S908原S312娄底至涟源公路和家至鸭丝塘段改建工程环境影响报告书.doc

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S908原S312娄底至涟源公路和家至鸭丝塘段改建工程环境影响报告书

国环评证甲字第2704号 HP(20)-0 S312娄底至涟源公路(金子塘至秀溪段)改建工程 环境影响报告书 委托单位:编制单位:湖南大学环境影响评价中心 2012年月 娄底至涟源公路是S312途经娄底市的一段,是娄底市东西向的一条重要的交通干道,连接了区域内的两大经济中心—娄底市与涟源市,承接着涟源、冷水江、新化与娄底市区之间的的交通联系,是涟源、冷江、新化三县市的经济命脉,同时也是娄底往西的重要交通出口本项目将作为区域高速公路的重要集散公路,对于扩大高速公路的经济效益与社会效益有积极的作用。同时,本项目还可以与区域内高速公路、其他国省干线公路以及县乡公路一起形成干支结合、功能级配的公路交通网络,服务各种交通需求。是连接娄底市区与涟源市的主要公路,是其间交通往来的重要通道之一,其建设是涟源市与娄底市融城及城市发展的需要。本项目的实施,不仅使道路变宽,路面变好,同时通过增设慢车道,规范了农用车、摩托车和行人的通行,并且通过加强道路交通安全设施的设置,尤其是道路中央增设隔离护栏,将会极大地改善娄涟公路的交通安全。其建设将有效改善沿线的交通运输条件,促进区域各类资源的开发,将资源优势转化为经济优势,对加强县市交通往来,促进本地区商品流通拓宽招商引资渠道,直接带动区域经济发展具有重要意义。 1.2 主要建设内容 。本项目为级公路,设计速度为0 Km/h,路基宽度为m。主要技术经济指标如表1所示。 1拟建项目主要技术经济指标表 方 案 单 位 拟 建 项 目 平均每公里 路线长度 km 10.175 占用土地 亩 642.16 63.11 其中新征 亩 120.44 11.84 拆迁建筑物 m2 7877 774 计价土石方 m3 373294 36687 排水防护工程 m3 27900 2742 路面工程 1000m2 217.211 21.348 桥 梁 m/座 301.79/5 涵 洞 道 50 4.91 路线交叉 处 8 特殊路基处理 1000m2 25.194 2.476 本建设项目路线全长km。平均每公里其中新征用地;排水与防护工程 m3,特殊路基处理m2,桥m/5座,涵洞道,平面交叉处;拆迁建筑物7m2;投资估算总额为24763.82万元,平均每公里造价2433.79万元。 本项目拟于2013年开工,2015年竣工。 依据有关标准、规范、定额、补充定额和要求、主要材料的市场价格,以及工程可行性阶段提供的工程数量,编制本项目投资估算。本项目建设总里程长10.175km,投资估算总额为24763.82万元,平均每公里造价2433.79万元。 根据《湖南省“十二五”干线公路建设管理办法》、《湖南省“十二五”干线公路补助标准》,结合本项目的实际情况,省(含国家补助)定额补助标准为:一般地区(不含国、省贫县)一级公路为250万元/公里,桥(大桥及以上,限新建或拆除重建)为1500元/平方米,故推荐本项目资金筹措方案为: (1)省(含国家补助)定额补助——共2716.52万元,占项目总投资的10.97%; (2)项目公司自筹——共22047.30万元,占项目总投资的89.03%。 经环评核算,本项目环保总投资额为万元,占工程总投资额24763.82万元的%。 1.3 项目选址选线方案比选与规划的相符性 根据本项目的工可报告,本项目属于老路改造,原有线形较好,则未设置线路走向的比选方案。经本环评小组现场勘查,该推荐路线走向顺直,在旧路线的基础上进行改扩建,新征土地面积小,投资较少,所以本环评小组认为原有工可推荐该方案是可行的。 本项目是娄底市“十二五路网自然环境概况 娄底市位于湖南省中部,东邻湘潭、长沙,南傍衡阳,北接益阳,西南与邵阳毗连,西北与怀化接壤,全市总面积8117km2,现辖娄底(娄星区)、冷水江、涟源三市和双峰、新化两县。娄底经济开发区位于娄底市东部偏北,娄星区东部,东接湘乡,属洞庭湖平原向南岭山地过渡的丘岗地带 改建项目位于湖南省中部,娄底市娄星区东部的娄底经济开发区境内,区域属洞庭湖平原向南岭山地过渡的丘岗地带,北部峰峦叠嶂,西、中部岗地密布,南部丘陵起伏,东部平地宽阔,为北、西、南面较高,平缓向东倾斜的马蹄形地貌,平均海拔185m,平地与丘岗地占三分之二,地质属湘中新华夏构造体系。 (3)水文 路线所经区域主要为资水水系,各河流域降雨充沛,雨季多集中于4-7月,此期间为汛期,河水受降水影响明显,水位陡涨陡落,一般10月至翌年3月为枯水期。区内有大小河流52条,涟水为湘江一级支流,孙水和碧水分属湘江二级支流。有与湘乡、双峰共管,库容为3.7亿立方米的大型水库——水府庙水库,省重点中型水利工程双江水库正在建设VI度地震烈度,可采取简易

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