民航运输概论(国际).pptVIP

国 际 民 航 概 论 广州民航职业技术学院 培训内容 课程安排 民航概论部分主要内容： 一、航空运输概述 二、民航运输基础知识 三、民航机型分类 四、集装箱、板货物运输 五、民航相关知识内容 第一节 航空运输概述 1、运输业的特点 2、运输体系 3、航空货物运输特点 4、航空运输的分类 5、飞行方式 1、运输业的特点 不生产实物形态的产品； 产品的不可储存性和生产的季节性； 运输产品的同一性、可替代性； 社会化大生产条件下具有先行的特征。 2、运输体系 按照运输方式划分可分为五种： 公路运输、水路运输（内河运输、远洋运输）、铁路运输、航空运输和特种运输（管道运输、索道运输）。 3、航空货物运输 1）、定义： 指一票货物通过航空器自始发地运往目的地的运输， 包括市区和机场的地面运输。 世界通行模式：D-TO-D模式（UPS FEDEX) 2）、航空货运的特点： 运送速度快，破损率低、安全性好，空间跨度大，可 节省生产企业的相关费用 ，运价比较高 ，载量有限 ， 易受天气影响。 【其优势尤其体现在高价值、高附加值、高时效性要求的产品运输上】 4、航空运输的分类 按其运输对象分为： 航空旅客运输和航空货物运输； 按运输合同的区别分为： 国内运输和国际运输； 按飞行方式分为：定期、加班和包机运输。 货运航空运输模式： 散货集中、定期航班包板或包舱、定期航班包机、全货机飞行。 【国际运输】 指货物的始发、经停和目的地有一地不在中华 人民共和国境内的运输。 5、飞行方式 定期航班运输飞行指根据班期时刻表，按照规定的航线，定机型，定日期，定时刻的飞行。 加班运输飞行是根据临时性的需要，在定期航班运输飞行以外增加的飞行。（黄金周） 包机运输飞行是包用民航飞机，用以载运旅客、货物的运输。（维和、撤离侨民） 专机运输飞行是指运送党和国家领导人等的包机。 第二节 民航运输基础知识 1、世界民航运输业的发展 2、现代中国货运市场竞争机制 3、中国民航管理体制图 4、民航货物运输相关概念 1、世界民航运输业的发展 形成期（1903—1939） 形成期标志事件 发展期1939——1960 发展期标志事件 成熟期1960——1977 成熟期标志事件 变革期1978—至今 未来发展 2、现代中国货运市场竞争机制 ——过去五年内，中国与４２个国家签署了新的双边航空运 输协定或航权安排，２００５年末中国与他国双边航空运输 协定达９８个。扩大航权开放，已在海南、南京、厦门等城 市试点开放客运或货运第五业务权。 ——我国全货机数量只有70架。如今，各大航空公司都忙着改造飞机、调整机队，尽可能地把老龄客机改装为货机，既可为航空货运发展提供运力保证，又可缓解客机运力过剩造成的压力。 3）航空货运市场发展的主要影响因素 （1）.市场因素 根据国家民航总局颁布的《中国民用航空发展“十一五”规划(2006-2010)》，2010年预计中国民航货邮运输量将达到570万吨，五年年均增长13％；货邮周转量将达到145亿吨公里，五年年均增长13％。2011到2020年，中国航空货运仍可保持10％以上的年均增长速度。 　　另一方面，从市场供给面看，未来我国航空货运的供给能力将得到快速提高。首先，从机队规模看，2010年预计民航运输飞机达到1550架。 其次，机场数量有明显增加，货物处理能力快速提高。2010年预计民航机场达到190个左右，比2006年净增43个。其中枢纽机场3个(北京首都、上海浦东和广州白云机场)，大型机场8个，中型机场40个，小型机场140个左右。“十一五”期间北京首都、上海浦东、广州白云、深圳、天津、青岛等37个机场将实施总体改扩建，机场的货物处理能力较目前大幅提高。第三，由于看好中国航空货运的发展潜力，中外航空公司都在加大对航空货运的投入力度。 （2）未来我国主要的政策方向包括： ——鼓励外资和民营资本发展，支持发展全货运航空公司； ——支持航空公司开辟国内、国际货运航线，建立货运枢纽； ——积极推进北京、上海、广州、天津和深圳等航空货运枢纽建设； ——优先开放国际航空货运市场； ——建立航空货运公共信息系统，提高货运的信息化、自动化水平； ——完善航空货运市场监管； E.航空货运加快由单一货运向综合一体化服务的综合物流转型 3、中国民航管理体制图 4、民航运输相关概念 1)、航线 航线是指经过批准开辟的连接两个或几个地点的航空交 通线。其确定飞行的具体方向、起讫与经停地点，并根据空 中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度。 2、航班 航班是根据班期时刻表，飞机由始发站起飞，按