监理日志2011.12.14.docVIP

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2018-05-25 发布于河南
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监理日志2011.12.14

南京地铁三号线工程D4-XK03标勘察监理日志日期： 2011年12月14日天气：晴地点：汇通路站汇通路-灵山区间金马路站记录人：叶建 8:44至D4BS2G4 终孔，时间：昨18.10 实际孔深：35.5m 设计孔深：65m 底板埋深：23.5m 11.5m入岩 20.5m中风化满足抗浮设计要求，入底板下中风化12m 9:16至D4Q12G76 （2#机组）终孔，时间：昨17：50 实际孔深：33m 设计孔深：37m 底板埋深：13m 满足松散地层一般性孔2.5H 完成原状样3个标贯16次 9:42至D4Q12Z78 （4#机组）已钻至19m，粉质粘土 9:44至D4Q12G47 （5#机组）已钻至26m，粉质粘土 9:48至D4Q12Z80 （1#机组）停机，修理。 9:57至D4Q12Z23 （6#机组）已钻至6m 粉质粘土 10:03至D4Q12G13 （7#机组）开孔，提醒注意开孔安全，麻花钻钻至4m 10:24至D4S12G19 （10#机组）已钻至28m 粉质粘土 10:28至D4S12Z18 （9#机组）停机，漏水 10:54至D4S12Z14（8#机组）开孔，提醒注意开孔安全。 11:07至D4Q12G91 （11#机组）开孔，麻花钻钻至3m，粉质粘土 11:10至D4Q12Z93 （12#机组）已钻至30m，强风化闪长岩 11:15至D4Q12G99 （15#机组) 开孔，提醒注意开孔安全，麻花钻钻至3m 11:18至D4Q12G78 （16#机组）已钻至11m，粉质粘土 11:19至D4Q12G103 已钻至6m，粉质粘土 13:20至D4BS2G38 终孔，时间8:30 实际孔深：34.7m 设计孔深：60m 底板埋深：16.8m 19.9m入岩 22.7入中风化满足抗浮设计要求，入底板下中风化12m 完成原状样4个标贯9次动探2次 13:50至D4BS2G24 终孔，实际孔深：32.1m 设计孔深：60m 底板埋深：22.1m 5.1m入岩 11.4m中风化满足抗浮设计要求，入底板下中风化10m 完成原状样2个标贯5次动探2次 14:15至D4BS2Z30 已钻至7m 粉质粘土 14:32至D4BS2Z7 已钻至7.2m 粉质粘土 14:37至D4BS2G24 进行波速试验 14:46至D4BQ2Z6 （25#机组）已钻至10.2m 中风化闪长岩 15:03至D4BQ12G7 已钻至15.5 中风化闪长岩 15:11至D4BQ2Z4 已钻至17m，粉质粘土存在问题：无岩心箱，岩样就地摆放。