QC成果-降低接触网作业车GYK错误操作率汇.ppt

* 实施时间：2011.12-2012.4 实施效果：作业车出车前，由值乘司机对第二天的运行区段线路提前进行上机模拟，预想安全卡控措施，提前预防、对所值乘的线路条件做到心中有数。经过上机模拟，作业车运行操作错误明显减少，铁路运输安全得到保证。 实施三：作业前全程模拟操作各交路 司乘人员作业前模拟操作 * 实施时间：2011.12-2012.4 实施过程：在接触网作业车施工时，组织业务技能较弱司乘人员现场添乘学习，由业务水平较高的司乘人员担任兼职教师，现场培训，运行中全程观摩操作过程。 实施效果：通过现场添乘，参加培训乘务员的业务水平有所提高。 实施四：现场添乘学习 * 实施时间：2011.12-2012.2 实施效果：通过编制培训教材，接触网作业车司乘人员操作时遇到不懂的地方可以方便的查阅培训教材，使接触网作业车司助人员的操作水平有了很大的提高。 实施五：编制培训教材 编制的教材一览表 《行车工作细则》 《应急处置预案》 《典型安全事故100例》 《运行控制设备（GYK）指导书》 《接触网作业车调车作业指导书》 培训教材 * 九、效果检查 效果一：目标值的实现 通过本次课题攻关，我们对6个月的作业车操作错误率进行统计，数据表明车间超额完成预期目标值，接触网司乘人员的错误操作率下降77.2%，达到了预期效果。 时间 项目 2011.1-2011.6 2011.11-2012.4 作业车出车次数 180 175 GYK误操作次数 27 1 其他问题 9 5 合计 36 6 误操作率 15% 3.42% 制表人：xx * 效果2、安全效益 通过一年来的循环活动，QC小组学到了很多监控运行设备的基本知识，提高了故障处理能力，确保了安全运行。 1、错误操作率降低了，安全行车就有了保障，从而保证了我段的安全生产天数，确保各客、货运列车的正常行驶。 2、此次攻关后，xx动力设备车间司助人员业务知识水平有所提升，在活动中分工协作，团结互助，职工之间的凝聚力不断增强，职工队伍的战斗力在活动中得到了锻炼和提升。 * 十、巩固措施 1、与太原轨道交通装备有限责任公司有关技术人员沟通并提出合理化建议，对风路的问题进行改造。 2、进一步扩大作业车操作模拟仪配属率。 3、定期对轨道班人员进行岗位培训，增强业务技能，更新业务知识，在业务培训中，参加培训人员全员上机操作，增强动手能力和应变能力。 4、进一步发掘优秀司乘人员并担任兼职教师，对业务能力较弱的职工进行“一对一”帮扶。 5、加强对作业车司乘人员的责任心教育，树立“铁路安全无小事的理念。 * 自我评价 通过活动的不断推进，我们QC小组学习氛围日渐浓厚，积极关注工作中的难点、弱点，有效地提高了质量意识，熟练了QC方法的运用，增强了相互配合的能力，使班组内部环境更加和谐，活动效果持续显现。 自我评价表 序号 项目 活动前（分） 活动后（分） 1 质量意识 2 4 2 攻关意识 2 5 3 参与意识 2 5 4 QC应用 2 4 5 团队精神 3 5 制表人：xx * 在供电段领导和车间干部职工不遗余力的努力下，在车间职工钻研实践的工作热情下，2011年，我车间荣获段“先进职工小家”称号，并荣获 “xx省优秀质量管理小组”。在今后的工作中，我们将不断进取，确保行车设备安全，用实际行动为我局的运输安全保驾护航。 十一、总结回顾及下一步打算 * 随着我国铁路的快速发展，列车运行控制系统将作为确保行车安全和提高运输效率的核心技术和关键技术装备的作用会日益显著。所以我们今后要不断加强学习，努力提高技术业务素质，适应铁路改革发展的步伐。 下次课题： 我们下一步准备把《降低接触网作业车故障率》作为攻关课题 * xx动力设备车间QC小组 * * 一、小组简介 xx动力设备车间，隶属xx供电段。现有干部职工74名，担负着xx线接触网作业车设备的管理工作，管辖接触网作业车25台，平板车7台，放线车1台，轨道吊车1台。 小组成立以来，始终坚持以全面质量管理为先导，以影响安全生产的问题为重点方针。特别是对设备影响较大的问题认真组织攻关，开展QC活动，提高了设备质量，为XX铁路运输安全生产做出了积极贡献。 * 小组概况 小组名称 xx动力设备车间QC小组 所属部门 xx铁路股份有限公司xx供电段 小组类型 现场型 小组组长 成立时间 2010年1月 注册编号 小组成员 11人 QC教育 人均48小时以上并全部合格 活动情况 每月针对该课题组织两次全员研究、攻关。 * 成员概况 QC小组名称 xx动力设备车间QC小组 所属部门 xx动力设备车间 成立日期 登记日期 注册号 小组人员情况 顺号 姓名 年龄 职称 文化程度 组内分工 顺号 姓名 年龄 职称 文化程度 组内分工