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结构设计原理 ----桥梁模型设计书 班级：XX级道路桥梁工程系XX班 专业：XX 组长: XX 组员: XX 指导老师：XX XX 一、设计资料 ……………………… 二、设计思路 ……………………… 三、设计计算 ……………………… 四、设计成果 ……………………… 五、相关图片 ……………………… 设计名称：希 望 之 桥 任 务： 姓名 工作内容 签名 组长 XX 桥梁制作和部分计算 XX XX 桥梁制作 XX 部分计算和报告编写 XX 桥梁制作 XX 桥梁制作 设计资料 ①设计由来：基于实验要求，和对实验结果的预期，通过组员之间地商量，我们决定采用连续梁的对称式的桥梁模型 ②资 料：1 材料： (1)木板数块：长×宽×厚=2200×10×5mm。 (2)大头针；(3)502胶水，(4)砂纸， (5)锯子(6)锤子等 2 设计基本资料：一份桥梁设计实验基本图纸；一份桥梁设计实验基本要求书等 具体尺寸要求如下： （1）孔跨布置：两跨； （2）结构形式：不限； （3）模型的总长度为2500mm（每跨1250mm），每跨计算跨度1200mm； （4）模型的外轮廓横向最大宽度不得大于200mm，桥面设置应为一平滑面； （5）梁底至中支墩墩底高度为500mm 3参考资料：《结构设计原理》、《结构力学》、《材料力学》等 ③模型加载 1静力试验加载 （1）模型静载加载采用吊挂加载：每跨L/3和2L/3处设置两个加载点，下挂钢结构，用砝码加载，参赛学生自行加载。模型要在相应位置预留空间，以满足加载板（顺桥向宽度100mm）的安装空间。 （2）静载加载砝码总重为2×150kg，采取两跨同步施加在每跨的加载点上。在规定时间10分钟内完成加载，静止2分钟后，开始数据测试。 2撞击试验加载 （1）中支墩距离墩底300mm处进行滑道装置撞击加载试验，不允许采取防护装置，撞击物直接横桥向撞击中支墩墩身。 在两跨跨中截面各设置两个竖向位移测量点，量测点处需有一个不小于10 mm×10 mm、与主结构有足够连接刚度、水平方向、面朝下的平面，位置如附图所示，以便于测试设备的安装。 （2）静载挠度测量之后，进行带荷载撞击试验，用滑道装置撞击中支墩，撞击物重3kg，撞击物下落高度相同，撞击位置均为距离中支墩墩底300mm处. ④设计目标：1 完成关于静载加荷的实验，是的桥梁模型不损坏； 2 尽量满足荷质比小的要求 二、设计思路 基本形式： 连续型桁架结构桥梁模型。 ①设计理由： 据实验图纸和要求， 第一，荷载加载是对称式加载； 第二，桁架结构受力分析清楚且便捷； 第三，选择连续性是便于施工。 ②主要受力结构构建整体布局 主要受力结构构的力学定性分析： 受拉杆件：1、3、5、6、7、11 受压杆件：2、4、8、12 设计计算 力学图示 由于设计结构是对称式，所以在进行结构受力分析是只需 进行一半的受力分析，所以，我们采用左半边进行分析，以下是 受力图示： 主要构件计算结构 设计成果 杆件 编号 杆件 长度 /mm 制作 长度 /mm 外径 /mm 截面 面积 /mm 截面惯性距 /mm3 Y /mm 1 2 3 - 相关图片 感 想: 通过这次理论知识与实践相结合，让我们更深层次的明白到了不管是科研还是实际工程都是非常困难的。在这次实践过程中，我们客服了种种困难，从开始的毫无头绪到逐渐知道怎么进行设计到设计成果的出炉，每一步都是凝结我们这组五个人的智慧，大家集思广益，最好才有这次桥梁模型的完成，实验的成功。虽说我们这次还存在诸多问题，比如动手能力的欠缺，对基本知识地掌握不牢等。通过这次的实践，更好的让我们了解和掌握了这门《结构设计原理》的课程，为今后的进一步学习和工作提供了扎实的理论基础。最后，我们深知我们掌握的知识甚少，今后我们会努力学习，成为未来建设者的中坚。 12