五家渠市青格达湖旅游景区湖区旅游规划设计详细说明书.docVIP

五家渠市青格达湖旅游景区湖区旅游规划设计说明书 第一章 项目背景 一、前言 近年来，随着国家新一轮的经济增长、西部大开发以及全国对口支援新疆战略的实施，五家渠市经济发展迅速，产业结构逐步优化，地区综合竞争力有所增强，投资环境得到改善，作为新兴产业的旅游产业也有长足发展。 随着中央一号文件中特别强调水利工程的建设与加固，在此背景下，五家渠市特对猛进水库进行清淤排险工程。由于清除淤泥量将达到两千万方，涉及到淤泥堆放问题，且青格达湖旅游区是以猛进水库为依托的。因此，如何利用好清除的淤泥、如何与旅游区现状对接、如何开发旅游区资源成为了迫在眉睫的问题。 二、规划任务 设计小组的重要研究和规划设计内容涵盖： 首先从区域出发，分别从生态、经济、规划、景观等多角度对自然保护区整体的资源和发展进行细致的分析和研究，明确了项目的机遇和挑战，提出了创建疆内知名生态旅游典范的项目愿景。 合理利用清除的淤泥堆砌为岛，增加库区水容量。 建立可持续发展的生态维育框架，对湿地资源及动物栖息地提出系统的保护框架和维育策略，并对规划区的远景发展提出建议. 对于整体的建筑风貌、步道和标识系统提出整体优化建议，通过建筑外立面、建筑风格和使用材料，塑造融于自然的低调质朴的整体风貌和安全、易于识别的舒适感受。 第二章 基础分析 一、区位分析 新疆五家渠市，地处天山东段北麓，准噶尔盆地东南缘，北纬北纬43°31′16″—45°33′20″，东经86°07′30″—91°11′48″范围内。东起中蒙边境的北塔山，西临玛纳斯河，南倚天山，北入古尔班通古特沙漠，东西长500 千米，南北宽40－200 千米。成片状散布在昌吉回族自治州、阿勒泰地区和五家渠市3 地州（市）境内。乌伊公路（312 国道）、乌奇公路（216 国道）和吐乌大、乌奎高速公路横贯东西，北疆铁路穿越南端。 项目区地处乌鲁木齐市远郊，通过乌五公路可以方便地到达临近机场、铁路，与216、312 国道相连，与附近城市联系方便，与农六师各垦区公路相通。南距乌鲁木齐市32 公里，西南距昌吉市28 公里，东距米泉市22 公里，距阜康市63 公里。 （区位1、区位2） 小结： 1.乌昌都市圈是是天山北坡经济带的核心，并且是兵团中唯一处于该核心的兵团城；在乌昌都市圈1小时生活圈，五家渠市大部分团场均在该范围里；（交通1、交通2） 2.五家渠北入古尔班通古特沙漠，是连接通古特沙漠最近的绿色交通廊道；（交通3） 3.五家渠市是乌鲁木齐市北郊近邻，与昌吉市、乌鲁木齐县和乌鲁木齐市米东区阡陌相接，是省会功能的重要组成部分，是兵团距离乌鲁木齐市最近的城市（32公里）； 4.青格达湖旅游风景区是五家渠市城市南端生态景区，是五家渠市旅游线路上的重要旅游景区及交通景观节点。（南段景观1、南端景观2） 二、自然条件分析 1.地质条件 该区地质属早期天山山前凹地构造单元，属二叠级阿尔卑斯过度构造区，地处乌鲁木齐山前拗陷带北缘准噶尔台地之间，第四级沉积物巨厚，新构造运动以升降为主，褶皱运动不明显，断裂极不普遍，构造的继承性很强，盆地东南缘山系为海面褶皱带。 2.气候与气温 五家渠市处于天山北麓、准葛尔盆地南缘，在欧亚大陆腹地，远离海洋，同时四面环山，封闭性强，冬季多为冷高压控制，干燥而寒冷；夏季受北抬的印度高压影响，干燥而酷热。主要气象灾害：干旱，阶段性干旱，冰雹，大风，干热风，低温冷害、冻害等。 五家渠市年平均气温为7.3℃,冬半年（10月-3月）平均气温为-5.6左右，最冷月平均气温为每年1月，为-18.5℃，冬季（12月-2月）平均气温为-14.3℃，冬半年（10月-3月）平均日较差13.2℃，夏季（6月-8月）平均日较差为12.8℃。冬季平均最低气温为-18.6℃,冬季极端最低气温为-36.0℃；夏季平均最高气温为33.0℃，夏季极端最高气温为40.2℃。 3.降水、蒸发量 五家渠市年平均降水量为184.5mm,冬半年(10月-3月)降水量为59.7mm,冬季(12月-2月)降水量为29.5 mm.年平均降雪初始日为10 月22 日,年平均降雪终止日为4月14日.年蒸发量1692.0mm 左右,冬半年(10月-3月)蒸发量为213.2mm,冬季(12月-2月)蒸发量为26.7mm,夏季(6月-8月)蒸发量为870.2mm 。 4.风向与风力 五家渠市年平均风速为1.4米/秒，冬半年（10月-3月）平均风速为2.4米/秒。冬季（12月-2月）平均风速为1.5米/秒。极端最大风速为28米/秒，冬季极端最大风速为11米/秒。五家渠市的最多风向频率为东风和东北风；次多为西风和西南风。从风的季节分布中可以看出，冬季东风及东偏北风出现频率较大：春季东风及东偏北风、西风及西南偏南风的出现频率惊人，危害也比较大；夏季西风及西南偏南风的出现频率较大。