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双闭环可逆直流脉宽PWM调速系统设计推荐
电力拖动自动控制系统课程设计报告
PWM控制双闭环可逆直流
调速系统设计
学 院: 信息工程学院
学 号:
专业(方向)年级:
学 生 姓 名:
扬州大学信息工程学院
年 月 日
目录
TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc8958 1. 课程设计任务书 1
HYPERLINK \l _Toc15511 2.课程设计技术报告 3
2.1 方案确定 HYPERLINK \l _Toc3837 3
HYPERLINK \l _Toc4439 2.1.1 方案选定 3
HYPERLINK \l _Toc4439 2.1.2 桥式可逆PWM变换器工作原理 3
HYPERLINK \l _Toc4439 2.1.3 系统控制电路图 6
HYPERLINK \l _Toc4439 2.1.4 双闭环直流调速系统静态分析 6
HYPERLINK \l _Toc4439 2.1.5 双闭环直流调速系统稳态结构图 7
HYPERLINK \l _Toc4439 2.2 硬件结构 9
HYPERLINK \l _Toc4439 2.2.1 主电路 9
HYPERLINK \l _Toc4439 2.2.2 泵升压限制 11
HYPERLINK \l _Toc7920 2.3 主电路参数计算及元件选择 12
HYPERLINK \l _Toc4439 2.3.1 整流二极管选择 12
HYPERLINK \l _Toc4439 2.3.2 绝缘栅双极晶体管选择 12
HYPERLINK \l _Toc27581 2.4调节器参数设计和选择 13
HYPERLINK \l _Toc4439 2.4.1 电流环的设计 13
HYPERLINK \l _Toc4439 2.4.2 转速环的设计 16
HYPERLINK \l _Toc4439 2.4.3 反馈单元 18
2.5 系统动态结构图 HYPERLINK \l _Toc3837 19
2.6 系统仿真
HYPERLINK \l _Toc14041 3.心得体会 20
4. 参考资料
1、课程设计任务书
1.1、题目
PWM控制双闭环可逆直流调速系统设计
1.2、设计目的和意义
(1)、通过对电力拖动控制系统的设计,了解电力电子、自动控制原理及电力拖动自动控制系统课程所学内容,初步具备设计电力拖动自动控制系统的能力,为今后从事技术工作打下必要的基础。
(2)、运用《电力拖动控制系统》的理论知识设计出满足任务书要求的直流调速系统,通过建模、仿真验证理论分析的正确性。
1.3、技术数据
(1)、他励直流电动机的参数:电枢电阻Ra=1.64,电枢回路总电感L=10.2mH,额定电流=6A,额定电压=110V。额定转速 n=1000r/min,电流过载倍数λ=2。励磁电压110V,励磁电流0.4A。转动惯量0.0468kg.m2,磁场与电枢互感2.17。
(2)、电枢回路总电阻R=2Ω,调速系统的最小负载电流=1A。
(3)、主电源:可以选择单相交流220V供电;
(4)、稳定指标,无静差。
动态指标,
(5)、空载起动到额定转速时转速超调量
(6)、给定电压最大值为±10V。
1.4、设计任务
(1)总体方案的确定;
(2)主电路原理及波形分析、元件选择、参数计算;
(3)系统原理图、稳态结构图、动态结构图;
(4)电流环、转速环的参数的设计;
(5)根据电流环、转速环的参数构建仿真模型;
(6)进行MATLAB仿真;
2、课程设计技术报告
2.1、方案确定
2.1.1 方案选定
直流双闭环调速系统的结构图如图1所示,转速调节器与电流调节器串极联结,转速调节器的输出作为电流调节器的输入,再用电流调节器的输出去控制PWM装置。其中脉宽调制变换器的作用是:用脉冲宽度调制的方法,把恒定的直流电源电压调制成频率一定、宽度可变的脉冲电压序列,从而可以改变平均输出电压的大小,以调节电机转速,达到设计要求。
总体方案简化图如图1所示。
ASR
ASR
ACR
PWM
|β
R
1/Ce
|α
Un*
Ui*
n
I
d
-
-
图1 双闭环调速系统的结构简化图
用双闭环转速电流调节方法,虽然相对成本较高,但保证了系统的可靠性能,保证了对生产工艺的要求的满足,既保证了稳态后速度的稳定,同时也兼顾了启动时启动电流的
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