高速公路分离式偏压隧道施工过程仿真分析推荐.doc

施工过程仿真分析 材料、实常数和单元类型定义 /TITLE，Mechanical analysis on railway tunnel 1nd lining ! 确定分析标题 /NOPR !菜单过滤设置 /PMETH，OFF，0 KEYW，PR_SET，1 KEYW，PR_STRUC，1 /COM， /COM，Preferences for GUI filtering have been set to display: /COM， Structural/PREP7 !进入前处理器 ET,1,PLANE42 !设置实体单元类型 KEYOPT,1,1,0 KEYOPT,1,2,0 KEYOPT,1,3,2 !设置为平面应变模式 KEYOPT,1,5,0 KEYOPT,1,6,0 ET,2,PLANE42 !设置实体单元类型 KEYOPT,1,1,0 KEYOPT,1,2,0 KEYOPT,1,3,2 !设置为平面应变模式 KEYOPT,1,5,0 KEYOPT,1,6,0 ET，，BEAM3 !设置梁单元类型 R,1,0.25,1.5e-3,0.25, , , , !设置梁单元几何常数 MPTEMP,,,,,,,, MPTEMP,1,0 MPDATA,EX,1,,0.8e9 !输入弹性模量（围岩） MPDATA,PRXY,1,,0.38 !输入泊松比（围岩） MPDATA,DENS,1,,2000 !输入密度（围岩） TB,DP,1,,, !采用DP准则进行弹塑性分析 TBMODIF,1,1,0.2e6 !输入凝聚力（围岩） TBMODIF,1,2,30 !输入摩擦角（围岩） TBMODIF,1,3, MPTEMP,,,,,,,, MPTEMP,1,0 MPDATA,EX,2,,3.2e9 !输入弹性模量（加固圈） MPDATA,PRXY,2,,0.32 !输入泊松比（加固圈） MPDATA,DENS,2,,2200 !输入密度（加固圈） TB,DP,2,,, !采用DP准则 TBMODIF,1,1,0.5e6 !输入凝聚力（加固圈） TBMODIF,1,2,35 !输入摩擦角（加固圈） TBMODIF,1,3, MPDATA,EX,3,,27.5e9 !输入弹性模量（喷射混凝土） MPDATA,PRXY,3,,0.2 !输入泊松比（喷射混凝土） MPDATA,DENS,3,,2500 !输入密度（喷射混凝土） SAVE !保存数据库 建立几何模型 创建关键点。 K,1,0,0,, !创建计算区域轮廓线关键点 K,2,65,-22.3,, K,3, -65,-22.3,, K,4,65,37.1,, K,5,19.6,37.1,, K,6,-65,-11.8,, K,7,-44.6,-22.3,, K,8,-44.6,0,, K,9,65,0,, K,10,15,-22.3,, K,11,-15,-22.3,, K,12,-15,17.1,, K,13,15,34.4,, K,14,-15,1.169,, !创建隧道轮廓线关键点，上半圆圆心 K,15,-18.408,0.22,, !左下拱脚圆心 K,16,-15.022,7.887,, !仰拱圆心 K,17,0,25.742,, K,18,0,-22.3,, K,27,-11.636,0.22,, !右下拱脚圆心 SAVE !保存数据 创建线。 Circle,14,5.4 !画上半圆 Circle,15,1.9 !画左下拱脚圆 Circle,27,1.9 !画右下拱脚圆 LDELE,5,6,1 !删除左右下拱脚圆的部分线 LDELE,8,11,1 LOVLAP,7,3 !作叠加布尔运算 LOVLAP,12,4 LDELE,6,10,2 LDELE,7 LDELE,13,16,3 NUMMRG,ALL, , , ,LOW !合并所有元素 NUMCMP,ALL !压缩所有编号 FLST,2,3,4,ORDE,3 !作加运算 FITEM,2,4 FITEM,2,5 FITEM,2,6 LCOMB,P