西铜高速某段项目质量计划-资料.docVIP

中铁五局哈大铁路客运专线TJ-1标盖州制项目 质量计划 PAGE 48 西铜高速某段项目质量计划 编制依据 1、西铜改扩建项目XX标工程施工招标文件、图纸等。 2、所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验 。 3、西铜改扩建项目管理处《西铜改扩建项目工程质量控制实施意见》、《质量科管理标准》相关要求。 二、工程概况 1．西安至黄陵西安至耀州段西铜高速公路陕西省内第一条四改八高速公路项目，本标段属XX段，位于西安市XX镇，起讫里程为KXX～KXX，全长3.3km，分左右幅修建，桥面全宽41m，采用双向八车道高速公路标准，设计速度为100km/h。合同总价2.8亿元，总工期16 2．本标段主要工程项目为XX特大桥(全长10.3km)的南端一部分高架桥。全桥结构型式主要为25m、40m预制箱梁，其中25m预制箱梁202跨1414片，40m预制箱梁32跨224片。另有一孔60m钢箱梁，一联24+36+24m跨规划路的现浇箱梁。下部结构及基础形式有盖梁墩柱式钻孔灌注桩。其中钻孔灌注桩616根，钻孔桩直径有φ1.7、φ1.8、φ2.0两种，桩长35～40m，且大部分为35m。墩高9.0~28m，主要有圆柱墩、方形薄壁墩。 3．钻孔桩的防断桩、防坍孔，跨幸福渠60m钢箱梁的架设是本合同段工程的施工技术难点，箱梁的预制和架设是本合同段工程的重点。 三、质量目标 1、质量目标：按照建设国优工程和西部地区高速公路改扩建示范工程，达到“三年无病害，设计使用年限内不大修”的要求，确保路基工程稳定无纵向裂缝；桥梁工程取得鲁班奖； 2、具体工程质量指标为：交工验收时，分部工程质量鉴定检测全部合格，工程质量评定得分在92分以上，质量鉴定检测关健指标合格率在100%，其中混凝土强度，路基弯沉合格率达100%，路基压实度合格率在100%。 四、创优规划及质量管理机构 1、创优规划 工程开工前，根据设计要求和西铜高速管理处质量标准，制定以单位工程创优保全标段工程创优的规划。 创优工程项目规划见下： 西铜高速XX合同段创优规划表 工程项目名称 创优级别 责任单位 K3+737二号高架桥 国家级优质 XX合同段 执行按GB/T19001-2000-ISO9001：2000标准认证的质量管理模式标准建立的质量管理体系，开展全面质量管理活动，实行创优质量目标管理。在施工中严格按GB/T19001-2000-ISO9001：2000标准规范质量管理和质量管理措施。 实行全面质量管理，开展QC质量小组活动，运用排列图、因果图、直方图、控制图等统计技术，按照PDCA循环的基本方法，分析研究影响质量波动的原因，采取对策，进行控制，以达到创优目标。 2、质量管理体系及说明 质量方针：依靠科技 ；规范管理 ；持续改进；顾客满意 质量管理体系见量保证体系框图 质量保证体系思想保证质量保证技术保证施工保证经济保证提高质量意识项目部QC小组加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9000系列标准 确保，创国优经济法规QC教育作业班组QC成员技术交底测量复核推广新技术新工艺图纸会审质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划检查创优效果制定创优措施宣传创优目标经济责任制任接受工程师监察定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代检测手段技术岗位责任质量责任优质优价 质量保证体系 思想保证 质量保证 技术保证 施工保证 经济保证 提高质量意识 项目部 QC小组 加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9000系列标准 确保， 创国优 经济法规 QC教育 作业班组 QC成员 技术交底 测量复核 推广新技术新工艺 图纸会审 质量第一 为用户服务 下道工序是用户 制定教育计划 检查创优效果 制定创优措施 宣传创优目标 经济责任制任 接受工程师监察 定期不定期质量检查 进行自检互检交接检 加强现场试验控制充分利用现代检测手段 技术岗位责任 质量责任 优质优价 完善计量支付手续 工费包干 签订包保责任状 制定奖罚制度 经济兑现 奖优罚劣 提高经济效益 检查落实 改进工作质量 质量评定 提高作 业技能 确保质量目标和创优目标的实现 反馈 成果发表 成果发表 总结表彰先进 总结表彰先进 3、通过质量体系认证说明 我项目部质量管理体系已经通过三标一体化质量体系认证。在施工中，我们将严格执行通过认证的质量体系中的检验、施工过程控制、不合格控制等程序文件以及制定的施工工艺细则和相关的规范、规程，以严格的工作标准确保技术、质量标准的实现。 4、质量管理组织机构（自行填写） 质量领导小组 组长： 副组长： 成员： 五、