绞车钢丝绳维护保养技术小革新.docVIP

绞车钢丝绳维护保养技术小革新 一．钢丝绳使用中的维护和保养： 钢丝绳以其良好的牢固性和能任意弯曲的挠性被广泛使用于冶金、矿山、架空索道等方面，根据使用的设备要求不同其规格也不一样，安全要求也不同：如一般吊运重量只达其实际破断拉力的六分之一；比较重要的如电梯、人车必须达十分之一才能保证其使用中的安全性。钢丝绳是由几股细钢丝加麻芯拧制而成的，需要定期加油润滑。在吊运起重中，每次伸直、弯曲，股与股、丝与丝之间都要发生摩擦。而绳芯中的麻芯浸入油脂即能润滑减少摩擦、又能防止锈蚀，提高了其使用寿命，并使其有了一定的柔软性，保持了其原有的几何形状。现矿山生产运输中各类型绞车被广泛使用，钢丝绳作为吊运的重要设备每天都被专职钳工进行着校验和维护。人工维护及保养存在很多不足，如加油的质量问题（加油不均匀）、以及加油时容易出现的污染闸瓦的电油现象，和加油过程中造成的绞车房环境污染。都一直困扰我区，每次达标及日常清扫都要投入大量人力和材料，通过翻阅技术资料没有找到解决问题的现有方法。一次井下作业，看到一处不达标的绞车道钢丝绳从道芯水窝中经过钢丝绳沾染泥污的启发，我区设计了钢丝绳加油装置，通过实际使用和改进效果显著解决了以上使用存在的几个方面的问题，现简述如下。 二．项目的详细内容： 1．主要技术工作原理： 利用液体从高向低流动的原理，设计了一两头高中间低的加油辊，通过运行钢丝绳自转带动油辊，使油液从油池被沾染到油辊上并从高向低流动，冲洗钢丝绳上的污物和给麻芯加油。 2．加油装置结构和参数： 在绞车变坡点处，加装一油池长600㎜、宽300㎜、高120㎜，油池上安装加油拖辊并调整好带油量。如图：主要是拖辊浸入油池的深度、绞车运行速度、油池里油粘度决定带出的油量。32#机油和矿用1．2米绞车拖油辊以浸入3至5㎜为宜，68#和1．2米绞车拖油辊以浸入4至6㎜为宜，如果太靠近绞车滚筒或离变坡点太远效果都不好，实际使用一般在上变坡点两米至5米效果最好。 3．综合对比情况： 未加装此加油装置时，平均每两月需做一次头，每月需要旧油30公斤。加装后，平均每三个月做一次头，每月需要旧油15公斤。原来1．2米绞车￠18．5㎜每两年更换一千米，现加装加油维护装置后，现在用钢丝绳以使用快两年，经测校完全符合《煤矿安全规程》使用要求，减少了钢丝绳更换次数节约了成本。并且该加油装置不会出现以上的污染，减少了维护电钳工维护量，安装使用后受到了职工一至好评。每年减少维护人工投入做头3次，每次需要12人，节约金额为3×12＝36人×60元∕每工＝2160元，油节约15公斤×12月＝180公斤×5元／公斤＝900元，清扫卫生少投入每月6人×12人／月＝72人×60元／每工＝4320元，钢丝绳晚更换一年少投入 万元，总计 万元。