2.2.3生活垃圾中转及中转站设置.pptVIP

城市垃圾转运站的设置 垃圾中转站成套设备由垃圾压缩机、垃圾储料槽、垃圾转运车、电气控制系统、除尘除臭系统和污水处理系统等构成。垃圾中转站自身需要一定的基建费用，还需要投资购买大型的垃圾装卸、清运工具及其它必需的专用设备，这些投资必然也会在一定程度上增加收运费用。 所以，当处理（置）场远离收集路线时，是否需要设置中转站，主要视当地现实技术和经济条件来确定。一般来说，垃圾清运距离长，设置中转站可以有效地降低城市垃圾管理系统运行总费用。 垃圾中转站 垃圾中转站 * 山东建筑大学市政与环境工程学院 固体废物处理与处置 Collection, storage and transportation of solid waste 垃圾中转站(也称转运站)是把用中、小型垃圾收集清运车分散收集到的垃圾集中起来并借助于机械设备转装到大型垃圾清运车的、由建筑物、构筑物群组成的环境卫生工作场所称垃圾中转站。 即城市垃圾一般首先经由环卫部门收集清运到垃圾中转站，然后再在中转站把垃圾转运到垃圾处理厂。 一、设立垃圾转运站的必要性 垃圾处理点不宜离居民太近,很难在市区垃圾收集点附近找到合适的地方来设立垃圾处理工厂或垃圾处置场。 城市垃圾产生量的随机性和可变性 集中收集和储存来源分散的各种固体废物 对各种废物进行有效的预处理 有助于降低垃圾清运的费用 生活垃圾收集与运输经济学 收集与运输方式与其费用方程： ① 移动容器式收集 ② 固定容器式 ③ 设置中转站转运收集运输 一般情况下：a1＞a2 ＞a3 ，b ＞p 式中，Cn为垃圾清运总费用，元；L为垃圾清运距离；千米；an为单位距离垃圾的清运费用，元/千米；p为固定容器操作方式中集装点垃圾装卸和其它管理等费用，元；b为中转站基建和操作管理增加给垃圾清运的费用，元。 l C 0 l1 l2 l3 1 2 3 清运操作费用图 利用上面三种清运操作费用方程作图(C-L图) ,从图中分析：L L3时，中转站垃圾清运操作费用低，即需设置中转站；当LL1时,应用移动容器方式直接进行垃圾清运操作较为经济合理,不需设置中转站;当L1LL3时，使用固定容器方式直接清运垃圾，费用合理，因此也不需设置中转站。 ① 移动容器式收集 ② 固定容器式 ③ 设置中转站转运收集运输 二、转运站的类型与设置要求 转 运 站 类 型 分类 依据 类 别 日 中转量 小型，150t; 中型，150~450t;大型，450t 装载 方式 直接倾卸装车；直接倾卸压实装车；贮存待装；复合型中转站 装卸料方法 高低货位方式；平面传送带方式 大型清运工具 公路中转；铁路中转；水路中转 无压缩直接倾卸转运方式 有压缩直接倾卸转运方式 贮存待装转运方式（具有部分垃圾加工功能） 公路中转站 铁路中转站 水路中转站 中 转 站 设 置 要 求 数量和规模取决于收集车的类型、收集范围、垃圾转运量，一般每10-15km2设置一座中转站 垃圾处理厂距离市区50公里以上时设立铁路中转站。 需要有供装卸垃圾、停泊运输船只以及其他必须展开作业所需的岸线。 防止噪声扰民 环境保 护与卫生 要求 采取综合防治污染措施 规范组织和管理 避免漂尘及臭气污染 设置防渗设施 设防火设施 绿化面积10%~20% 设置防风罩和其它栅栏 科学合理进行规划设置 设置在垃圾产量多的地方 靠近交通干线 便于垃圾中转收集输送 环境影响小的地方 三、转运站的选址要求 某垃圾中转站总平面布置图 垃圾转运站示意图 垃圾转运站内景 垃 圾 转 运 站 图片 筛分 传送带 奔驰转运车 吊装区 小武基垃圾转运站 大屯垃圾转运站 马家楼垃圾转运站 上海生态花园式垃圾中转站，日处理量400吨。从垃圾中转站外表看，是休闲式花园。采用的是半地下建筑的密封式车间操作，装载垃圾的小车开到地面入口处时，平移门会打开、关闭；将垃圾倾倒进6个大桶压实时，水喷头又会不停地喷水压住粉尘，集气罩则将臭味和粉尘吸入，转移到另一处处理，经 “离子猫除味系统”处理后，通过隐藏在雕塑中的“烟囱”排出。 北京市六里屯五路居垃圾转运站位于海淀区玉渊潭乡五路居，距收集区平均距离是8公里，距六里屯填埋场25公里，总面积为1.93公顷，总建筑面积3557平方米，场区内建筑面积3268平方米。转运车间是转运站的生产核心。主要处理海淀区的生活垃圾，日处理量1500吨，年处理量约54.8万吨。垃圾收集车由收集区进站后首先在地磅房进行称重，经引桥到达卸料平台将垃圾卸入地坑，垃圾在地坑推板的作用下进入压缩设备（转运车间共有3套压缩设备），该转运站采用预压块装式，也即在压缩设备内将垃圾压缩成块，然后将