中房信贵阳城市中心地下空间利用专题学习研究.ppt

2011年8月，贵阳;;地下空间的定义;地下空间的特点;地下空间的利用形式;地下空间开发主要内容;;城市地下空间开发的社会效益、生态效益;;城市地下空间布局规划分类;城市地下空间布局规划分类——点状地下空间;城市地下空间布局规划分类——线状地下空间;城市地下空间布局规划分类——网络状地下空间;城市地下空间功能组织形式;城市地下空间与地上空间的耦合关系;;城市地下空间利用模式研究;根据规划信息，贵阳属于单中心多组团的结构;1、加拿大蒙特利尔 蒙特利尔地下城概况 蒙特利尔政府参与地下总体规划的历程和启示 （附）蒙特利尔国际区扩建的重要方式 蒙特利尔地下空间系统的类型分析 2、美国芝加哥Pedway 3、广州珠江新城;加拿大蒙特利尔;蒙特利尔地下城的起源;1、加拿大蒙特利尔 蒙特利尔地下城概况 蒙特利尔政府参与地下总体规划的历程和启示 （附）蒙特利尔国际区扩建的重要方式 蒙特利尔地下空间系统的类型分析 2、美国芝加哥Pedway 3、广州珠江新城;蒙特利尔政府参与地下总体规划的历程;1984年室内城市总体规划与实施;1992年城市总体规划;2002年城市总体规划;2003年国际区总体规划;蒙城政府参与地下空间规划历程的启示：;1、加拿大蒙特利尔 蒙特利尔地下城概况 蒙特利尔政府参与地下总体规划的历程和启示 （附）蒙特利尔国际区扩建的重要方式 蒙特利尔地下空间系统的类型分析 2、美国芝加哥Pedway 3、广州珠江新城;项目投资、建设模式——BOOT;扩建中各方（包括QIM）的作用和职责;地下停车和“P+R模式;1、加拿大蒙特利尔 蒙特利尔地下城概况 蒙特利尔政府参与地下总体规划的历程和启示 （附）蒙特利尔国际区扩建的重要方式 蒙特利尔地下空间系统的类型分析 2、美国芝加哥Pedway 3、广州珠江新城;蒙特利尔地下空间系统的类型分析;第1种类型——独立建筑物的地下层;第2种类型——同一个街区的一组建筑群通过地下通道联结;第3种类型——同一个建筑群通过相接的连续空间联系在一起;第4种类型——处于不同街区的单栋建筑或建筑群透过公共道路下的地下隧道连接;第5种类型——处于不同街区的单栋建筑或建筑群通过公共道路下的相连的连???空间连接;第6种类型——处于不同街区的单栋建筑或建筑群通过公共道路下的连续的地下通道连接;第7种类型——单栋建筑及建筑群通过公共道路下的通向或来自地铁站的隧道连接不同街区上的其它建筑物;第8种类型——单栋建筑及建筑群通过公共道路下的地铁站月台来连接不同街区上的其它建筑物;1、加拿大蒙特利尔 2、美国芝加哥Pedway 芝加哥Pedway概况 芝加哥Pedway的空间设计 芝加哥Pedway的建设模式 3、广州珠江新城;芝加哥Pedway;芝加哥Pedway的建成背景和使用现状;1、加拿大蒙特利尔 2、美国芝加哥Pedway 芝加哥Pedway概况 芝加哥Pedway的空间设计 芝加哥Pedway的建设模式 3、广州珠江新城;芝加哥Pedway的空间设计（交通设施）;芝加哥Pedway的空间设计（办公、酒店等服务设施）;芝加哥Pedway的空间设计（商业、文化等设施）;芝加哥Pedway的空间设计（交通线）;1、加拿大蒙特利尔 2、美国芝加哥Pedway 芝加哥Pedway概况 芝加哥Pedway的空间设计 芝加哥Pedway的建设模式 3、广州珠江新城;芝加哥Pedway的建设模式;总结：芝加哥Pedway的启示;1、加拿大蒙特利尔 2、美国芝加哥Pedway 3、广州珠江新城核心区地下空间 概况/历程/目标 珠江新城地下空间动态交通规划 珠江新城地下空间静态空间规划 经验和启示 ;广州珠江新城核心区概况;广州珠江新城空间规划发展历程;广州珠江新城核心区地下空间的建设目标;1、加拿大蒙特利尔 2、美国芝加哥Pedway 3、广州珠江新城核心区地下空间 概况/历程/目标 珠江新城地下空间动态交通规划 珠江新城地下空间静态空间规划 经验和启示 ;珠江新城地下空间动态交通规划——过境交通设计;珠江新城地下空间动态交通规划——内部车行系统;珠江新城地下空间动态交通规划——与地下车库的连接;珠江新城地下空间动态交通规划——轨道交通;珠江新城地下空间动态交通规划——公交及旅游大巴系统;1、加拿大蒙特利尔 2、美国芝加哥Pedway 3、广州珠江新城核心区地下空间 概况/历程/目标 珠江新城地下空间动态交通规划 珠江新城地下空间静态空间规划 经验和启示 ;珠江新城地下空间静态交通规划;珠江新城地下空间建筑设计;珠江新城地下空间分层功能规划;珠江新城商业规划布局（分区、分层、业态）;珠江新城地下空间新技术研究及运用;1、加拿大蒙特利尔 2、美国芝加哥Pedway 3、广州珠江新城核心区地下空间 概况/历程/目标 珠江新城地下空间动态