做好高速公路工程成本管理的几点体会.doc

做好高速公路工程成本管理的几点体会 云南元磨高速公路项目紧紧抓住成本管理这个中心，充分借鉴同行业成本管理先进经验，实实在在走出质量效益型道路。??一、基本概况??１.工程概况?? 云南元（江）磨（黑）高速公路是国家“九五”重点工程，属于亚行贷款项目，是大湄公河次区域道路的重要组成部分，是我国与缅甸、老挝、泰国等东南亚国家进行贸易往来的重要国际通道，对于开发大西南，促进东南亚各国经济交流合作，具有重要连接作用和国际意义。设计线路全长１４７公里，位于云贵高原西部。合同工期三年。??元磨高速公路是明显而典型的国际低标工程，其单价低了近３０％，为确保工程质量，业主对高标号水泥、钢材、钢纤维及桥隧工程所用的片（碎）石等主要工程材料实行统一管控供货，加收２.５％的采购管理费。工程资金严重短缺，成为制约工程进展的关键。 ??二、收获与取得的成绩? ?元磨高速公路于２０００年５月１８日正式开工，２００２年６月份提前半年完成了合同段主体工程，施工期间连续超额完成业主制定的四个阶段责任目标一次性合格率为１００％，优良率达９８％。共获得业主颁发的奖金６０余万元。?累计完成施工产值１０１０４万元，实际成本９６７７万元，成本降低额４２７万元，降低率３.７６％，产生利润８２万元，职工收入逐年递增１２％左右，机械设备完好率１００％，利用率７８％，节约钢材１５５吨，木材２０立方米，水泥３８２吨，炸药９８吨。??三、成本管理工作中的几点做法??１.组织健全，管理到位?? 元磨高速公路是原处担负的第一项国际标施工任务。为打好西南公路第一仗，处里配备了强有力的项目领导班子，管理人员是全处统一挑选出来的精兵强将。上场后，项目部严格按照国际标施工管理模式，依据业主八项管理规定和局处成本管理实施方案，一是以江总书记“人是生产力中最具有决定性的力量”的新论断为指针。首先要求各级领导必须明白以人为本是决定企业命运的第一要素。在大力宣传成本管理好坏是直接主宰企业生存发展大局的同时，充分认识到成本管理在企业各项管理中举足轻重的位置，使广大员工自觉成为单位成本管理最活跃的分子，同时也成为成本管理活动过程中的直接参与者和当家理财的监督者；二是组建项目部后及时成立了以项目经理为组长，施工技术主管、财务主管、计划科长分别为副组长，质量、物资、设备等部门负责人为主要成员的成本管理领导小组。“扎扎实实抓成本”成为领导班子项目管理的首选兴企方略，先后制定了《项目成本管理实施细则》、《工程分包管理办法》、《工程物资设备采购管理规定》、《验工计价实施办法》、《财务管理制度》、《工程质量奖惩办法》等一系列规章制度。使其在企业生产经营活动过程中形成了一张有形的管理网络，有章可循的工作指导方针。健全、到位、制度规范化的管理，有力地促进了项目低耗高效，成为扭亏为盈的法宝。??２.“品”字型管理得出的成本管理启示?? 我们认为成本管理涉及企业的方方面面，它不仅仅拘泥于一个资金管理，它是一个系统工程，而且有突出的主体。计划、财务、物资三大板块形成一个“品”字，三足鼎立，缺一不可。构成了具有稳定性的成本管理三角形，它们在企业生产经营工作中处于显要位置，既是企业成本管理的核心，也是企业成本管理的聚焦点，“品行不端”必将给企业生存发展带来严重的损失，从而导致企业自行破产。其实这就是居家过日子，柴米油盐的道理，关键就在于规范和发挥。因此　，我们在管理过程中紧紧把握住事物相辅相成的关系，超常发挥“三足鼎立”的作用。在元磨高速公路项目管理中，一是全面实行全员全过程成本控制，按照项目成本管理实施方略，推行以职工收入与成本升降挂钩为主要内容的经济责任制，打破档案工资制，彻底剔除过去干不干一个样，工资照拿奖金照发的漏斗式粗放型的管理模式，实行“全额浮动”工资制，以达到充分激励发挥人力资源的效能。计划部门充分发挥超前计划超前预测的管理职能，采用一杆子插到底的形式，以分项工程作为基本单元，逐级签定目标成本责任状，分割细化到人头，严格按定额考核工、料、机，把成本控制在源头。同时项目部成本管理小组与各队行政主管按划分管段签定总体成本目标责任状，与技术主管签定工程质量责任书，做到了指标定位，考核定位，奖惩分明，使人人肩上有指标，个个身上有考核。把灌注的每一米桥墩，掘进的每一米隧道，成型的每一米路基都和每个职工的切身利益紧紧相连，把全员纳入到公平、公正、合法的竞争机制中。开工后，管段Ｋ２１３＋９４０和Ｋ２１４＋３５５两座桥从基础开挖到桥梁的架设完全彻底进行了规范的内部公开竞价分包，通过各项管理制度健康有效的实施，原本桥梁这个谁干谁亏难啃的硬骨头，造价降低了３.５个百分点，实现减亏额２８.８万元。同时一线工人最高月收入首次突破１５００元，工费还节约了１２万元，从节骨眼上给项目扭亏