某企业线束质量改善报告(不错).pptVIP

V70线束质量改善报告 浙江长城玉士集团有限公司 目录 一、公司基本情况简介 第一部分 公司基本情况简介 1.1企业概况 1.1企业概况 1.2 质量认证 1.3 主要产品 二、V70线束主要质量问题及对策 第二部分 V70线束主要质量问题及对策 2.1 V70线束主要质量问题 2.1 V70线束主要质量问题 针对以上质量问题，公司成立了“V70质量改进组”，在吉汽公司质保部相关人员的帮助下，对V70质量问题进行分析、整改。 在“卡扣尺寸不良”、“端子孔位插错”、“夹子装反”、“线束端子脱出”这4项不良中，前3项都属于人为质量事故，改进组很快分析了原因并制定了对策。 2.2 V70线束主要质量问题分析 2.2 V70线束主要质量问题分析 2.2 V70线束主要质量问题分析 2.2 V70线束主要质量问题对策 2.2 V70线束主要质量问题对策 2.2 V70线束主要质量问题对策 三、效果验证 第三部分 效果验证 下一步工作中，我们将继续以质量为重，同时关注企业自身能力及规模的提高，依托一汽，紧跟吉林汽车公司的发展，向规模化、标准化转变，为实现吉林汽车公司年产50万辆整车线束配套做出我们的贡献，不辜负各位领导和同志们的厚望。 浙江长城玉士集团有限公司 * * 裕士利汽车电器有限公司 QC报告 * 第一部分：公司基本情况简介 第二部分：V70线束质量问题及对策 第三部分：效果验证 浙江长城玉士集团有限公司 下 设：六大控股公司、一大技术研发中心、 两大股份合作公司 主导产品：汽车电线束、汽车电器连接器、汽车内外饰件、 汽车装潢面料、汽车专用电线 、电子线、 民用线、 塑料包装、 汽车保险杠、 汽车空调系统、 空气压缩机 等玉士品牌 吉林市裕士利电器有限公司隶属于浙江长城玉士集团公司 地理位置：吉林高新汽车工业园区万山路1188号 公司前身：原一汽吉林轻型车厂部件三厂的线束车间合 并的吉林市吉士汽车部件有限公司 主导产品：汽车电线束 年生产配套能力：25万-30万辆整车 吉汽公司 佳宝系列 : 所有车型200余种线束 V70 车型 : 全车线束 夏利公司 N3+、N5 : 11款车型整车线束 南京长安公司 SC6363 : 1款车型5种线束 2010年1-5月份V70线束质量问题 总装厂装车质量事故共4项239次 售后反馈质量事故共41次 对继电器端子脱出这一质量问题进行了重点分析 继电器在插接到中央配电盒上之后，继电器端子应与中央配电盒内DJ623-E6.3完全咬合，但实际相差3-4mm未插接牢固，造成继电器脱出。 3-4mm 端子插接 正常状态 端子插接 脱出状态 继电器端子脱出原因分析 中央配电盒内自锁过高，导致继电器与端子件对接后插接不牢固脱落。 此位置 过深 自锁 过高 操作者 材料 环境 检测 继电器端 子脱出 插接不到位 没有 插拨动作 培训力度 需加强 端子件自锁 力不够 中央配电盒 内自锁过高 部件设 计缺限 周转箱内数量多 检查力度不够 原材料入厂前 检验频次不够 从人、机、料、法、环、测这6方面分析继电器脱落的主要原因是中央配电盒内自锁过高，为此，我们向厂家发出了“质量信息反馈单”，并拟定了时间节点，从修改拟定方案到修改模具、试件、运输共用了40天，按计划完成整改。 在培训方面，加大了对员工的培训力度，要求分装工序员工操作时必须有插拨动作，而且班长要对每个人的工作进行抽检。 DJ623-E6.3 DJ623-A6.3 在材料方面，将端子DJ623-E6.3更换为带双重自锁的DJ623-A6.3，为与继电器端子对接牢固提供双重保证。 单锁 双锁 针对分装后箱内中央配电盒数量超标的情况，制定了装箱标准，避免因箱内数量过多造成中央配电盒或端子损坏，影响质量。 V70内部质量组定期召开质量会议，就近期质量问题汇总讨论，研究对策。 自2010年5月11日我公司开始进行改善，通过2010年1-11月主机厂售后反馈的信息汇总，2010年下半年，V70线束质量问题仅出现了一次， V70线束质量问题得到了明显的控制。 3.1 效果验证 5.11起改善 3.2 下一步工作 介绍主要分四部分——”公司基本情况简介““问题的提出”、“我们的做法”、“效果和收获” 。 谢谢大家！ 第一部分：公司基本情况简介 * * * *