钻井绞车基础知识推荐.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
钻井绞车基础知识推荐

* * * * * 6、转盘 继续 结束 (1)组成: 由壳体、转台、负荷轴承、防跳轴承、水平轴、大小锥齿轮等组成。 * 转盘 * * 水龙头 * * 第二部分 钻井绞车操作规程 1)启动绞车主电机之前,先启动润滑油泵电机,待润滑油循环正常后,再启动主电机,并可挂合滚筒离合器(CH1940),进行绞车作业。 2)当空吊卡下放遇阻或上卸钻柱时需要点动操作时,可操作CH1940离合器合主盘刹来完成。 3)为满足减速箱中间轴上的CH1940离合器的要求,司钻控制房内总气压表压力应达到0.7~0.8Mpa。当起升最大负荷时压力不低于0.75Mpa。 * 4)下钻过程中由于电机的特性自动实现能耗制动。严禁不挂辅助刹车将钻柱自由落体下放,然后用主刹车猛刹。建议正常下钻作业时,开始就使用能耗制动,以减少下钻动能,使之匀速下钻。 5)处理事故时,可以操作转盘离合器和转盘惯性刹车,以实现转盘点动或停止在某一位置。转盘离合器和转盘惯性刹车的气控阀是联锁的,在作业中相互切换时,必须在放气位置即中间的“分”位上停留2~4秒,使 挂合的离合器有充足的时间放气,以防止过快磨损摩擦片或烧坏橡胶气胎 * 第三部分 钻井绞车保养要求 1)脂润滑 采用汽车通用锂基脂ZL-1和ZL-2,环境温度在-29~5℃时,应采用ZL-1,环境温度在0~52℃时应采用ZL-2,要以润滑点的标牌指示、润滑日期为准进行正确润滑。 2)稀油润滑 绞车的减速箱采用双联电动齿轮油泵进行喷油润滑。正常打钻,用一套油泵进行润滑,另一套备用。两套油泵有各自的吸入虑清器和排出虑清器,油液经1″排出管排出到齿轮箱,润滑齿轮和轴承。当需要清洗排出虑清器时,先将两个直通路阀打开(正常工作时二者关闭),将排出虑清器前后的阀关闭,即可清洗、更换虑清器。润滑油为N220,加入量约540公斤,润滑油压0.2~0.3MPa * 3)角传动箱及链条箱润滑调试 连接好润滑系统所有的管线后,在未加载前先对润滑系统进行调试,调试前先将油箱加油至油标尺的第一刻度处,启动转盘电机700rpm左右,运行20分钟,调节溢流阀,使工作油压在0.2~0.3Mpa之间,此时检查管线的渗漏、油压波动、各管路附件、入虑清器及管路滤油器等情况,并检查动态油面高度,如低于第三刻度则再注油,高于第二刻度则可适当放出部分油 * 一、绞车的维护保养规程 1、日常检查及维护保养 1)每班检查项目: (1)绞车同底座连接螺栓是否齐全不松动。 (2)快绳绳卡压板螺栓是否齐全不松动。 (3)刹车机构固定螺栓是否齐全不松动;摩擦块与刹车盘的问隙是否合适。 (4) 油池油面是否在刻度范围内。 (5)齿轮油泵压力是否在0.1 -0.4MPa之间。 (6)各链条是否润滑良好,松紧适合。 (7)每个轴端轴承温升情况。 (8)每个轴端、轴承盖及箱盖等处是否漏油。 (9)气胎离合器最低气压为0.7Ma。 (10)各种气阀,气管线,接头等是否漏气 * (11)润滑管线是否漏油,各喷嘴有无堵塞,喷嘴方向是否正确。 (12)各传动处是否有异常现象。 (13)水气葫芦、辅助刹车密封是否可靠,冷却水路应畅通无泄漏。 (14)直流电机运转平稳无异响 2)定期检查 当绞车运行一段时间后,会产生运转部分磨损,连接部分松动,管路不畅,密封件老化等情况,若继续发展对设备的使用产生不良影响。因此,除了上述的日常检查,一般的维护保养之外,尚需进行定期的检查与修理。这种检查应有专业机修人员参加,较大的修理(例如更换某部件的轴承)应在维修站点或机修厂进行。 * 3)每季的定期检查 (1)打开窗口及护罩上的盖板(门)检查链条的状态,链条、链销、滚子、开口销要逐一检查。根据检查结果,判断是否能继续使用,当磨损较为严重时,应予以更换。 (2)检查刹车摩擦块的磨损情况,必要时予以更换。 (3)检查气胎离合器气囊是否老化,摩擦块磨损严重的应予以更换。 (4)检查摩擦猫头的工作间隙,必要时调整垫片(或更换摩擦片)。 (5)检查各刹车盘的磨损状况,必要时予以更换。 (6)检查齿式离合器内外齿的磨损情况。 * (7)检查伊顿刹车摩擦盘、摩擦片磨损状况,必要时予以更换。 (8)油路检查下述部件,根据情况予以清洗、更换、检修或调整: ①油箱; ②过滤器;③油管线;④润滑脂管线;⑤链条润滑喷嘴;⑥压力表;⑦密封件。 4)每年的定期检查 (1)检查所有的连接件的螺钉螺母,松动时,要予以紧固,开口销、锁固铁丝等如有丢失、损坏要予以复原。 (2)检查各轴承的磨损情况,过度磨损的轴承应予以更换。 (3)检查全部润滑油、脂管线应无泄漏及堵塞。 (4)检查离合器机构,更换磨损件。 * (5)检查链轮齿及链条的磨损情况。 (6)检查刹车盘(刹车毂)的磨损情况,冷却系统各管线、接头的情况。

文档评论(0)

bodkd + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档