DEH流程图画面操作.docVIP

DEH流程图画面操作 一、DEH操作画面说明 1、在SmartPro系统主画面上，用鼠标点中“电调主控”图标即进入DEH的“主控画面”；在菜单区下面是状态显示区，表明汽机当前的运行状态，指示灯灯亮（绿色或红色）有效。状态指示灯，分别为已挂闸、主汽门开、转速过临界，并网、高抽已供热、低高抽已供热、紧急手动、滤网阻塞和仿真状态等字样，图中还有指示汽机当前的运行参数。 2、画面中可操作的按钮上的指示灯变亮或指示块变亮都表示汽轮机进入该种运行状态，无效时按钮变暗汽机退出该种运行状态。 二、启动 系统上电后的初始状态 系统上电后，DEH画面状态显示区： “解列”指示条亮； 已挂闸、主汽门开、转速过临界、并网、高抽已供热、低抽已供热、紧急手动和仿真状态灯均灭； 硬操盘： 调门开度显示正常； 超速试验钥匙开关置于“正常”位； “紧急手动”、“手动增”、“手动减”按钮灯均灭。 启动步骤： 1、先检查DEH控制柜电源是否正常，220VDC电源是否送到DEH控制柜，各个部分的工作油压是否为正常值。 2、启动准备：在现场进行挂闸，并且开启主汽门，DEH画面相应的状态会改变“挂闸灯”亮、“主汽门开”亮转速控制面板亮，机组已进入等待冲转状态。 在汽轮发电机组并网前，DEH为转速闭环无差调节系统。其设定点为给定转速。给定转速与实际转速之差，经PID（Proportional -Integral-Derivative Controller）调节器运算后，通过伺服系统控制油动机开度，使实际转速跟随给定转速变化。 在目标转速设定后，给定转速自动以设定的升速率向目标转速逼近。当进入临界转速区时，自动将升速率改为400rpm/m快速冲过去；若进入临界区前的升速率已大于400rpm/m，则升速率保持原值不变。在升速过程中，通常需对汽轮机进行暖机，以减小热应力。 ★目标转速是期望达到的转速；给定转速是经速率处理后对机组的转速请求。 2．1调置目标转速 机组在挂闸运行时，根据高压缸壁温度自动判断机组状态，系统会自动选择一个升速率分别为（冷态100rpm/m、温态200rpm/m、热态300rpm/m、极热态500rpm/m）。在输入目标转速在转速控制栏，目标转速输入框中单击左键，输入目标转速（一般设定为3000rpm/min）值，回车。 在下列情况下，DEH会自动设置目标转速： 汽机刚运行时，目标转速为当前实际转速； 发电机油开头刚断开时，目标转速为3000r/min 汽机已跳闸，目标跟踪给定转速，给定转速跟踪实际转速； 目标转速的上限值，钥匙在正常位为3060r/min或钥匙在试验位为3450r/min； 目标转速错误地设在临界区内，将其改为该临界转速区的下限值，具体数据根据机组而定。 2．2冲转 目标转速设定后，给定转速将以默认的升速率向目标转速靠近；机组开始冲转； 司机可根据实际情况在升速率转入框内修改升速率，允许取值范围为0~800r/min； 随着给定转速的增加，总阀位给定增加，油动机开启，机组转速增加； 500转暖机：机组转速升至500r/min，“暖机”灯亮，机组保持500r/min暖机时间为（司机在自动暖机时间设定窗口中设定的暖机时间）或按灭“暖机”按钮后继续升速； 转速过临界：给定转速进入临界区时，自动以400r/min以上的升速率冲过临界转速区。临界转速区为1400~1550r/min、1820~2100r/min。 1300转暖机：机组转速升至1300r/min，“暖机”灯亮，机组保持1300r/min；暖机时间到（司机在自动暖机时间设定窗口中设定的暖机）或按灭“暖机”按钮后继续升速； 2500转暖机；机组转速升至2550r/min，“暖机”灯亮，机组保持2500r/min；暖机时间到（司机在自动暖机时间设定窗口中设定的暖机）或按灭“暖机”按钮后继续升速； 升速至2950r/min时，升速率自动改为50r/min； 操作员控制 在升速过程中，（1）单击“保持”按钮，“保持”灯亮，机组维持当前转速；若此转速落在临界转速区内，将自动降到该临界转速区的下限值；（2）可随时修改目标转速和升速率。 2．3 3000r/min定速 给定转速等于目标转速后，机组维持在目标转速3000r/min。 新机组或大修后首次启动，需进行各种电气试验。做假并网试验时，发电机隔离发闸断开，DEH接收到假并网信号，在油开关同期合闸后，由于发电机并未并网，DEH仍然为转速控制状态。 ★ 由于该机组假并网信号未接入控制柜，所以今后做假并网试验时需与电气方面做好协调，在做假并网试验前将假并网信号短接上，在做完试验后立即取下该信号！否则会引起计算机的状态判断错误！ 同期 并网前的各试验均完成后，机组转速2985~3015r/min时，可转入同期方式时，当电气方面发出同期申请后，按亮同