上部车场开口措施16.docVIP

我队于7月份开始掘进四水平南翼轨道上山上车场，开口位置位于3107泵站以北800m至开口处，为确保开口施工的安全，特制定以下安全技术措施： 一、爆破安全技术措施： 炸药领退及保管 1、值班干部根据当班实际炸药最大需要量开据领药票，当班不需放炮严禁开领药票。 2、当班用不完的炸药必须如数退库。 3、运送炸药的人员必须熟悉炸药的性能。 4、运送炸药的人员必须使用专用火药包。领到爆破材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。 5、电雷管必须由爆破工亲自运送。 6、炸药运到工作面后必须立即放入火药箱并落锁，钥匙必须由班组长亲自保管。 爆破： 1、放炮时，必须将放炮地点20m范围内的电缆全部落地用皮带包好后，再用皮带或板料掩盖好后，方可放炮。 2、放炮地点20m以内的风水管路，必须用板料盖好后，方可放炮。 4、放炮后，必须严格执行“敲帮问顶”制度，严禁盲目进入工作。 5、爆破工作必须由专职爆破工担任。 6、装配起爆药卷工作必须由爆破工担任，并在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行，装配起爆药卷的数量，以当时当地需要的数量为限。 7、电雷管必须由药卷的顶部全部插入药卷内，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。 8、电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。 9、装药前，首先必须清除炮眼内的煤粉或岩粉，再用木质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞