器传动比范围。故电动机转速的可选范围为: 。 符合这一范围的同步转速有750、1000、和1500r/min。 根据容量和转速,由有关手册查出有三种适用的电动机型号,因此有三种传动比方案,综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,可见第1方案比较适合,则选。 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型,所需的额定功率及同步转速,选定电动机型号为Y132M-8。 其主要性能:额定功率3KW;满载转速710r/min;额定转矩。 四、计算总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比 2、分配各级传动比 两级圆柱齿轮减速器高速级的传动比 低速级齿轮传动比 五、动力学参数计算 1、计算各轴转速 2、计算各轴的功率 3、计算各轴扭矩 六、传动零件的设计计算 高速级齿轮传动的设计计算 1、选择齿轮材料及精度等级 按设计任务,选用直齿圆柱齿轮。运输机为一般工作机器,速度不高,故选用7级精度。小齿轮选用40Cr调质,齿面硬度为280HBS。大齿轮选用45钢调质,齿面硬度240HBS;齿面粗糙度Ra≤1.6~3.2μm。 2、按齿面接触疲劳强度设计 根据教材P203式10-9a: d1t≥2.32KtT1 u+1/u[σH]21/3进行计算。 确定有关参数如下: ⑴ 传动比 取小齿轮齿数Z124。则大齿轮齿数:Z2Z14.54×24108.96,取Z2109。 实际传动比 齿数比: ⑵由教材P205表10-7取 ⑶由教材P201表10-6取 ⑷ 转矩T1 T19.55×106×P/n19.55×106×2.59/71034.84N?mm ⑸ 载荷系数K 试选载荷系数Kt1.3 ⑹ 许用接触应力 由教材P209图10-21查得: 由教材P206式10-13计算应力循环次数N N160njLh60×710×1×1×8×300×59.074×109 N2N1/ u 9.074×109/4.541.998×109 由教材P207图10-19查得接触疲劳的寿命系数: KHN10.90 KHN20.95 通用齿轮和一般工业齿轮,按一般可靠度要求,选取安全系数。 ⑺试算小齿轮分度圆直径,代入中较小的值。 ≥2.32KtT1 +1/ 21/3 2.32[1.3×34840×189.824.54+1/1×4.54×522.52]1/3mm 44.973mm ⑻计算圆周速度 ⑼计算齿宽b ⑽计算齿宽与齿高之比 模数:d1t/Z144.973/241.87mm 齿高: ⑾计算载荷系数 根据1.67m/s,7级精度,根据教材P197图10-8差得动载荷系数;对于直齿轮;根据教材P193表10-2查得使用系数;根据教材P196表10-4用插值法差得7级精度、小齿轮相对支承非对称布置时,;由,,根据教材P198图10-13得,故载荷系数 ⑿按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径 ⒀计算模数 3、按齿根弯曲强度设计 根据教材P201公式10-5:得弯曲强度的设计公式为 确定有关参数和系数 ⑴根据教材P208图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限;大齿轮的弯曲疲劳强度极限。 ⑵根据教材P206图10-18取弯曲疲劳寿命系数,。 ⑶计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数S1.4,根据教材P205公式10-12得 ⑷计算载荷系数K ⑸查取齿形系数 根据教材P200表10-5查得;。 ⑹查取应力校正系数 根据教材P200表10-5查得;。 ⑺计算大、小齿轮的并加以比较 大齿轮的数值大。 设计计算 对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的模数m大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径(即模数与齿数的乘积)有关,可取由弯曲疲劳强度算得的模数1.51并就近圆整为标准值m2mm,按接触强度算得的分度圆直径,算出小齿轮齿数 大齿轮齿数4.计算几何尺寸 ⑴计算