交强险理赔实务修订介绍.ppt

第一部分 调整目标和过程 第二部分 主要调整内容 第三部分 其他修改说明 第一部分 调整目标和过程 一、目标 简化操作：无责财产赔付简化处理机制 提升服务：满限额提前结案处理机制 二、过程 2007.10 拟定交强险实务调整方案 2007.11 对实务要点和互碰规则进行修订 2008.1 对相关内容进行再次修订 第二部分 主要调整内容 第二部分 主要调整内容 一、无责财产赔付简化处理机制 （二）基本思路 2.多车互碰时，所有无责方均视为一个整体，在各自交强险无责任财产损失赔偿限额内，对有责方车辆损失按平均分摊的方式承担损害赔偿责任。无责方之间、无责方对非车辆财产损失不进行赔偿。 3.对于人员伤亡损失，仍由无责方向其保险公司索赔，有责方不予代赔。 4.仅涉及财产损失的，无责方不必向无责方保险公司报案和索赔。 5.各保险公司之间不进行清算。 一、无责财产赔付简化处理机制 例：A、B、C、D四车互碰造成各方车损，A车主责（损失1000元），B车次责（损失600元），C车无责（损失800元）、D车无责（损失500元）。设C、D两车适用的交强险无责任赔偿限额为100元，则赔付结果为： 1.C车、D车交强险共应赔付200元，对A车、B车各赔偿（100＋100）/2＝100元。 2．A车交强险赔偿金额＝B车损核定承担金额＋C车损核定承担金额＋D车损核定承担金额 ＝（600－100）＋800/2+500/2＝1150元 3.B车交强险赔偿金额＝A车损核定承担金额＋C车损核定承担金额＋D车损核定承担金额 ＝（1000－100）＋800/2+500/2＝1550元 第三部分 其他修改说明 三、增加了财产损失也可以直接向受害人赔偿的内容 四、保留了“初次计算后，如果有致害方交强险限额未赔足，同时有受害方损失没有得到充分补偿，则对受害方的损失在交强险剩余限额内再次进行分配，在交强险限额内补足”的规定。 五、保留了“未建立机动车交通事故责任交强险信息平台的，保险人支付赔款后应在保险单正本上加盖条形章的规定。 * * 2008年1月 交强险理赔实务 第一部分 调整目标和过程 第一部分 调整目标和过程 第二部分 主要调整内容 一、无责财产赔付简化处理机制 （一）现状 “无过错”责任原则在实践中操作难度较大 理论界：持续争论 客户心理：不理解，怕麻烦 实务操作：理赔成本高，案件量大 第二部分 主要调整内容 一、无责财产赔付简化处理机制 （二）基本思路 1.应由无责方交强险承担的对有责方车辆损失的赔偿责任，由有责方保险公司在本方交强险项下代为赔偿。 代赔偿的限额为无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和，在各有责方之间平均分配。 第二部分 主要调整内容 一、无责财产赔付简化处理机制 例：A、B、C三车互碰造成三方车损，A车全责（损失600元），B车无责（损失600元），C车无责（损失800元）。设B、C车适用的交强险无责任赔偿限额为100元，则赔付结果为： A车交强险赔付B车600元，赔付C车800元， B车、C车交强险分别赔付A车：100元，共赔付200元。由A车保险公司在本方交强险两个无责任财产损失赔偿限额内代赔。 第二部分 主要调整内容 第二部分 主要调整内容 一、无责财产赔付简化处理机制 （三）适用条件 同时满足以下条件的双方或多方事故，适用无责财产赔付简化处理机制： 1.两方或多方机动车互碰，各方均投保交强险； 2.交警认定或根据法律法规能够协商确定事故责任，双方事故一方全责，一方无责；或多方事故部分有责、部分无责； 3.无责方车号、交强险保险人明确。 第二部分 主要调整内容 一、无责财产赔付简化处理机制 （四）基本流程 1.由有责方向其承保公司报案，无责方不必报案。 2.由有责方保险公司对双方车辆进行查勘、定损。 3.对于应由无责方交强险承担的对有责方车损的赔偿责任，由有责方承保公司在本方交强险项下代赔。 4. 对代赔款项加注“无责代赔”标识，并记录无责方车号、保险公司名称。 5.有责方保险公司代赔后，应将无责方车号、代赔金额等有关数据上传至交强险信息平台。 第二部分 主要调整内容 一、无责财产赔付简化处理机制 （五）注意事项 1.无责代赔仅适用于车辆损失部分的赔偿。无责任车辆不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算，仅参与对有责方车辆损失或本车以外人员伤亡损失的赔偿计算。 2.对于满足无责代赔条件的案件，统一由有责方保险公司代赔。无责方向本方保险公司索赔的，应提供