组织与会者观摩沪宁城际项目部施工现场.ppt

* 珍惜时间 用心专注 进一步完善新余公司特色发展之路 ----在新余公司2010年二届三次职代会、工作会暨现场会上的报告 吴 义 良 （2010年 5月18日） 2010年的打算 2009年工作回顾 3 1 3 2 2009年工作回顾 3 1 一、2009年工作回顾 2009年是新余公司走过的不寻常的一年。面对铁路基建的重大历史机遇，公司紧紧围绕建设“局集团骨干企业”的奋斗目标，坚实地向“吃好饭、谋发展、做贡献”的第二步迈进。各项指标创造了历史新水平，多条战线取得了新突破。主要表现在： 69% 自揽新签合同额XX 亿元 其它 （一）、施工能力大幅提升 2009年公司在建项目30个，实际完成施工产值XX亿元，比上年度净增XX亿元，增长88.3%，创下了历史性的飞跃。在长大隧道、特殊桥梁现浇、地下工程、高空作业、地基处理、既有线改造、高铁等专项施工能力有了大幅提升，积累和总结了大量的专项工程施工技术经验。面对工期紧、标准高、施工难度大的施工现状，各重难点项目不等不靠，不断优化施工方案，可以说取得的成绩可喜可贺，突破的难点可圈可点。沪宁项目以”快”字领先，一路跑步进场，以超常规付出和超负荷劳动，挑战施工生产极限，斩关夺隘，稳居全线第一。宁杭客专线项目“难”字当头，是单项规模最大，技术含量最高、施工难度最大的高铁项目，也是目前为止二十四局最复杂的项目，自进场以来，不断克服征地拆迁量大、难度高，设计方案变更多，勘探和施工图纸不到位，工程结构复杂，城市施工干扰大等困难，各项工作现已全面、逐步正常展开。渝利铁路项目以“杂”字作首，突出表现在：项目关系复杂、施工环境复杂、隧道地质复杂，项目门类复杂，但项目部积极谋划，加强与各方沟通，努力扭转被动局面，现全线施工有序可控，亮点多多。锦赤大南山隧道克服地质频繁变化和北方冬季奇寒的恶劣天气，不断攻坚克难，为公司赢得了信誉。达成铁路项目6月30日保开通更是展示了新余公司的作为，为二十四局在成都铁路局市场插上了一面旗子。南昌市政项目部在班子到位以后，逐步扭转了现场管理被动的局面。昌九、西环、向蒲、新疆、北京等项目都顺利地兑现了对业主承诺，为公司赢得了荣誉。 2009年回顾 3 1 （一）、施工能力大幅提升 2009年回顾 3 1 公司业务分部图 （二）、经营承揽喜获丰收 2009年，公司经营工作取得新突破，自我造血功能不断增强。在经营地域方面，北京市场开发已进入成熟稳固阶段;新疆铁路二级市场份额逐步增多；南昌铁路局二级市场得到进一步扩大。在承揽领域方面，去年高速公路项目占全年承揽额的47%，改变了以往主要是铁路和市政工程的局面，专业化方向得到进一步加强，并首次进入湖南高速公路市场。全年配合局集团公司大型项目投标工作，均完成了交办任务。 2009年回顾 3 1 （二）、经营承揽喜获丰收 2009年回顾 3 1 （三）、安全质量再上台阶 面对2009年极端严峻的现场安全形势，全司广大干部紧绷安全弦，广泛开展安全生产宣传教育、监督检查和整改活动；各项目对重点工程、控制工程、特殊工程的安全生产超前预想，严布防控，层层落实安全生产责任制，现场安全和质量形势平稳有序，连续创下第十五个安全年，实现安全生产5446天。把施工生产会会场设在现场，组织与会者观摩沪宁城际项目部施工现场，以此为契机，推动全司各项目的安全、环保、文明施工水平。年内，公司早年承建的温厚特大桥工程获得了铁道部“火车头”奖和国家优质银奖；沪宁城际项目部荣获中华全国铁路总工会“火车头”奖杯和二十四局“青年文明号”创建示范点荣誉。全年铁路建设项目和质量信用评价工作一直保持着良好的水平，受到局集团的表扬和奖励。 2009年回顾 3 1 （三）、安全质量再上台阶 2009年回顾 3 1 （四）、人力资源不断优化 为确保企业持续发展的需要，09年人力资源工作出台了一系列的举措：重新规划了人才发展计划；出台了引进高技术人才管理办法；实行了覆盖所有工程技术人员及管理人员的考核办法；建立了以“网络教学与考试”的技工人员考培程序等等。在人力资源日常管理工作上也取得了“数字化”的上升,“网络学院”和“施工员考级”创下了历年教育培训形式之新，为公司向学习型企业的发展迈进了一步。 2009年回顾 3 1 （四）、人力资源不断优化 “网络教学与考试”的技工人员考培程序 2009年回顾 3 1 （五）、项目管理规范有序 在修订原有项目管理系列文件的基础上，为规范劳务队伍管理，公司先后下发了《关于严格执行验工计价管理办法的通知》以及《关于合同交底制度的通知》，进一步明确了劳务分包管理的规定。公司经核办牵头组织各项目部对在建工程的劳务分包队伍进行了评审，从分包队伍的资质状况、资金实力、合作信誉等六方面对104家分包队伍进行了评