叉车基本知识23896推荐.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 主要的尺寸有: - 长度 - 厚度 - 宽度 货叉 长度 厚度 宽度 挂接等级 (FEM) * 货叉架 FEM class货叉架上挂接货叉或属具：尺寸根据FEM的挂接安装等级 * * 叉车的液压系统实现门架的运动（包括属具）以及转向的助力作用。 液压系统的主要部件有: - 泵 - 分配阀 安全阀 (旁路阀) - 油缸 - 油箱 - 液压油管 叉车的液压系统 * 最大压力阀 液压系统的示意图 转向油缸 转向分配阀 其他油缸 油箱 倾斜油缸 倾斜停止阀 泵 马达 优先 分配阀 分配阀 起升油缸 下降阀 减速阀 * 液压泵与发动机或电动马达相连，根据其转速相应地将液压油从油箱输出。 泵的特征数据是其流量，即泵每旋转一圈所送出的油的数量(cm3/turn)。 在电动叉车中，泵直接与电动马达相连，在内燃叉车中泵直接连接到发动机或传动系统。 液压泵 输入 输出 油箱 * 液压分配阀控制液压油的流向，它是通过控制手柄来完成的。 最大压力阀都在分配阀的内部，如果分配阀内部的最大压力值超过了设定值，这个阀就会打开，并将液压油送回油箱。 液压分配阀 – 最大压力阀 分配阀 最大压力阀 泵 油缸 排放口 * 转向系统由转向分配阀来控制，这个阀直接由方向盘来控制，它根据方向盘旋转的速度和圈数分配相应数量的液压油给转向油缸。 转向系统 转向油缸 泵 优先阀 油箱 分配阀 转向阀 * 倾斜系统帮助门架实现前倾/后倾的动作。停止阀避免在载重状态下自动前倾。 倾斜系统 止动阀 分配阀 倾斜油缸 * 起升系统—安全阀 起升油缸 减速阀 下降安全阀 分配阀 起升系统允许货叉上升下降，由油缸，下降安全阀和减速阀组成。 减速阀用来限制下降时的最大速度 下降安全阀用来降低油管突然爆裂时货叉的下降速度。 * 电动叉车 * 电池提供电力叉车的能源: 电池提供电流（安培）和电压（伏特） 电池由多个串联的单体组成，以达到所需要的电压: 每个单体电压是2伏特 从侧面的图片可以看到有24个单体: 即电池是电压是48伏特 通常讲一个电瓶，可在5个小时内持续放电：如在5个小时内，48Ｖ/400AH的电池可提供400安培小时的电量（80安培每小时）。 电 池 * 电动机 定子 转子 磁场 电枢 * 电 动 叉 车 总 示 意 图 Batteria 传动系统 牵引 电动机 车架带刹车 电池 电器 * * 叉 车 的 倾 翻 前 倾 翻 过度超载或超载且处于运动（刹车…)中,（特别是在高处时）,可造成叉车的前倾翻。 * 叉 车 的 倾 翻 四轮叉车的后轴是固定在底盘后部的中间，由此可见它的侧倾与3轮叉车非常相似。 侧 倾 倾翻时的旋转点 底盘后部 车轴挂靠点 * 重 心 : 垂 直 重 心 的 移 动 货物重心 叉车重心 整体重心 * * * * * * * * * * * * * * * 叉车的主要部件 门架 货叉架 货叉 平衡重 护顶架 门架控制手柄 底盘 载荷 液压系统 * 后桥 牵引杆 叉车主要部件 * 叉车的种类：根据其（动力装置）的不同，可分为：（电瓶叉车）和（内燃叉车），其中内燃叉车的发动机又分为（汽油机）和（柴油机）两种。 性能参数： 额定起重量、载荷中心距、最大起升速度、最高行驶速度、、、等。 尺寸参数： 外行长、宽 、高、轴距、前后轮距最小离地间隙等。 重量参数： 自重、空载前轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。 * 发动机 传动系统 液压油管 油箱 底盘 叉车主要部件 * * 内燃机的基本构造 四冲程汽油机主要由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系等组成。 内燃机基本术语？ 上止点：活塞离曲轴中心最远处，即活塞的最高位置叫上止点。 下止点：活塞离曲轴中心最近处，即活塞的最低位置叫上止点。 活塞行程：上止点到下止点间的距离。 气缸工作容积：上止点到下止点之间的容积叫工作容积。 燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间叫燃烧室，它的容积叫燃烧室容积。 汽缸总容积：燃烧室容积与汽缸工作容积之和，为汽缸总容积。 压缩比：汽缸的总容积与燃烧室容积之比叫压缩比。 * 内燃机工作原理 1、什么是进气行程？ 2、什么是压缩行程？ 3、什么是工作行程？ 4、什么是排气行程？ * 气缸体的组成 是整体的躯干，是安装各个零部件及附件的基础和骨架；它是由气缸体、曲轴瓦和瓦盖、凸轮轴瓦、气缸套等零件组成。 气缸体是整体式铸件，它是由上半部的缸筒体和下半部的曲轴箱组成，缸体的夹层设有水套和主油道，以沟通整机的冷却水和润滑油的循环。 * 缸盖的组成 缸盖部分安装在气缸体的上部，它是由气缸盖 进排气门 气门弹簧、分水管等件组成。