项目8--压杆稳定.pptVIP

2010年1月3日，云南建工集团市政公司承建的昆明新机场配套引桥工程，浇筑混凝土过程中突然发生支架垮塌事故，垮塌长度约38.5米，宽为13.2米 ，支撑高度约为8米，事发时，作业面下有40多人。支架垮塌事故共造成7人死亡 ，26人轻伤，8人重伤。 事故原因——浇灌混凝土过程中支架中的支撑体系失稳。 * * 项目8 压杆稳定 短粗的直杆，其破坏是由于横截面上的正应力达到材料的极限应力，为强度破坏。 细长的直杆，其破坏是由于杆不能保持原有的直线平衡形式，为失稳破坏。 工程中存在着很多受压杆件。受轴向压缩的直杆，其破坏有两种形式： 任务8.1 认知压杆稳定 斜撑压杆 千斤顶 脚手架中的压杆 液压缸顶杆 由于结构存在设计问题，在接近完工时，有个叫迈克的工程师发现了这个问题，并一再提醒在纽约的库帕，库帕最后认识到了事情的严重性，约迈克于8月29日到纽约面谈，同时给魁北克建筑工地发了封电报，禁止往桥上增加任何负荷，等他们谈完后再复工。 一、失稳破坏案例 案例1 魁北克大桥坍塌  1907年，魁北克铁路桥梁公司请了当时最有名的桥梁建筑师美国的特奥多罗·库帕来设计建造。该桥采用了比较新颖的悬臂构造，这样的结构非常流行。 但是，工地上还没有收到电报，正当投资修建这座大桥的