申报书参考样板-西南交通大学教务处.DOC

西南交通大学第四届大学生交通科技大赛 作 品 申 报 书 作品名称： 基于Open GL的铁路超长 货物装载方案仿真 小组成员： 指导老师： 填报时间： 2010 年 10 月 22 日 作品情 况 作品名称 基于OpenG的铁路超长货物装载方案仿真 主要研究、开发、设计目标及意义 （500字以内） 1、本装载加固方案软件采用了可视化设计开发的方式解决了手工设计制图给诸多方案设计工作者带来的麻烦，在添加货物的同时设计出较合理的方案将方案设计的流程简化，可快速准确地确定货物的装载加固方案设计 主要研究、开发、设计内容（空间不够，表格可增） 本课题根据铁路超长货物装载加固规则，采用了可视化设计开发的方式，研究、开发铁路超长货物装载加固方案软件，建立基于OpenGL的铁路超长货物装载加固方案可视化仿真及其可行性运行方案仿真系统。主要包括以下研究、开发、设计内容： 1、深入研究铁路超长货物装载加固中超长货物种类、超限等级划分、装载方案、加固计算等细节；深入了解超长货物的托运、受理和承运及超限车运行过程；深入研究影响超限车的建筑限界或其他不利因素。 2、对各种超长货物进行加固计算，研究出对应的装载方案，罗列出所涉及的各种设备，全面了解超长车运行过程中有可能遇到的建筑限界和其他不利因素，最终将这些计算方法、各项方案、设备建筑及超长货物图形等信息集成数据资料库。 3、深入学习OpenGL的相关理论知识，在结合OpenGL有关理论知识的基础上，Visual C++6.0或者Java的开发环境实现OpenGL的程序编写，简单快捷地实现有关计算和图形算法，并保证算法的正确性和可靠性编写应用程序的一个框架和引擎点、线、多边形、图像和位图把景物模型放在三维空间中的合适的位置。计算模型中所有物体的色彩，其中的色彩根据应用要求来确定，同时确定光照条件、纹理粘贴方式等。把景物模型的数学描述及其色彩信息转换至计算机屏幕上的象素Visual C++6.0或者Java的软件开发平台上，利用OpenGL的可视化技术开发友好智能的用户使用界面。利用OpenGL的双缓存动画功能和其他特殊效果，实现铁路超长货物装载加固过程和货物装载车辆的运行过程的动态仿真模拟，判断超长货物装载车辆是否受到建筑限界或其他不利因素的影响，最终生成并模拟仿真其可行性运行方案，给用户反馈有效信息，使用户在可视化仿真的软件使用界面上实现软件系统和人的互动，最终得到高效可行的铁路超长货物装载和运行方案。 技术路线、方法及可行性分析（空间不够，表格可增） 可行性分析：通过基于OpenGL实现的铁路超长货物的装载加固的动态仿真模拟，以及超长货物装载车辆的运行过程的动态仿真模拟，货运站工作人员可以在该可视化模拟仿真的用户界面上判断超长货物装载车辆是否受到建筑限界或其他不利因素的影响，超长货物各部件尺寸是否符合要求，装载加固是否牢固，货物有无移动，通过人与计算机软件系统的信息交流和互动，得出优化的可行性方案。因此有效地通过计算机软件系统的模拟仿真，提高了铁路超长货物装载加固的效率和安全合理性，并且有效地降低货物装载成本。因此，本项目研究成果具有较好的实用和经济价值。 进度安排 2010年10月——2010年11月：在老师的指导下，查阅资料，确定课题研究方向和主要研究内容。 2010年11月——2011年01月：对课题涉及到的各学科的内容进行学习，并整理、汇总，建立多种信息集成的信息资料库。 2011年01月——2011年02月：进行现场调查，搜集资料数据，构建软件系统的整体框架和图库。 2011年02月——2011年04月：将铁路超长货物装载过程的设备使用，加固算法，运行流程和限界因素与基于OpenGL的可视化仿真系统进行整合，开发友好智能的软件用户界面，实现铁路超长货物的装载加固的动态仿真模拟。 2011年04月——2011年05月：撰写研究论文和总结报告、填写结题表、参加结题答辩和成果推广。 预期成果 在Visual C++6.0或者Java的开发环境下实现OpenGL的程序编写，应用OpenGL的三维动态可视技术，开发实现铁路超长货物装载加固的动态仿真模拟的友好用户界面。该界面可以动态仿真地显示铁路超长货物的装载加固过程和货物装载车辆的运行过程。用户可以在该界面上判断超长货物装载车辆是否受到建筑限界或其他不利因素的影响，超长货物各部件尺寸是否符合要求，装载加固是否牢固，货物有无移动，通过人与计算机软件系统的信息交流