浙赣线电气化提速改造工程环境管理计划.pdfVIP

改 建 铁 路 浙赣线电气化提速改造工程浙赣线电气化提速改造工程 浙赣线电气化提速改造工程浙赣线电气化提速改造工程 环 境 管 理 计 划 北京奥希斯环保技术有限责任公司北京奥希斯环保技术有限责任公司 北京奥希斯环保技术有限责任公司北京奥希斯环保技术有限责任公司 （（ ）） Biejing OASIS Environment Protection Technology CO,Ltd （（ ）） 铁铁 道道 第第 二二 勘勘 察察 设设 计计 院院 铁铁 道道 第第 二二 勘勘 察察 设设 计计 院院 二〇〇四年一月 目目 录录 目目 录录 第一章 前言…………………………………………………………(1) 1.1 项目背景……………………………………………………(1) 1.2 法律法规和技术标准………………………………………(1) 1.3 环境管理机构………………………………………………(7) 1.4 环境管理计划的组成………………………………………(10) 第二章 环境影响评价结论………………………………………(11) 第三章 减缓措施…………………………………………………(19) 3.1 在可行性研究阶段的环境保护……………………………(19) 3.2 设计阶段的环境保护……………………………………(19) 3.3 施工期环境影响减缓措施…………………………………(29) 3.4 运营期的减缓措施…………………………………………(36) 第四章 环境监督计划……………………………………………(39) 第五章 环境监测计划……………………………………………(41) 5.1 目标……………………… …………………………………(40) 5.2 建设和营运期的监测参数…………………………………(40) 5.3 监控、监测报告程序…………………………………………(45) 第六章 人员培训…………………………………………………(46) 6.1 施工期新增环保专职、兼职人员培训 …………………(46) 6.2 运营期新增环保专职、兼职人员培训 ………………(46) 第七章 环境保护投资估算………………………………( 4 7 ) 附 图 附图1：环境监控计划监测布点图。 改建铁路浙赣线电气化提速改造工程环境管理计划改建铁路浙赣线电气化提速改造工程环境管理计划 改建铁路浙赣线电气化提速改造工程环境管理计划改建铁路浙赣线电气化提速改造工程环境管理计划 第一章 前 言 11..11 项目背景项目背景 11..11 项目背景项目背景 浙赣铁路为既有国家一级干线铁路，是我国长江以南东西向最重 要的繁忙干线，为我国路网主骨架“八纵八横”中的重要组成部分， 也是我国快速客运网“四纵四横”中的重要组成部分，担负着华东、 华南和西南地区大部分的物资、人员交流任务，浙赣线还与京九线共 同构成了长江三角洲与珠江三角洲之间最为便捷、快速陆路通道。 本项目的线路走向见图 1-1，既有浙赣铁路长942.64km，改造后 线路长916.067km，较既有线路减少26.58km，设计时速140-200Km/h; 全线共利用和新建隧道29 座 11222 延长米，占线路长度的 1.3％，其 中利用既有隧道1 座936 延长米，新建双线隧道24 座9449 延长米， 单线隧道4 座 1837 延长米;新建桥梁1