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Highway college, Chang’an University 长安大学公路学院 道路与机场排水工程 1 绪论 主讲教师：秦建平长 安 大 学 1绪论 【内容提要】 公路雨水排水工程主要介绍：水的来源；水的病害；排水设计的一般原则；排水工程分类；小桥涵等。 机场雨水排水工程主要介绍：概述；表面排水；地下排水等。 城市排水系统的体制和组成主要介绍：概述；城市排水系统的体制及其选择；城市排水系统的组成等。 城市排水工程规划主要介绍：城市排水工程规划的内容、原则与方法；城市排水工程规划与其他工程规划的关系；工业废水的排除；城市排水系统的平面布置等。 1绪论 1.1 公路雨水排水工程 1.1.1 水的来源 根据水源的不同，影响道路的水流可分为地面水和地下水两类 （1）地面水包括大气降水以及海、河、湖、水渠、池塘水。 （2）地下水包括上层滞水、潜水、层间水等。 1.1.2 水的病害 道路的各种病害和变形的产生，如路基沉陷、冲刷、坍塌、翻浆；沥青路面松散、剥落、龟裂；水泥混凝土路面唧泥、错台、断裂等，无不与道路上水的漫湿和冲刷等破坏作用有关。 水的作用加剧了路基和路面结构的损坏，加快了路基、路面使用性能的变坏，缩短了它们的使用寿命。 道路排水设计的任务是将公路结构范围内的湿度降低到一定的范围内，使其常年处于干燥和中湿状态，确保结构具有足够的强度和稳定性，以避免积水特别是路面积水，来延长和确保其正常使用寿命，避免公路结构受水的危害。 排水系统由各种拦截、汇集、拦蓄、输送、排放地表水或地下水的排水设施和构造物组成。 1绪论 1.1.3 排水设计的一般原则 （1）全面规划、合理布局、因地制宜充分利用当的有力利地形和天然水系。 （2）设计前必须进行调查研究，根据公路等级．沿线地形、地质、水文、气象等条件以及桥涵设置等情况进行综合考虑。 （3）在不断总结生产实践经验和科学试验的基础上，积极采用新材料、新工艺。 （4）考虑施工场地的临时性排水设施，并尽可能使之与永久性排水设施结合起来，注意就地取材，以防为主，既要稳固适用，又必须讲究经济效益。 （5）穿越城镇的公路，其排水设计应与城镇现有或规划的排水系统和设施相协调。 （6）黄土、膨胀土、盐湖土、多年冻土、滑坡等特殊路段的公路，其排水设计应结合该工程的其他处治措施进行特殊设。 1绪论 1.1.3 排水工程分类 （1）路界地表排水 （2）路面内部排水 （3）地下排水 （4）公路构造物及下穿道路排水 1绪论 1.1.4 小桥涵 公路跨越沟谷、溪沟、河流，人工渠道以及排除路基内侧边沟水流时，常常需要修建各种横向排水构造物，最常见的排水构造物是小桥涵。公路中的涵洞一是排泄小溪流和天然雨水，二是农田灌溉。 一般平原区每公里有1~3道，山区有3~5道；小桥涵的布设还与农田水利灌溉有着密切关系。 涵洞的建设规模是以孔数、跨径、台高形式表示。长度以进出口间水平距离计；孔径是指桥涵下过水净空的大小，它是桥涵设计的基本尺寸。通常桥梁的孔径用孔数和单孔跨径表示；涵洞孔径用孔数、单孔跨径和涵台高度表示，圆管涵则用涵管的孔数和内径表示。孔径选择除水力计算外，还应考虑清淤需要。 1绪论 1.2 机场雨水排水工程 1.2.1 概述 排除地面水和地下水的充分的排水系统，对飞机的安全和道面的寿命来说是极其重要。 机场排水系统的职能包括： （1）拦截和引走来自机场邻近地区流来的地面水和地下水； （2）排去从机场来的表面径流； （3）排去从机场来的地下潜流。 场地本身的自然排水能够充分满足这些职能的情况少有，因此必须设置人工排水。 1.2.2 表面排水 表面排水指设计暴雨径流排水系统的工作。在选择经济的排水系统之前可能需要做若干个排水的试行布置方案。通常在跑道、滑行道和机坪已完成的整坡等高线图进行布置暴雨排水系统。 1.2.3 地下排水 地下排水的功能是：排除从基层来的水；排除从道面下土基来的水；拦截、汇集并排除从泉或透水层流来的水。 1绪论 1.3 城市排水系统的体制和组成 1.3.1 概述 1.3.1.1 排水体制 排水体制：分流制或合流制。 雨水综合管理应按照低影响开发(LID)理念采用源头削减、过程控制、末端处理的方法进行，控制面源污染、防治内涝灾害、提高雨水利用程度。 排水系统设计应综合考虑下列因素： （1）污水的再生利用