红旗路用电方案.docVIP

红旗路施工用电方案 施工用电管理工作是临时用电安全技术规范的核心内容按照JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》的规定：临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50KW及50KW以上者，应编制临时用电方案。 第一章 工程概况 一、标段范围 红旗路现状为路基宽度46米的一级公路，双向6车道，两侧设3.75米混合交通，沿线桥涵与路基同宽。大福基～龙涌口村和细滘～红旗村快速路改造工程主线均采用设计时速80km/h，一级公路标准，双向6车道＋双向4车道非机动车道，路基宽度48米，线路总长4.08公里。 二、 设计概况 大福基～龙涌口村快速路改造工程线路全长2.08公里（K35＋306～K37＋386），共设置下穿隧道1座（华基路隧道），人行天桥4座（接龙路、大福基、华基路和红旗居委会人行天桥）。 细滘～红旗村快速路改造工程线路全长2.0公里（K37＋386～K39＋386），共设置下穿隧道1座（容桂大道隧道），小桥1座（细滘小桥），人行天桥3座（翠竹路、容桂大道和自然新村人行天桥）。 第二章 施工供电及用电情况 一、项目总体供电情况 华基路下穿隧道旁（K306+706.245）配置一台容量为500KVA变压器（T接就近容桂站10KV高压线容桂供电所）；容桂大道下穿隧道旁（K38+387.729）配置一台容量为500KVA变压器（T接就近容桂站10KV高压线容桂供电所）。工程用电包含动力用电和照明用电，以动力用电为主。为满足施工用电的配电安全要求，在施工现场另设有低压配电室作为二级配电装置。施工现场动力用电及照明用电采用TN-S接零保护系统。 二、施工供电方案 华基路下穿隧道旁（K306+706.245），容桂大道下穿隧道旁（K38+387.729）供电方案 1、工程施工用电总负荷为不超过500KVA，各安装变压器一台，容量为500KVA。 2、供电电压：施工动力用电电压为380V；其余采用220V。、供电变压器的选择 （1）、施工用电负荷计算 采用“需要系数法”计算。以下算式中符号含义为： Ps—有功功率Qj—无功功率Pj—同时使用功率Sj—视在功率 Kx—需要系数cosφ为功率因数tanφ为功率因数正切角的正切值。 根据相近需要系数，将设备分为4组进行计算： （a）桩基设备：Kx=0.4，cosφ=0.8，tanφ=0.75 Ps=50*9+60*3=630KW;Pj=0.4*630=252KW;Qj=252*0.75=189Kvar Sj=252/0.8=315KVA （b）照明类设备：Kx=0.6，cosφ=1 Ps=20KW;Pj=0.6*15=9KW;Sj=9/1=9KVA c）钢筋加工设备：Kx=0.4，cosφ=0.8，tanφ=0.75 Ps=20*5+5*3=115KW；Pj=0.4*115=46KW；Qj=46*0.75=34.5Kvar；Sj=46/0.8=57.5KVA d）水泵类设备：Kx=0.5，cosφ=0.8，tanφ=0.75 Ps=15*9=135KW；Pj=0.5*135=67.5KW；Qj=67.5*0.75=50.63Kvar；Sj=67.5/0.8=84.4KVA 由以上计算得出总负荷为： Pj=∑（Kx Ps）=252+9+46+67.5=374.5KW Qj=∑（Pj tanφ）=189+34.5+50.63=274.13 Kvar Sj=∑（Pj/ cosφ）=315+9+57.5+84.4=465.9 KVA 根据总视在功率为465.9 KVA，选用容量为500KVA变压器。 3、导线与电缆及各种电器元件的选择 导线、电缆及各种电器元件的选择根据所计算的电流Ij=Sj/1.732Ue的大小选择。按《规范》总配电箱应设总隔离开关和分路隔离开关，总熔断器和分路熔断器以及漏电保护器。这些开关电器“按正常运行条件选择，按短路条件进行校验”。但结合开关电器的分断能力及临时用电工程的一般规律和用途，可以不作详细的短路校验 本工程施工现场。根据现场施工实际情况和施工平面图，确定机械设备的位置及施工机械的负荷情况，采用三相线铝芯电缆，架空辅设至配电箱。配电箱、分配电箱、均采用1.5mm厚钢板制作，分配电箱的位置一般设置在主要用电负荷附近，分配电箱内设置隔离开关及空气断路器。设备开关箱的电源由各分配电箱引出，一般距分配电箱的最长距离不超过30米，设备开关箱一般设于设备旁且便于操作的地方，设置一律采用“一机一闸一箱”的保护方式。内装隔离空气开关，固定式分配电箱下底与地面所垂直距离一般为距地1.4米，移动式开关箱下底与地面的垂直距离为0.6米，各配电箱均采用1.5mm厚优质钢板制作，要求焊接牢固，带门带锁，电器安装位置合理，固定牢固不松动，室外配电箱具备防雨罩。所有进出线均从箱底引入