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浅析客运班车货物面已送对农村物流配送的推动作用论文 　　浅析客运班车货物面已送对农村物流配送的推动作用 　　◇喻东 重庆市汽车运输集团有限责任公司四分公司 　　【摘要】发展农村物流是打破城乡壁垒、推动城乡一体化发展、实现城乡交通服务均等化的根本性措施。本文结合农村物流现状，提出运用客运班车配送农村物流，从构建农村物流网点，实现农村商流、交通流和信息流的有机结合，更好地服务于社会主义新农村建设的角度提出一些看法和思考。 　　【关键词】客运班车配送农村物流思考 　　一、建立农村客运配送物流体系的重要意义 　　农村物流业发展必需的农村交通运输条件有所改善。在农村短线客运车中开展物流配送工作，建立乡镇农村超市配送网、小件快运配送体系，具有极强的现实意义和经济意义。一方面可以加快农村商品的双向流通，同时也可以增加农村支线客路线路的亏损。近年来，公路建设特别是农村公路建设，在地方各级党委政府的组织协调和支持配合下，取得明显成效，实现了村村通。为加快推进农村客运网络化和城乡公交一体化，促进农村经济发展，极大地促进了农村经济发展和市场化程度的提高，为农村物流业发展提供了基础保障。 　　二、农村物流业发展过程中面临的主要问题 　　当前农村物流工作还存在不少困难和问题，需要我们在今后工作中不断探索研究，切实采取有力措施加以解决。 　　1.农村流通业基础差、层次低，城乡商业发展差异较大。从市场的产品层次看，在农村市场上销售的商品大都是与农民日常生活相关的小件、低档次的商品，也有一些是从城市淘汰下来的旧货。农民一般购买较多的也是些低廉、实用的大众化日用必需品。不难看出，我市的农村市场尚属于较低层次的初级市场。 　　2.农村消费环境较差、诚信度较低。由于农村市场监管不到位，加之农民收入一直在较低水平的徘徊，消费能力低，大量价格低廉的假冒伪劣商品充斥农村市场，如假种子、假化肥、假农药等坑农害农事件时有发生，不仅直接影响到农民的消费愿望和消费信心，而且也损害了农民利益，制约农村市场的良性发展。 　　3.物流客体结构不合理，服务水平不高。农村市场在表象看商品很丰富，但存在着供需矛盾，有效需求不足，一些商品与农村消费者的需求不合拍。例如：一些家用电器无用功能多、操作复杂，而且售后的安装、维修服务严重缺位，这就直接导致了农民对商家的不信任。另一方面，服务体系不健全，经营理念跟不上消费需求。送货上门，产品安装、使用方法指导等服务没有保障，尤其是大件家用电器和农机具的商品维修网点少，售后服务基本没有启动。这些都严重抑制农民购物的冲动和消费需求的实现。 　　4.现代流通业信息化建设滞后，农村市场开拓能力弱。随着信息时代的到来，电子商务在现代流通业发展中发挥越来越重要作用。由于农村互联网在农村普及率较低，加之农村从业人员素质有待提高，导致观念陈旧，对电子信息重视程度不够，不能及时掌握国际、国内市场供求趋势和商品价格动态信息，难以把握农产品卖出和商品购进最佳时机，难以实现经营利润的最大化。 　　5.作为农村消费主体的农民，预期购买力不足。尽管近年来中央实行了一系列支农惠农政策，但受自然条件和农民素质等多种因素限制，尤其是农业生产资料价格上涨、粮食价格相对较低，使农民实际收入增长非常有限。 　　三、利用客运班车货物配送加强农村物流的思考 　　近年来，按照建设社会主义新农村和推进城乡经济社会一体化的要求，加快公共交通向农村延伸，积极构建农村物流体系，农村公路运输得到了长足发展，不少地方已取得试点成功，并得到交通运输部的高度评价。要在建成市交通物流中心、乡镇物流站和社区物流点的基础上，积极探索开展城乡客运货物配送业务，初步形成了集信息发布、运输、配送、结算及理赔于一体的农村客运配送物流体系，初步形成以区县汽车站有限公司为主体，以运输管理所为监管，集信息发布、运输、配送、结算及理赔于一体的农村客运配送物流体系。 　　1.依托城乡客运网络，拓展小件快递业务。坚持科学规划，不断加大资金投入，完善交通基础设施，为农村交通物流发展奠定坚实基础。依托汽车站客运货物零担业务成立交通物流快递中心，积极开展小件快递业务。根据客流量和货物流向，打造快递中心一一乡镇物流站一一社区物流点的城乡客运快递网络，实现社区全覆盖。对参与货物配送的线路班车加贴交通物流标志，对配送的货物在驾乘人员在托运单上签字确认后，负责将货物承运到乡镇物流站和社区物流点。货物配送从证件、包裹等各类零散小宗货物，逐步拓展到农资配送、农村日用品供应等范围，进一步方便群众生活，提升服务水平。 　　2.开通物流网站，打造信息服务平台。组织人员对全市车源、货源充分调查摸底的基础上，将农产品的产销、货物和运力供求及交通政策法规和物流产业政策等汇总，开通交通物流网站，设车源