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第四章 货物运价与运输收入 实训四 货物运价与运输收入 四、整车运费 沈阳站发天津站整车运输锻压机一件，重45000kg，使用N16（标记载重60t）装运，属于一级超限（一级超限货物按照运价率加50%）。（运价里程为722km，基金里程为722km，电气化段为143km；印花税率为万分之五；查分类表得知此类货物的运价号为6号）； （1）请计算运费、铁路建设基金、电气化附加费、印花税。（2）如果使用自备车装运、使用铁路机车牵引，则运费应为多少？ 第四章 货物运价与运输收入 实训四 货物运价与运输收入 五、集装箱运费 邯郸站发怀化南站日用塑料制品一批，使用2个20ft集 装箱装运（已知邯郸到怀化南的运价里程为1433km）。 （1）请计算其运费及回空运费。 （2）如果所装货物不是塑料制品而是台架箱/一级毒害品集装箱/装运金属钠的集装箱，则其运费应为多少？ 第四章 货物运价与运输收入 实训四 货物运价与运输收入 六、附加题 晨明站发北京南站原木一批，货重52000kg，使用C62(标重60t)装运，计算运费。（已知原木的运价号为5号，运价里程为1791km） 第四章 货物运价与运输收入 第二节 运费计算因素 三、运价号 我国现行铁路货物运价实行分号运价制。整车(含冷藏车)货物运价号分为9个((1-7、加冰冷藏车、机械冷藏车);零担货物运价号分为2个(21,22);集装箱货物运价号分为4个(1 t,l0 t,20 ft,40 ft)。 按照货物运单上填写的货物品名，查找分类表和检查表，确定出该批货物适用的运价号。 第四章 货物运价与运输收入 第二节 运费计算因素 四、运价率 铁路货物运价率是根据运价号相应制定出对应于每一运价号的基价1和基价2。基价1是货物在发站及到站进行发到作业时单位重量(箱数)的运价。它只与计费重量(箱数)有关，与运价里程无关。基价2是指货物在途运输期间单位重量(箱数)每一运价公里的运价，它既与计费重量(箱数)有关又与运价里程有关。 第四章 货物运价与运输收入 第二节 运费计算因素 五、计费重量 用来计算运输费用的货物重量称为计费重量。货物运费与计费重量有关，因此，计算运费时，首先应根据所运送的货物确定计费重量。整车货物运费计费重量单位为t(吨以下四舍五人)、轴;零担货物计费重量单位为l0kg(不足l0 kg进整为10kg);集装箱计费以箱为单位。 计费重量是根据货物实际重量、轴数、箱数按有关规定确定的，以下各节结合不同情况分别介绍。 第四章 货物运价与运输收入 第二节 运费计算因素 六、尾数处理 计算出的每项运费、杂费均以元为单位，尾数不足1角时，按四舍五入处理。 第四章 货物运价与运输收入 第三节整车货物运费 一、一般整车货物运费 二、冷藏车货物运费 三、快运货物运费 四、危险货物运费 五、自备、租用车的运费 六、自备车装备物品及集装箱用具的回送费 第四章 货物运价与运输收入 第三节整车货物运费 一、一般整车货物运费 (一)计费重量 1.整车货物一般情况下，均按货车标记载重量(简称标重)计算运费，货物重量超过标重时按货物重量计费。计费重量以吨为单位，吨以下四舍五人。 2.特殊情况下，使用规定车种车型装运特定货物，计费重量按表4-4所列规定计费重量计算，货物重量超过规定计费重量的按货物重量计费。 第四章 货物运价与运输收入 第三节整车货物运费 一、一般整车货物运费 (一)计费重量 3.车辆换长超过1. 5的货车(D型长大货物车除外)，未明定计费重量的，按其超过部分以每米(不足1 m的部分不计)折合5t后与60 t相加之和计费。 4.米、准轨间换装运输的货物，均按发站的原计费重量计费。 5.承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过60 t。 第四章 货物运价与运输收入 第三节整车货物运费 一、一般整车货物运费 (二)运价率 1.按一批办理的整车货物，运价率不同时，按其中高的运价率计费。 【例4-4】托运人在某站托运一批货物，其中空调50台，运动器材100套。试确定运价率。 【解】查出空调为6号运价，运动器材为5号运价，因其按一批托运，故按6号运价率计费。 第四章 货物运价与运输收入 第三节整车货物运费 一、一般整车货物运费 (二)运价率 2.运价率加(减)成的确定。铁路货物运输品名分类与代码表中规定的加(减)成应先计算出其适用的运价率后，再按下述规定进行加(减)成计算: 第四章 货物运价与运输收入 第三节整车货物运费 一、一般整车货物运费 (二)运价率 2