通江县红岩村村道路工程施工方案.docVIP

通江县新场镇村道路工程施工方案 编制依据 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2014； 2、《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011； 3、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2015； 4、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2015； 5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规范》JTG E30-2017； 工程概况 本工程为红岩村村道路工程，由万鑫公司承建，主要工程数量包括：全长4030米，路面宽4.5米，20cm厚C25水泥混凝土路面。 施工准备 1、材料准备 水泥、砂、碎石均已备齐并运达施工现场 2、人员准备 技术工：4人；管理：3人；民工：12人 3、机具准备 强制式搅拌机1台、洒水车1台、振动棒2根、振动梁1台、磨光机1台、刻纹机一台、滚筒、发电机等， 其他相应小设备 施工方案 （一)施工步骤 、测量放线 根据现场实际情况放出道路中线和边线。在道路中线上每20m设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每l00m设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。 2、拌和、运输 (1)混凝土最大水灰比，公路不应大于0.50。混凝土的单位水泥用量，应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算，单位水泥用量不宜小于305kg/m3。混凝土拌合物的坍落度宜为l0mm～40mm。 (2)严格控制加水量。每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。 (3)混凝土原材料按质量计的允许误差，不应超过下列规定：水泥±1％，粗细骨料±2％，水±1%，外加剂±1％。 (4)混凝土拌合物的运输，采用混凝土罐车。混凝土拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行铺筑、振捣直至成活的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合表1-36的规定。 表1－36 混凝土从搅拌机出料至成活的允许最长时间 施工气温(℃) 允许最长时间(h) 5～9 2 10～19 1.5 20～29 1.25 30～35 1 (5)装运混凝土拌合物，不得漏浆；并应防止离析。夏季和冬季施工时应采取遮盖或保温措施。出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m。 3、模板安装 模板采用钢模板或木模板，板连接牢固、紧密，在整个长度上应紧贴在基层上，不允许漏浆，并按要求的坡度和线型安设。混合料摊铺前对模板进行全面检查并浇水湿润，并经监理工程师或业主的认可。 摊铺 混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料用人工摊铺，在整个宽度上连续进行。中途如因停工，必须设施工缝。混凝土路面一次摊铺，铺筑厚度高出设计高程约5cm，人工摊铺时，严禁抛掷搂耙，以防离折，先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。再用手牵振动梁振实、整平至少两遍。振动棒的移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离应不大于振动棒作用半径的0.5倍，并避免磁撞模板。对混合料的振捣，每一振捣的持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。振捣时铺以人工找平，并随时检查模板有无下沉、变形或松动。 5、抹面及刻纹 先用磨光机进行大面积抹面，待混凝土表面无泌水，再用人工进行第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的立即进行处理。在混凝土达到一定强度后，方可进行刻纹。 为使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的纹理制作采用刻纹的形式。并及时撑握刻纹的时机，一般以抹光收浆后半小时,用手指轻压有软感，水泥浆又不粘手为准，混凝土初凝之前完成。 在刻纹施工时必须采用导向尺控制纹理的顺直，深度均匀，一般控制为2-3mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。 6、接缝 ①胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直。缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料。 间距不大于6米。 ②横胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不大于5mm。传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半涂沥青，并覆盖砂子，以保证混凝土板能随温度变化而移动，传力杆涂过沥青的端头设置一个预先做的塑料帽，传力杆的端头在帽内有30mm的活动余地。传力杆必须与缝壁垂直。 ③施工缝的位置与胀缝或缩缝设计位置吻合，与路面中心垂直。横向施工缝距横向缩缝的间距不小于1.5m。 7、养护 针对本工程不同情况，选用洒水或薄膜进行养护。